내부 후면 막대 프레임이 충돌 빔입니까?
후면 막대 내부 골격은 방지 방지 빔이며, 방지 방지 빔은 메인 빔, 에너지 흡수 상자로 구성된 장치의 충돌 에너지 흡수, 자동차의 설치 판에 연결된 메인 빔, 에너지 흡수 상자가 충돌 에너지를 흡수 할 때 충돌 에너지를 흡수 할 때, 충돌 에너지를 흡수 할 수있는 한, 충돌 에너지를 흡수 할 수 있습니다. 차량에서 보호 역할을합니다.
많은 충돌 방지 강철 빔은 단지 장식 적입니다. 안전 보호의 역할을 실제로 수행하는 것은 범퍼의 콜 콜리 배트 강철 빔입니다. 정상적인 사고에 따르면, 정체 방지 빔에는 가족의 후면이 가족의 후면이 가족의 후면이 역할을 할 때 두 가지, 하나의 앞쪽에 반드시 장착되어야합니다. 후면 범퍼가 없다고 말하면 자동차에는 후면 범퍼가 없다는 의미입니다. 후면 범퍼가없는 자동차는 범퍼 역할을하지 않습니다.
일부 자동차 제조업체는 비용을 절약하고 최대 이익을 추구하기 위해 주로 수십만 개의 경제 차량에서 리어 범퍼를 생략합니다. 후면 반지 방지 강철 빔의 보호가 없기 때문에 리어 엔드 사고가 발생하면 자동차의 꼬리가 너무 많이 변형되고 충격력은 자동차의 꼬리를 직접 파괴하여 후면에 사상자가 발생합니다.
후면 막대 프레임 교체는 무엇을 의미합니까?
후면 범퍼 골격의 교체가 특정 상황에 따라 주요 사고를 판단해야한다는 것을 의미합니다. 범퍼 골격은 차량의 전면과 후면을 보호하는 중요한 부분이며, 손상되거나 교체되면 일반적으로 심각한 충돌 또는 긁힘 사건이 발생했음을 의미합니다. 이 상황은 일반적으로 "주요 사고 차량"으로 간주됩니다. 그러나 후면 범퍼와 차량 본체는 함께 연결되어 있지 않지만 고정 볼트 잠금으로 고정됩니다. 따라서 신체가 자르고 용접되지 않는 한 사고가 있더라도 주요 사고 차량으로 간주되어서는 안됩니다.
후면 범퍼 골격이 심하게 손상되어 교체 해야하는 경우 주요 사고 차량으로 판단 될 수 있습니다. 범퍼의 골격은 범퍼를 설치하기위한 것이며 차량을 보호하는 데 역할을합니다. 따라서 골격이 심각하게 손상되면 차량의 안전성에 영향을 미쳐 주요 사고 차량으로 판단 될 수 있습니다.
요컨대, 차량의 전면 및 후면 범퍼 프레임이 심각하게 손상되면 주요 사고 차량으로 판단 될 수 있습니다. 따라서 중고차를 구입할 때 차량의 안전성을 보장하기 위해 차량의 범퍼와 골격이 손상되었는지주의 깊게 확인해야합니다.
후면 범퍼 프레임의 약간의 왜곡이 더 낫거나
후면 바 프레임은 약간 변형되어 교체 할 수 없습니다.
후면 범퍼 골격으로도 알려진 후면 방지 강철 빔은 차량 후면의 중요한 안전 부분으로, 주로 차량에 영향을 줄 때 충돌 에너지의 흡수를 줄이는 데 사용됩니다. 약간 변형 된 후면 바 스켈레톤의 경우 약간 변형 된 경우 여전히 좋은 보호 역할을 할 수 있으므로 교체 할 필요가 없습니다. 간단한 수리로 사소한 변형을 원래 보호 기능으로 복원 할 수 있습니다. 수리 과정에는 충돌 에너지를 효과적으로 흡수하여 차량과 승객의 안전을 보호하기 위해 손상된 지역의 교정이 포함될 수 있습니다.
그러나 후면 막대 프레임의 변형이 너무 심해서 효과적인 보호 역할을 할 수없는 경우 교체가 필요한 선택이됩니다. 심각한 변형으로 인해 후면 범퍼 골격이 충돌하는 동안 에너지를 효과적으로 흡수 할 수 없어 차량의 안전성을 줄일 수 있습니다. 이 경우 안전 원칙을 고려하여 먼저 교체가 더 나은 선택입니다.
일반적으로 후면 바 스켈레톤을 교체 해야하는지 여부는 변형 정도에 따라 결정되어야합니다. 약간 변형 된 후면 막대 골격을 수리하여 기능을 복원 할 수있는 반면, 운전 안전을 보장하려면 심각한 변형 된 것들을 교체해야합니다.
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