펜더 란 무엇입니까?
펜더는 휠을 덮는 외부 바디 플레이트로, 오래된 자동차 몸 의이 부분의 모양과 위치가 새 날개와 비슷하기 때문에 명명되었습니다. 설치 위치에 따르면, 프론트 펜더는 프론트 펜더와 리어 펜더로 나뉩니다. 전면 펜더는 앞바퀴에 설치되므로 앞바퀴가 회전하고 잭이있을 때 최대 한계 공간을 보장해야하므로 설계자는 "휠 런아웃 다이어그램"을 사용하여 선택한 타이어 모델 크기에 따라 펜더의 설계 크기를 확인합니다.
프론트 펜더는 앞바퀴에 설치된 일종의 자동차 덮개 조각으로, 잎 보드 (Leaf Board)로도 알려진 주요 역할은 휠 모래, 진흙 및 기타 물질에 의해 롤링되어 섀시의 손상과 부식을 유발하지 않도록 캐리지의 바닥을 보호하는 것입니다. 따라서, 전면 펜더에 사용 된 재료는 날씨 노화 저항성과 우수한 성형 가공 가능성을 가져야하며, 일반적으로 버퍼링 성능을 향상시키고 더 안전하게 만들기 위해 특정 탄력성을 가진 플라스틱 재료로 만들어집니다. 리어 펜더와 달리 프론트 펜더는 충돌 가능성이 더 높기 때문에 독립 어셈블리는 전체 조각을 쉽게 교체 할 수 있습니다. 현재 펜더가 충돌의 영향을 받으면 자동차의 안전에 영향을 미치지 않도록 시간이 지남에 따라 교체해야합니다. 또한, 펜더의 모양은 공기 역학을 고려해야하므로 전면 펜더는 종종 아치형과 돌출됩니다. 일부 자동차에는 몸매와 함께 펜더 패널이 있으며 다른 자동차에는 별도의 펜더 패널로 설계되었습니다.
요컨대, 펜더는 자동차에 없어서는 안될 부분이며 자동차의 보호와 아름다움을 제공합니다. 펜더 플레이트는 외부 플레이트 부분 및 보강 부분으로부터 수지에 의해 형성되며, 여기서 외부 플레이트 부분은 차량 측면에 노출되고, 강화 부품은 외부 판 부분의 인접 부분의 인접 부분의 가장자리 부분을 따라 확장된다.
펜더의 역할은 운전 과정에서 바퀴가 차의 바닥으로 튀는 것을 방지하는 것입니다. 따라서, 사용 된 재료는 풍화 저항성과 우수한 성형 가공 가능성을 가져야한다. 일부 자동차의 전면 펜더는 약간의 탄력이있는 플라스틱 재료로 만들어졌습니다. 플라스틱 소재는 쿠션이 있고 비교적 안전합니다.
자동차의 프론트 펜더를 교체하는 과정에는 전면 휠이 회전하고 점프 할 수있는 충분한 공간이 있도록하는 일련의 세심한 제거 및 설치 단계가 포함되어 운전 안정성과 안전성을 향상시킵니다.
전면 펜더를 대체하는 주요 단계는 다음과 같습니다.
준비 : 먼저 차를 시동하고 바퀴를 오른쪽으로 돌린 다음 엔진을 끄고 키를 꺼야합니다. 다음으로 후드를 열고 배터리의 네거티브 전극을 분리하여 안전을 보장하십시오.
전면 범퍼 제거 : Phillips 스크루 드라이버와 적절한 렌치를 사용하여 앞 범퍼 위의 나사 4 개와 측면의 2 개의 나사를 제거하십시오.
펜더 제거 : 필립스 스크루 드라이버와 슬리브를 사용하여 전면 범퍼 스킨 오른쪽 아래의 3 개의 나사와 펜더에서 3 개의 나사를 제거하십시오. 또한 작은 래칫 렌치, 어댑터로드 및 슬리브로 전면 범퍼 하단의 나사를 제거하고 펜더와 범퍼를 사각형 스크루 드라이버와 슬리브로 연결하는 나사를 제거해야합니다.
헤드 라이트 어셈블리 제거 : 큰 래칫 렌치와 소켓을 사용하여 헤드 라이트 뒤에있는 4 개의 볼트를 제거하고 헤드 라이트 어셈블리에서 플러그를 제거하십시오.
펜더 교체 : 위의 단계를 완료 한 후 스플래시 가드를 펜더에 연결하는 나사를 제거하여 펜더를 제거하고 새 펜더로 교체 할 수 있습니다.
프론트 펜더를 교체 해야하는지 여부는 손상 정도에 따라 다릅니다. 펜더가 약간만 손상되면 판금 수리가 권장됩니다. 프론트 펜더가 심하게 손상되어 기능이나 외관을 복원하기 위해 수리 할 수없는 경우 교체해야합니다. 이는 원래 기능이나 외관을 복원하기 위해 심각한 손상을 수리 할 수 없으므로 교체만으로는 문제를 해결할 수 있기 때문입니다.
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