자동차의 범퍼 브래킷입니다.
범퍼 브래킷은 범퍼와 차체 부품 사이의 연결 고리입니다. 브라켓을 설계할 때에는 브라켓 자체의 강도와 범퍼나 차체와 연결되는 구조물의 강도 등 강도 문제에 먼저 주의를 기울여야 한다. 지지대 자체의 경우 구조 설계는 주벽 두께를 늘리거나 강도가 더 높은 PP-GF30 및 POM 재료를 선택하여 지지대의 강도 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 또한, 브라켓 체결시 균열을 방지하기 위해 브라켓 장착면에 철근을 추가하였습니다. 연결 구조의 경우, 범퍼 스킨 연결 버클의 캔틸레버 길이, 두께 및 간격을 합리적으로 배치하여 연결이 안정적이고 신뢰할 수 있도록 해야 합니다.
물론, 브래킷의 강도를 보장하는 동시에 브래킷의 경량 요구 사항도 충족해야 합니다. 전면 및 후면 범퍼의 측면 브래킷의 경우 브래킷의 강도 요구 사항을 충족하면서 브래킷의 무게를 효과적으로 줄여 비용을 절감할 수 있는 "뒤" 모양의 상자 구조를 설계해 보십시오. 동시에 싱크대나 지지대의 설치 테이블 등 빗물이 침입하는 경로에는 국부적으로 물이 고이는 것을 방지하기 위해 새로운 누수 구멍을 추가하는 것도 고려할 필요가 있습니다. 또한, 브라켓의 설계 과정에서는 브라켓과 주변 부품 사이의 여유 공간 요구 사항도 고려해야 합니다. 예를 들어 앞범퍼 중간 브라켓의 중앙 위치에서는 엔진 커버 잠금 장치와 엔진 커버 잠금 장치 브래킷 및 기타 부품을 피하기 위해 브래킷을 부분적으로 잘라내고 해당 영역도 통해 확인해야 합니다. 손 공간. 예를 들어 후면 범퍼 측면의 대형 브래킷은 일반적으로 압력 릴리프 밸브 및 후면 감지 레이더의 위치와 겹치며 주변 부품의 외피, 와이어링 하니스에 따라 브래킷을 절단하여 피해야 합니다. 조립과 방향.
앞바 브래킷은 무엇에 고정되어 있나요?
프론트 바 브래킷은 펜더, 프론트 범퍼 및 차체 판금에 고정됩니다.
자동차 전면 바 브래킷의 설치 및 고정에는 여러 단계와 구성 요소의 상호 작용이 포함됩니다. 먼저 앞범퍼 브라켓을 펜더와 앞범퍼에 고정해야 합니다. 이 과정에는 전면 범퍼 중간 브래킷을 전면 모듈에 부착하고 지정된 토크로 나사로 고정하는 작업이 포함됩니다. 동시에 앞 범퍼의 좌우 사이드 브라켓을 펜더의 측면 가장자리에 부착하고 규정된 토크에 따라 나사를 조입니다. 이렇게 해서 앞범퍼 브라켓을 펜더와 앞범퍼를 연결하여 초기에 고정하게 됩니다.
다음으로, 앞 범퍼 설치에는 범퍼 하니스를 차체 하니스 커넥터에 연결한 후 범퍼를 들어 올려 앞 가드 브래킷에 매달아 두는 작업도 포함됩니다. 동시에 헤드램프 보스가 범퍼를 지지하도록 범퍼의 플랜지를 헤드램프 아래에 삽입합니다. 이 단계를 통해 전면 바 브래킷이 본체 판금에 연결되도록 보장합니다.
마지막으로 앞범퍼 브라켓의 고정을 완료하려면 앞범퍼 어셈블리 상단을 나사와 푸시못으로 고정한 후 앞범퍼 어셈블리 하단 장착점을 하단 디플렉터에 부착하거나 프론트 엔드 모듈을 제거하고 나사를 사용하여 프론트 범퍼 어셈블리의 하단을 고정합니다. 그리고, 휠커버를 프론트범퍼 어셈블리에 나사로 고정함으로써 프론트범퍼 브라켓 전체의 장착 및 고정공정이 완료된다.
요약하면, 프론트 바 브래킷의 고정에는 펜더, 프론트 범퍼 및 차체 판금과의 상호 작용 및 연결이 포함됩니다. 일련의 설치 단계와 고정 방법을 통해 차량 앞 바 브래킷의 안정성과 안전성이 보장됩니다.
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