전자 팬 저항 작업 원리, 전자 팬 저항은 증상이 깨졌습니다.
전류를 열로 변환하십시오
전자 팬의 전기 저항은 주로 전류를 열 에너지로 변환하여 작동합니다.
서머 스터라고도하는 전자 팬의 저항은 모터 권선의 온도를 모니터링하는 데 핵심적인 역할을합니다. 모터 와인딩의 온도가 증가하면 서미스터의 저항 값이 감소합니다. 이 변화는 서미스터의 저항 값과 온도 사이의 음의 온도 계수 관계, 즉 온도가 증가함에 따라 저항 값이 감소하기 때문입니다. 저항 값이 특정 온도에 도달하면 특정 값으로 떨어지면 전자 값이 전원을 끄면 전력 팬이 작동하지 않습니다. 이 메커니즘은 실제로 발자국에 대한 보호 효과이며 과열로 인한 손상을 방지합니다.
또한 저항의 작동 원리는 또한 전류의 변환과 관련이 있습니다. 저항의 열전 효과로 인해 전류가 저항을 통과하면 저항의 표면 온도가 상승하고 전류 값도 변합니다. 전류를 조정함으로써, 회로의 안정성을 달성하고 과전류 현상을 방지하기 위해 저항 값 및 전류 값과 같은 저항의 매개 변수를 조정할 수있다.
전자 팬을 적용 할 때, 저항은 보호 역할을 할뿐만 아니라 스피드 조절 및 온도 제어 공정에도 참여합니다. 예를 들어, 자동차 전자 냉각 팬에서 팬의 작동은 다른 제어 방법 (예 : "Thermistor Switch + Relay"제어 모드에 의해 제어되며 팬 속도는 수온 또는 속도에 따라 자동으로 조정됩니다. 이 제어 방법은 발자국의 효율성을 향상시킬뿐만 아니라 안전한 작동을 보장합니다.
전기 팬 저항력 실패의 주요 증상은 다음과 같습니다.
공기 출력을 조정할 수 없습니다. 즉, 팬의 공기 출력은 필요에 따라 조정할 수 없습니다.
1234 기어가없고 출구가 하나만 있거나 작동하지 않습니다.
이러한 증상은 전자 팬의 저항이 손상되어 제대로 작동하지 않을 수 있음을 나타냅니다. 저항은 회로에서 전류 제한 및 과전압 보호 역할을하며, 손상되면 팬의 공기 출력이 조정할 수 없거나 전혀 작동하지 않을 수 있습니다. 또한 저항이 정상적으로 작동하는 경우 입력 전압이 특정 값을 초과하면 저항이 무한합니다. 저항이 갑자기 더 작아 지므로 회로가 단락이되어 퓨즈가 짧아 지도록하여 기기를 보호하는 데 역할을합니다.
스스로 팬 저항을 올바르게 측정하는 방법
첫째, 발자국 저항 및 일반적인 결함의 역할
전원 팬의 저항은 모터의 작동 속도를 제어하기위한 주요 구성 요소 중 하나이며, 이는 전원 공급 장치 전압을 변경하여 실현됩니다. 일반적인 결함에는 저항 손상, 접촉 또는 개방 회로 등이 포함되므로 모터가 제대로 작동하지 않습니다.
둘째, 저항을 측정하는 단계와 방법
1. 전원 공급 장치를 분리하고 팬 덮개를 제거하여 저항을 드러냅니다.
2. 멀티 미터를 사용하여 측정로드를 저항의 양쪽 끝에 닿아 있습니다. 멀티 미터는 저항 측정 기어로 설정해야합니다. 저항이 조정 가능한 경우, 저항을 올바르게 읽을 수 있도록 멀티 미터를 류스트라이트 기어로 설정하십시오.
3. 저항 값을 읽고 저항 미터의 교정 값과 비교하십시오. 판독 값이 교정 값에 가까운 경우 저항은 정상입니다. 그렇지 않으면 저항이 손상되었습니다.
셋째, 예방 조치
1. 저항을 측정 할 때는 사고를 피하기 위해 먼저 전원 공급 장치를 제외해야합니다.
2. 멀티 미터를 사용하여 조정 가능한 저항을 측정하는 경우, 저항의 손상을 피하기 위해 테스트하기 전에 저항을 최대 값으로 비틀어 놓으십시오.
3. 저항 접촉이 좋지 않은 경우 세제를 사용하여 접촉 부품을 청소하고 나사가 고정되어 있는지 확인하십시오.
IV. 결론
위의 저항을 측정하는 방법을 사용함으로써, 우리는 정시에 교체하고 발자국의 정상적인 작동을 보장하기 위해 발자국 저항이 손상되었는지 신속하고 정확하게 결정할 수 있습니다. 동시에, 전기 팬을 사용할 때 안전에주의를 기울이고 오랫동안 과도하게 사용하지 않는 것이 좋습니다.
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