구차이나넷이란?
자동차의 전면 공기흡입구 부근의 해당 부품을 총칭하는 용어입니다.
흡기 그릴, 물탱크 가드라고도 불리는 프론트 센터 메시는 후드와 프론트 범퍼, 좌우 헤드라이트를 연결하는 중요한 부품이다. 주요 기능은 다음과 같습니다:
흡입 환기: 물 탱크, 엔진, 에어컨 및 기타 장비에 흡입 공기를 제공하여 이러한 구성 요소의 정상적인 작동 및 열 방출을 보장합니다.
보호 효과: 캐리지 내부 부품에 대한 이물질의 손상을 방지합니다.
아름다움과 개성: 그물은 독특한 스타일링 요소인 경우가 많으며, 많은 브랜드에서는 이를 주요 브랜드 아이덴티티로 사용하여 소유자의 스타일을 반영하거나 원래의 공장 그물을 대체합니다.
전면 중앙 메쉬는 일반적으로 항공용 알루미늄 또는 스테인레스 스틸로 만들어지며 때로는 알루미늄 전체가 수치 제어로 가공되는 경우도 있습니다. 자동차 산업이 발전함에 따라 자동차 외관의 아름다움과 개성에 대한 요구가 점차 가장 중요한 특징 중 하나가 되었으며, 주요 제조업체는 자동차 네트워크에 기사를 충분히 작성했으며 이는 자동차 외관의 주요 특징 중 하나가 되었습니다. 주요 자동차 브랜드.
네트 앞에서 페인트가 떨어졌을 때 대처 방법
전면 메쉬의 페인트 손실을 간단하게 처리하는 가장 직접적이고 경제적인 방법은 재도장을 위해 크롬 도금 페인트 한 병을 구입하는 것입니다. 이 방법은 외관상 일정한 수리 효과를 얻을 수 있지만 원래의 크롬 도금층과 비교하면 여전히 격차가 있습니다. 이 방법 외에도 다음과 같은 몇 가지 다른 방법을 시도해 볼 수 있습니다.
전체 탈색 : 크롬도금층을 완전히 제거한 후, 손상부위를 용접으로 보수한 후 전체 크롬도금 및 연마를 실시합니다. 이 방법은 시간이 오래 걸리고 접착력이 좋지 않고 벗겨지기 쉬우며 기판이 열에 취약합니다.
파손 부위 용접 보수 : 파손 부위에 직접 용접 보수를 실시하지만, 이 방법 역시 접착력이 약하고 피부가 벗겨지는 문제가 있다.
열 스프레이: 수리 방법으로 사용할 수 있지만 결합력도 좋지 않고 벗겨지기 쉽고 기판이 열에 약하므로 권장하지 않습니다.
브러시 도금 수리: 이것은 저온 작업 방법으로 결합력이 좋고 국부 수리가 가능하며 수리 속도가 상대적으로 빠릅니다. 전반적으로 고려하면 브러시 도금 수리가 더 권장되는 솔루션입니다.
정리하자면, 재도장용 크롬도료를 구입하는 것이 가장 간단하고 직접적인 방법이지만, 더 나은 수리 효과와 긴 수명을 얻고 싶다면 브러시 도금 수리가 더 나은 선택이 될 수 있습니다.
1, 전면 그물 상단은 나사이고 다음은 클립입니다. 하단 볼트는 클립으로 가득 차 있습니다. 약간의 힘으로 당겨 빼낼 수 없으면 앞 범퍼를 제거해야 하며 클립이 꽤 빡빡합니다. 내가 당신을 도울 수 있기를 바랍니다! 즐거운 시간 보내세요!
2, 먼저 번호판 아래에 있는 두 개의 나사를 제거한 다음 번호판을 제거한 다음 그물 양쪽의 장식 덮개 판을 잡아 당긴 다음 그물을 직접 아래로 당길 수 있습니다. 자동차 네트워크는 자동차 전면, 그릴, 물탱크 커버라고도 합니다.
3. 차량의 범퍼를 제거하고 네트를 제거합니다. 일부 그물은 나사로 설치되지 않고 범퍼에 접착되어 있으며 고정 나사가 없으므로 그물을 꺼내려면 범퍼를 제거해야합니다.
4, 기계의 덮개를 열고 그릴 위의 나사 2개를 제거합니다(범퍼와 그릴 고정). 그릴은 범퍼의 반주 카드에 있는 몇 개의 플라스틱 후크로 드라이버를 약간 열어서 엽니다. 카드 걸이를 안쪽으로 밀어 그릴을 아래로 내릴 수 있습니다.
5, 기타 일반적인 중앙 그물은 앞 범퍼 아래, 바퀴 앞(냉각 브레이크), 운전실 환기를 위한 앞 또는 뒤 상자 뚜껑(주로 뒷엔진 차량용)에 위치합니다. Midnet은 독특한 스타일링 요소인 경우가 많으며 많은 브랜드가 이를 주요 브랜드 아이덴티티로 사용합니다.
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