전자 팬 저항 작동 원리, 전자 팬 저항이 손상된 증상입니다.
전류를 열로 변환
전자 팬의 전기 저항은 주로 전류를 열 에너지로 변환하여 작동합니다.
서미스터라고도 알려진 전자 팬의 저항은 모터 권선의 온도를 모니터링하는 데 핵심적인 역할을 합니다.모터 권선의 온도가 증가하면 서미스터의 저항 값이 감소합니다.이러한 변화는 서미스터의 저항값과 온도 사이의 음의 온도 계수 관계에 기인합니다. 즉, 온도가 증가함에 따라 저항값은 감소합니다.저항 값이 특정 온도에 도달하면 특정 값으로 떨어지며 이로 인해 사전 값 회로의 전원이 꺼지고 선풍기가 작동을 멈춥니다.이 메커니즘은 실제로 선풍기에 대한 보호 효과로 과열로 인한 손상을 방지합니다.
또한 저항의 작동 원리에는 전류 변환도 포함됩니다.전류가 저항기를 통과하면 저항기의 열전 효과로 인해 저항기의 표면 온도가 상승하고 전류 값도 변경됩니다.전류를 조정함으로써 저항값, 전류값 등 저항의 매개변수를 조정할 수 있어 회로의 안정성을 달성하고 과전류 현상을 방지할 수 있습니다.
전자 팬의 적용에서 저항은 보호 역할을 할 뿐만 아니라 선풍기의 속도 조절 및 온도 제어 프로세스에도 참여합니다.예를 들어, 자동차 전자 냉각 팬에서 팬의 작동은 다양한 제어 방법(예: "서미스터 스위치 + 릴레이" 제어 모드)으로 제어되며 팬의 속도는 수온 또는 수온에 따라 자동으로 조정됩니다. 속도.이러한 제어 방식은 선풍기의 효율을 향상시킬 뿐만 아니라 안전한 작동을 보장합니다.
전기 팬 저항 오류의 주요 증상은 다음과 같습니다.
공기 출력을 조정할 수 없습니다. 즉, 팬의 공기 출력을 필요에 따라 조정할 수 없습니다.
1234 기어가 없거나 콘센트가 하나뿐이거나 작동하지 않습니다.
이러한 증상은 전자 팬의 저항기가 손상되어 제대로 작동하지 않을 수 있음을 나타냅니다.저항은 회로에서 전류 제한 및 과전압 보호 역할을 하며, 손상되면 팬의 공기 출력을 조정할 수 없거나 전혀 작동하지 않을 수 있습니다.또한 저항이 정상적으로 작동할 때 저항은 무한하며 입력 전압이 특정 값을 초과하면 저항이 갑자기 작아져 회로가 단락되어 퓨즈가 단락되어 역할을 합니다. 기기를 보호합니다.
선풍기 저항을 올바르게 측정하는 방법
첫째, 선풍기 저항의 역할과 일반적인 결함
선풍기의 저항은 모터의 회전 속도를 제어하는 주요 구성 요소 중 하나이며, 이는 전원 전압을 변경하여 구현됩니다.일반적인 결함에는 저항 손상, 접촉 불량 또는 개방 회로 등이 포함되며 이로 인해 모터가 제대로 작동하지 않습니다.
둘째, 저항을 측정하는 단계와 방법
1. 전원 공급 장치를 분리하고 팬 덮개를 제거하여 저항을 노출시킵니다.
2. 멀티미터를 사용하여 측정 막대를 저항의 양쪽 끝에 접촉시킵니다.멀티미터는 저항 측정 장치에 설정되어야 합니다.저항을 조정할 수 있는 경우 저항을 올바르게 읽을 수 있도록 멀티미터를 가변 저항 기어에 설정하십시오.
3. 저항값을 읽고 저항계의 교정값과 비교합니다.판독값이 교정 값에 가까우면 저항이 정상입니다.그렇지 않으면 저항이 손상됩니다.
셋째, 주의사항
1. 저항을 측정할 때 사고를 피하기 위해 먼저 전원 공급 장치를 제외해야 합니다.
2. 조정 가능한 저항을 측정하기 위해 멀티미터를 사용하는 경우 저항기가 손상되지 않도록 테스트하기 전에 저항기를 최대값으로 비틀십시오.
3. 저항 접촉이 좋지 않을 경우 세제를 이용하여 접촉부를 깨끗이 닦아주시고 나사의 체결상태를 확인해주세요.
IV.결론
위의 저항 측정 방법을 사용하면 선풍기 저항이 손상되었는지 여부를 빠르고 정확하게 판단하여 적시에 교체하고 선풍기의 정상적인 작동을 보장할 수 있습니다.동시에, 선풍기를 사용할 때는 안전에 주의하고, 장시간 과도하게 사용하지 않는 것이 좋습니다.
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