자동차의 범퍼 괄호.
범퍼 브래킷은 범퍼와 신체 부위 사이의 링크입니다. 브래킷을 설계 할 때는 먼저 괄호 자체의 강도와 범퍼 또는 신체와 연결된 구조의 강도를 포함하여 강도 문제에주의를 기울여야합니다. 지지 자체의 경우, 구조 설계는 주요 벽 두께를 증가 시키거나 PP-GF30 및 POM 재료를 더 높은 강도로 선택함으로써지지의 강도 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다. 또한, 브래킷이 조일 때 균열을 방지하기 위해 강화 막대가 브래킷의 장착 표면에 추가됩니다. 연결 구조의 경우 연결을 안정적이고 신뢰할 수 있도록 범퍼 스킨 연결 버클의 캔틸레버 길이, 두께 및 간격을 합리적으로 배열해야합니다.
물론, 브래킷의 강도를 보장하면서도 브래킷의 경량 요구 사항을 충족해야합니다. 전면 및 후면 범퍼의 측면 브래킷의 경우 "백"모양의 상자 구조를 설계하여 브래킷의 강도 요구 사항을 충족하면서 괄호의 무게를 효과적으로 줄여 비용을 절약 할 수 있습니다. 동시에, 지지대의 싱크 또는 설치 테이블과 같은 비 침습의 경로에서, 지역 물 축적을 방지하기 위해 새로운 물 누설 구멍을 추가하는 것을 고려해야합니다. 또한, 브래킷의 설계 프로세스에서도 IT와 주변 부분 사이의 클리어런스 요구 사항을 고려해야합니다. 예를 들어, 전면 범퍼의 중간 괄호의 중심 위치에서 엔진 커버 잠금 장치 및 엔진 커버 잠금 브래킷 및 기타 부품을 피하기 위해 브래킷을 부분적으로 잘라야하며 영역도 손 공간을 통해 점검해야합니다. 예를 들어, 후면 범퍼 측면의 큰 브래킷은 일반적으로 압력 릴리프 밸브와 후면 감지 레이더의 위치와 겹치며 주변 부분의 봉투, 배선 하네스 어셈블리 및 방향에 따라 브래킷을 절단하고 피해야합니다.
고정 된 전면 바 브래킷은 무엇입니까?
전면 바 브래킷은 펜더, 전면 범퍼 및 바디 판금에 고정되어 있습니다.
자동차의 프론트 바 브래킷의 설치 및 고정에는 여러 단계와 구성 요소의 상호 작용이 포함됩니다. 먼저, 전면 범퍼 브래킷은 펜더와 프론트 범퍼에 고정되어야합니다. 이 프로세스에는 전면 범퍼 중간 브래킷을 전면 모듈에 부착하고 나사로 지정된 토크에 고정하는 것이 포함됩니다. 동시에, 전면 범퍼의 왼쪽 및 오른쪽 괄호는 펜더의 측면 가장자리에 부착되며 지정된 토크에 따라 나사를 조입니다. 이런 식으로, 전면 범퍼 브래킷은 처음에는 펜더 및 전면 범퍼와 연결하여 고정됩니다.
다음으로, 전면 범퍼 설치에는 범퍼 하네스를 Body Harness 커넥터에 연결하는 것이 포함되며, 그 후에 범퍼가 들어 올려 프론트 가드 브래킷에 매달려 있습니다. 동시에 헤드 램프 보드 아래에 범퍼의 플랜지를 삽입하여 헤드 램프 보스가 범퍼를 지원합니다. 이 단계는 전면 막대 브래킷이 바디 판금에 연결되도록합니다.
마지막으로, 전면 범퍼 브래킷의 고정을 완료하려면 나사와 손톱으로 전면 범퍼 어셈블리의 상단을 고정 한 다음 전면 범퍼 어셈블리의 하단 장착 지점을 하단 디플렉터 또는 프론트 엔드 모듈에 부착하고 나사를 사용하여 전면 범퍼 어셈블리의 하단을 고정해야합니다. 또한 휠 커버는 나사를 사용하여 전면 범퍼 어셈블리에 고정되어 전체 전면 범퍼 브래킷의 설치 및 고정 프로세스를 완료합니다.
요약하면, 프론트 바 브래킷의 고정에는 펜더, 전면 범퍼 및 바디 판금과의 상호 작용 및 연결이 포함됩니다. 일련의 설치 단계 및 고정 방법을 통해 차량의 전면 바 브래킷의 안정성과 안전성이 보장됩니다.
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