안쪽 리어 바 프레임이 충돌 빔인가요?
리어 바 내부 골격은 충돌 방지 빔이며, 충돌 방지 빔은 차량이 충돌할 때 충돌 에너지를 흡수하는 장치로 사용되며, 메인 빔, 에너지 흡수 박스로 구성되며 자동차의 설치 판에 연결됩니다. 메인 빔, 에너지 흡수 박스는 차량이 저속 충돌할 때 충돌 에너지를 효과적으로 흡수하여 차체 세로 빔에 가해지는 충격력을 최대한 줄여 차량을 보호하는 역할을 합니다.
많은 충돌 방지용 강철 빔은 장식용일 뿐입니다. 실제로 안전 보호 역할을 하는 것은 범퍼에 있는 충돌 방지 강철 빔입니다. 일반적인 생각으로는 충돌 방지 빔은 반드시 두 개가 장착되어 있어야 합니다. 앞 범퍼에 하나, 뒷 범퍼에 하나, 뒷 범퍼에 하나가 장착되어 있어야 합니다. "뒷 범퍼가 없다"는 것은 차량에 뒷 범퍼가 없다는 것을 의미합니다. 뒷 범퍼가 없는 차량은 범퍼 역할을 하지 않습니다.
일부 자동차 제조업체는 비용 절감과 최대 이익 추구를 위해 수십만 대의 경제형 차량에 후면 범퍼를 장착하지 않습니다. 후방 충돌 사고 발생 시, 후방 충돌 방지용 강철 빔이 제대로 보호되지 않아 차량 후미가 심하게 변형되고, 충격력이 차량 후미를 직접 파손시켜 후미에 사상자가 발생할 수 있습니다.
리어 바 프레임 교체란 무엇을 의미합니까?
리어 범퍼 스켈레톤 교체가 중대 사고로 이어지는지는 구체적인 상황에 따라 판단해야 합니다. 범퍼 스켈레톤은 차량의 앞뒤를 보호하는 중요한 부품으로, 손상되거나 교체된 경우 일반적으로 심각한 충돌이나 긁힘 사고가 발생했음을 의미합니다. 이러한 상황은 일반적으로 "중대 사고 차량"으로 간주됩니다. 그러나 리어 범퍼와 차량 차체는 서로 연결되어 있지 않고 고정 볼트 잠금 장치로 고정되어 있습니다. 따라서 사고가 발생하더라도 차체가 절단 및 용접되지 않은 한 중대 사고 차량으로 간주되어서는 안 됩니다.
리어 범퍼의 골격이 심하게 손상되어 교체가 필요한 경우, 중대 사고 차량으로 판단될 수 있습니다. 범퍼의 골격은 범퍼 장착을 위한 부분으로, 차량 보호 역할을 합니다. 따라서 골격이 심각하게 손상될 경우, 차량의 안전 성능에 영향을 미쳐 중대 사고 차량으로 판단될 수 있습니다.
간단히 말해, 차량의 앞뒤 범퍼 프레임이 심각하게 손상된 경우 중대 사고 차량으로 판단될 수 있습니다. 따라서 중고차를 구매할 때는 차량의 안전 성능을 보장하기 위해 범퍼와 뼈대의 손상 여부를 꼼꼼히 확인하는 것이 필수적입니다.
리어 범퍼 프레임의 약간의 왜곡이 더 좋거나 나쁠 수도 있습니다.
뒷쪽 바 프레임이 약간 변형되어 교체가 불가능합니다.
리어 범퍼 스켈레톤이라고도 하는 후방 충돌 방지 스틸 빔은 차량 후방의 중요한 안전 부품으로, 주로 차량 충돌 시 충돌 에너지 흡수를 줄이는 데 사용됩니다. 경미하게 변형된 리어 바 스켈레톤의 경우, 변형이 경미하더라도 여전히 우수한 보호 기능을 발휘할 수 있으므로 교체할 필요가 없습니다. 경미한 변형은 간단한 수리만으로도 원래의 보호 기능을 회복할 수 있습니다. 수리 과정에는 손상된 부위를 수정하여 충돌 에너지를 효과적으로 흡수할 수 있도록 하여 차량과 탑승자의 안전을 보호하는 작업이 포함될 수 있습니다.
하지만 리어 범퍼 프레임의 변형이 심해 효과적인 보호 기능을 수행할 수 없는 경우, 교체가 불가피합니다. 심한 변형은 충돌 시 리어 범퍼 스켈레톤이 충격을 효과적으로 흡수하지 못하게 하여 차량의 안전 성능을 저하시킬 수 있습니다. 이 경우, 안전 최우선 원칙을 고려할 때 교체가 더 나은 선택입니다.
일반적으로 리어 바 스켈레톤의 교체 여부는 변형 정도에 따라 결정됩니다. 경미한 변형이 있는 리어 바 스켈레톤은 수리를 통해 기능을 회복할 수 있지만, 심하게 변형된 리어 바 스켈레톤은 주행 안전을 위해 교체해야 합니다.
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