자동차의 범퍼 브라켓.
범퍼 브래킷은 범퍼와 차체 부품을 연결하는 연결부입니다. 브래킷 설계 시에는 먼저 브래킷 자체의 강도뿐 아니라 범퍼 또는 차체와 연결되는 구조물의 강도를 포함한 강도 문제에 주의를 기울여야 합니다. 지지대 자체의 경우, 주벽 두께를 늘리거나 강도가 더 높은 PP-GF30 및 POM 소재를 선택하여 구조 설계를 통해 지지대의 강도 요건을 충족할 수 있습니다. 또한, 브래킷 체결 시 균열 발생을 방지하기 위해 브래킷 장착면에 보강재를 추가합니다. 연결 구조의 경우, 범퍼 스킨 연결 버클의 캔틸레버 길이, 두께 및 간격을 합리적으로 배치하여 안정적이고 신뢰할 수 있는 연결을 구현해야 합니다.
물론, 브래킷의 강도를 확보하는 동시에 브래킷의 경량화 요건도 충족해야 합니다. 앞뒤 범퍼의 측면 브래킷은 "뒤" 모양의 상자형 구조로 설계하여 브래킷의 강도 요건을 충족하는 동시에 브래킷의 무게를 효과적으로 줄여 비용을 절감할 수 있습니다. 또한, 싱크대나 지지대 설치대와 같이 빗물이 침투하는 경로에는 국부적인 누수 방지를 위해 새로운 누수 구멍을 추가하는 것도 고려해야 합니다. 또한, 브래킷 설계 과정에서 주변 부품과의 간격 요건도 고려해야 합니다. 예를 들어, 앞 범퍼 중앙 브래킷의 경우 엔진 커버 잠금 장치 및 엔진 커버 잠금 장치 브래킷 등의 부품이 손상되는 것을 방지하기 위해 브래킷을 부분적으로 잘라내고, 손이 닿는 부분을 통해 해당 부위를 확인해야 합니다. 예를 들어, 리어 범퍼 측면의 큰 브라켓은 일반적으로 압력 방출 밸브와 후방 감지 레이더의 위치와 겹치므로 주변 부품의 포락선, 배선 하네스 어셈블리 및 방향에 따라 브라켓을 절단하고 피해야 합니다.
프런트 바 브라켓은 어디에 고정되어 있나요?
프론트 바 브라켓은 펜더, 프론트 범퍼, 차체 시트 메탈에 고정됩니다.
자동차 프론트 바 브래킷의 설치 및 고정은 여러 단계와 구성 요소의 상호 작용을 포함합니다. 먼저, 프론트 범퍼 브래킷을 펜더와 프론트 범퍼에 고정해야 합니다. 이 과정은 프론트 범퍼 중간 브래킷을 프론트 모듈에 부착하고 지정된 토크로 나사를 사용하여 고정하는 것입니다. 동시에, 프론트 범퍼의 좌우 사이드 브래킷을 펜더 측면 가장자리에 부착하고 지정된 토크로 나사를 조입니다. 이렇게 하여 프론트 범퍼 브래킷은 펜더와 프론트 범퍼에 연결하여 1차 고정됩니다.
다음으로, 프론트 범퍼 설치에는 범퍼 하네스를 차체 하네스 커넥터에 연결하는 작업이 포함됩니다. 그 후 범퍼를 들어 올려 프론트 가드 브래킷에 걸어줍니다. 동시에 범퍼 플랜지를 헤드램프 아래에 삽입하여 헤드램프 보스가 범퍼를 지지하도록 합니다. 이 단계를 통해 프론트 바 브래킷이 차체 판금에 확실히 연결됩니다.
마지막으로, 프론트 범퍼 브래킷 고정을 완료하기 위해 프론트 범퍼 어셈블리 상단을 나사와 압정못으로 고정한 후, 프론트 범퍼 어셈블리 하단 장착 지점을 하단 디플렉터 또는 프런트 엔드 모듈에 연결하고 나사를 사용하여 프론트 범퍼 어셈블리 하단을 고정합니다. 또한, 휠 커버를 나사를 사용하여 프론트 범퍼 어셈블리에 고정하면 전체 프론트 범퍼 브래킷의 설치 및 고정 과정이 완료됩니다.
요약하자면, 프론트 바 브래킷 고정은 펜더, 프론트 범퍼, 그리고 차체 판금과의 상호 작용 및 연결을 포함합니다. 일련의 설치 단계와 고정 방법을 통해 차량에서 프론트 바 브래킷의 안정성과 안전성이 보장됩니다.
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