자동차 에어백 터짐, 교체 방법은?
에어백이 정상적으로 사용되는 주기의 차량에는 거의 결함이 없으므로 매장에 가서 에어백과 부속품을 확인해야 합니다. 즉시 교체해야 합니다. 차량 시동을 걸어도 에어백 표시등이 여전히 깜박이거나 꺼지지 않습니다. 이는 에어백이 오작동하고 있음을 의미합니다. 차량이 운행 중일 때 에어백 표시등이 매우 오랫동안 깜박여 에어백에 결함이 있음을 나타냅니다.
에어백은 조립 부품이므로 완전히 교체해야만 합니다. 따라서 에어백이 폭발하면 기계식 에어백: 센서, 에어백 어셈블리, 가스 발생기 및 기타 구성 요소 세트를 교체해야 합니다. 전자 에어백: 센서, 에어백 어셈블리, 가스 발생기, 전자 제어 장치(ECU) 및 기타 구성 요소.
- 스티어링 휠 -1-을 중간 위치에 놓습니다(휠은 평평하고 직선 위치에 있음). - 인터록 플러그를 에어백 유닛에서 당겨서 빼냅니다. 설치방법 : 동일 제조사의 아크 플레이트와 에어백을 함께 설치합니다. -- 점화 장치를 켜십시오 -- 배터리 연결 보드를 연결하십시오. 참고: 현재 차 안에는 아무도 없습니다.
교체 문제의 경우 자동 4s 매장 감지기로 이동하여 결함 감지를 수행할 수 있습니다. 그런 다음 교체하십시오. 에어백은 차량의 전면(운전석 전면 및 후면), 측면(차량 전면 및 후면), 루프에 설치됩니다. 에어백은 에어백, 센서, 팽창 시스템의 세 부분으로 구성됩니다.
에어백을 교체할 수 있는 한, 에어백은 일회용 제품입니다. 각 에어백은 한 번만 사용할 수 있으며, 터진 후 새 에어백을 사용하려면 공장에 반품해야 합니다.
메인 에어백의 저항이 너무 높습니다
메인 에어백의 과도한 저항은 다음을 포함하되 이에 국한되지 않는 다양한 이유로 인해 발생할 수 있습니다.
배선 하네스 연결 불량: 에어백 배선이 제대로 연결되지 않아 시스템에 높은 저항이 발생합니다. 이 경우 컴퓨터를 사용하여 어떤 에어백 저항 값이 너무 높은지 감지하고 결정한 다음 해당 배선 하니스 플러그가 느슨한지 확인하고 느슨하면 다시 연결해야 합니다.
에어백 플러그 느슨함: 에어백 플러그가 양호하고 장벽이 없는지 확인하고, 에어백 플러그가 느슨하면 다시 삽입하십시오.
에어백 스프링 비정상: 에어백 스프링이 가변 길이 라인의 메인 에어백에 연결되어 있습니다. 에어백 스프링이 비정상이면 에어백이 가볍고 저항이 높아 적시에 교체해야 합니다.
비정상적인 에어백 모듈: 주 운전 위치에 있는 비정상적인 에어백 모듈로 인해 에어백 표시등이 켜지고 과도한 저항 문제가 보고되며 이는 수리할 수 없고 교체만 가능합니다.
외부 전원 간섭: 에어백 컨트롤러에 대한 외부 전원의 간섭으로 인해 과도한 저항이 발생할 수도 있습니다. 이 경우 전문 정비소에 가서 테스트 및 유지 관리를 받는 것이 좋습니다.
메인 에어백의 과도한 저항 문제를 처리할 때 먼저 위의 상황이 있는지 확인하고 특정 상황에 따라 해당 유지 관리 조치를 취해야 합니다. 동시에, 소유자는 에어백의 정상적인 작동에 영향을 미치지 않도록 에어백 위에 물건을 놓지 않도록 주의해야 합니다. 에어백에 이상이 있으면 적시에 수리해야 합니다.
