• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG ZX-NEW NEW AUTO 부품 자동차 예비 FRT 서스펜션 하단 ARM-10803554 전원 시스템 자동 부품 공급 업체 도매 MG 카탈로그 저렴한 공장 가격

짧은 설명 :

제품 응용 프로그램 : SAIC MG ZX-NEW

장소의 조직 : 중국에서 만들어졌습니다

브랜드 : CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

리드 타임 : 주식, 20 개 미만인 경우 1 개월 정상

지불 : TT ​​예금

회사 브랜드 : CSSOT

 

 

 

 


제품 세부 사항

제품 태그

제품 정보

제품 이름 FRT 서스펜션 하단 팔
제품 응용 프로그램 SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
제품 OEM 번호 10803554
장소의 조직 중국에서 만들어졌습니다
상표 CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
리드 타임 재고, 20 개 미만, 정상 1 개월
지불 TT 예금
회사 브랜드 CSSOT
응용 프로그램 시스템 멋진 시스템

제품 디스플레이

FRT 서스펜션 하단 ARM-10803554
FRT 서스펜션 하단 ARM-10803554

제품 지식

자동차 헴 암의 역할 :
1, 하단 팔은 일반적으로 하단 서스펜션으로 알려져 있습니다. 주요 기능은 신체, 충격 흡수기를지지하고 주행의 진동을 버퍼하는 것입니다. 충격 흡수기는 낮은 서스펜션에서 매우 우수한 보조 역할을 할 수 있습니다.
2. 충격 흡수기와 스프링의 암묵적인 협력은 우수한 서스펜션 시스템 세트를 형성 할 수 있습니다. 하단 스윙 암의 고무 슬리브가 부러지고 하단 스윙 암의 볼 헤드가 부러지고 스윙 암이 교체됩니다.
3, 서스펜션 안내 및지지, 변형은 휠 포지셔닝에 영향을 미치고, 운전 안정성을 줄입니다. 프론트 스윙 암에 문제가 있으면 스티어링 휠이 흔들 리며 손이 흘러 나가기가 쉽고 방향을 마스터하기 어려운 경우 손이 느슨해집니다.
주요 기능은 신체의 구동 진동, 충격 흡수기 및 완충제를지지하는 것입니다. 충격 흡수기는 낮은 서스펜션에서 매우 우수한 보조 역할을 수행 할 수 있으며 충격 흡수기 및 스프링과의 암묵적 협력으로 우수한 서스펜션 시스템 세트를 형성합니다.
하부 스윙 암은 서스펜션의 안내 및지지이며, 변형은 휠 위치에 영향을 미치고 구동 안정성을 줄입니다.
차의 팔이 부러졌습니다
하단 팔은 차량의 섀시 서스펜션 시스템의 중요한 부분으로, 신체와 휠을 유연하게 연결하고 차량 운전 중에 도로 표면의 영향을 늦추고 승차감의 편안함을 보장하는 역할을합니다. 하단이 실패하면 제어 성 및 편의를 줄이고 안전 성능 감소, 비정상적인 소음, 부정확 한 위치 지정 매개 변수, 편차, 기타 구성 요소의 비정상적인 마모 또는 손상, 심지어 영향을 받거나 결함이있는 조향으로 이어집니다. 무기 부패의 증상에는 제어 성 및 편안함 감소, 안전성 감소, 비정상적인 사운드, 부정확 한 위치 지정 매개 변수, 편차, 비정상적인 마모 또는 다른 구성 요소에 대한 손상, 영향을받는 스티어링 또는 고장이 포함됩니다.
하단 암은 다중 링크 서스펜션 시스템의 일부로, 다른 커넥팅로드 구성을 통해 서스펜션이 수축 될 때 캠버 각도, 전면 빔 각도 및 뒷바퀴의 조향 각도를 자동으로 조정할 수 있습니다. 따라서 다중 링크 서스펜션 시스템에 문제가 발생하면 아랫 팔의 고장으로 이어질 것입니다. 하단이 실패하면 차량의 취급이 크게 영향을 받고 운전 경험이 크게 줄어 듭니다. 또한, 하단 팔의 고장으로 인해 차량 편차, 다른 구성 요소의 비정상적인 마모 또는 손상, 심지어 영향을 받거나 장애인 조향으로 이어질 수 있으며, 이로 인해 안전을 주도하는 데 숨겨진 위험이 있습니다.
무기 고장을 피하기 위해 소유자는 차량의 서스펜션 시스템, 특히 다중 링크 서스펜션 시스템을 정기적으로 점검하고 유지해야합니다. 아래 팔에 결함이있는 것으로 판명되면 차량의 안전성과 제어 가능성을 보장하기 위해 제 시간에 교체해야합니다. 또한 운전자는 과도한 운전이나 과부하를 피하기 위해주의를 기울여야합니다. 요약하면, 하단 팔은 섀시 서스펜션 시스템의 중요한 부분이며 소유자는 유지 보수 및 유지 보수에주의를 기울여 안전 및 운전 경험을 보장해야합니다.
차의 팔이 부러지면 어떨까요?
1. 삼각형 하단 팔은 조향 시스템에 속하기 때문에 하단 팔의 고무 슬리브가 부러 지므로 차량의 비정상적인 동적 주행 및 차량의 편차가 발생합니다.
2. 마모 간격은 방향 제어에 큰 영향을 미치며, 이는 안전에 매우 바람직하지 않습니다. 타이어를 포함한 포괄적 인 검사를 위해 4S 상점에 가서 권장됩니다.
3. 차량의 하단 팔의 원리는 연결된 이동 지점의 제약 각도 설계를 통해 서스펜션이 압축 될 때 휠 위치를 적극적으로 조정하는 것입니다. 이 설계 자유는 매우 크기 때문에 모델에 맞게 완전히 일치하고 조정할 수 있습니다. 전반적으로 멀티 링크 서스펜션은 타이어 그립을 최대화하고 차량 취급을 향상시킵니다.
자동차의 아래쪽 팔은 휠의 "혼"과 서브 프레임에 연결되어 휠을 고정하고지지합니다. 하단 팔이 손상되면 차량이 운전할 때 타이어가 비정상적으로 흔들려 타이어 마모가 발생하고 소음이 비교적 큽니다. 하단 팔은 차량의 스티어링 시스템의 일부에 속하며 손상된 하단 팔로 인해 차량의 동적 러닝이 비정상적이되며 차량이 흘러 나오거나 통제력을 잃게됩니다. 가능한 빨리 4S 상점에 가하는 것이 좋습니다.

SU가 필요한 경우 전화하십시오CH 제품.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.는 Mg & Mauxs 자동차 부품을 판매하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

 

저희에게 연락하십시오

우리가 당신을 위해 해결할 수있는 모든 것, CSSOT는 당신을 도와 줄 수 있습니다.

전화 : 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

자격증

자격증
인증서 2 (1)
인증서 1
인증서 2

우리 전시회

展会 2

  • 이전의:
  • 다음:

  • 여기에 메시지를 작성하여 우리에게 보내십시오

    관련 제품