일부 충돌 에어백이 전개되지 않는 이유는 무엇입니까?
1, 이 속도는 제조업체의 조정 규정과 동일하지 않으며 일반 속도가 30km/h보다 높으면 가스가 튀어나올 가능성이 있습니다.
2, 자동차 충돌이 발생하면 에어백이 팝업되지 않고 다음과 같은 이유로 인해 발생할 수 있습니다. 우선 에어백 자체에 결함이 있으며 이러한 상황이 존재하며 많은 소유자와 같은 특정 보편성이 있습니다. 차량을 정비하다 보면 에어백 점검을 소홀히 하게 되면 중요한 순간에 차량이 제 역할을 하게 되기 어렵습니다.
3, 가장 먼저 말해야 할 것은 트리거 포인트입니다. 아무리 충돌이 심해도 에어백의 트리거 포인트를 건드리지 않으면 에어백이 어떤 경우에도 튀어 나올 수 없습니다.
4, 승객이 안전벨트를 착용하지 않은 경우, 에어백이 터지면서 승객의 취약한 부분에 엄청난 충격력이 가해져 매우 큰 부상을 입거나 심지어 생명을 잃을 수도 있습니다. 따라서 에어백의 안전 여부는 안전벨트와 결합하여 판단해야 합니다.
차가 충돌했고 에어백이 터지지 않았습니다. 그게 정상인가요? 이유는 무엇입니까?
자동차 에어백의 포인트 폭발은 충돌 센서에 열려야 하며 얼굴이 더 심각한 충돌에 있을 때 자동차 에어백이 팝업되지만 헤드라이트 위치와 앞 타이어와 같이 자동차의 충돌 각도가 잘못된 경우 위치에 있어도 자동차 에어백이 반드시 팝업되는 것은 아닙니다.
차량 충돌 시 에어백이 작동하지 않는 이유는 다음과 같습니다. 모든 충돌이 에어백을 작동시키는 것은 아닙니다. 에어백은 충돌 센서에 의해 제어됩니다. 에어백의 센서 조건이 맞지 않으면 에어백이 터지지 않습니다.
일반적으로 전방에 심각한 충돌이 발생하면 정상적으로 터지지만, 헤드라이트 부분, 앞바퀴 부분, 차량 뒷부분 등 차량의 충돌 각도가 잘못되면 에어백이 반드시 터지지는 않습니다. 위로. 속도, 충돌 물체: 충돌 각도 외에도 에어백의 방출은 주행 속도 및 충돌 물체와도 관련이 있습니다.
차량이 충돌하고 에어백이 전개되지 않는 이유는 무엇입니까?
자동차 에어백의 포인트 폭발은 충돌 센서에 열려야 하며 얼굴이 더 심각한 충돌에 있을 때 자동차 에어백이 팝업되지만 헤드라이트 위치와 앞 타이어와 같이 자동차의 충돌 각도가 잘못된 경우 위치에 있어도 자동차 에어백이 반드시 팝업되는 것은 아닙니다.
충돌 각도 트리거 센서: 에어백은 단순하지 않고 간단하게 튀어 나오며, 센서가 장착되어 있습니다. 충돌 시 자동차가 에어백 센서에 닿지 않으면 에어백이 튀어 나오지 않습니다.
자동차가 충돌하는 경우 에어백이 터지지 않는 경우는 다음과 같은 이유에 의해 발생할 수 있습니다. 첫째, 에어백 자체에 결함이 있어 이런 상황이 존재하며, 차량 유지 관리에 많은 소유자가 참여하는 등 일정한 보편성이 있습니다. , 에어백 점검을 무시하면 중요한 순간에 차량이 제 역할을 하도록 하기는 어렵습니다.
도움이 필요하시면 전화주세요ch 제품.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.는 MG&MAUXS 자동차 부품 판매에 전념하고 있습니다. 구매를 환영합니다.
