오일 펌프의 역할.
오일 펌프의 기능은 오일을 일정한 압력까지 올리고, 지면 압력을 엔진 부품의 이동 표면으로 강제로 보내 오일 필름을 형성하여 압력 요소에 안정적인 작업 환경을 제공하는 것입니다.
오일 펌프의 구조는 기어식과 로터식 두 가지로 나눌 수 있습니다. 기어식 오일 펌프는 내접 기어식과 외접 기어식으로 나뉘며, 일반적으로 외접 기어식 오일 펌프라고 합니다. 기어식 오일 펌프는 신뢰성 있는 작동, 간단한 구조, 편리한 제작, 높은 펌프 압력 등의 특징을 가지고 있어 널리 사용됩니다.
오일 펌프의 작동 원리는 체적 변화를 이용하여 저압 오일을 고압 오일로 변환하는 것이므로 양변위 오일 펌프라고도 합니다. 엔진이 작동하면 캠축의 구동 기어가 오일 펌프의 변속 기어를 구동하여 구동 기어 축에 고정된 구동 기어가 회전하고, 이로 인해 피동 기어가 역회전합니다. 오일은 오일 입구 챔버에서 백래시와 펌프 벽을 따라 오일 출구 챔버로 보내집니다. 이로 인해 입구 챔버에 저압이 형성되고, 흡입이 발생하여 오일 팬에서 챔버로 오일을 끌어당깁니다. 구동 기어와 피동 기어의 지속적인 회전을 통해 오일은 지속적으로 원하는 위치로 가압됩니다.
오일 펌프의 용량은 정용량형과 가변용량형으로 나눌 수 있습니다. 정용량형 오일 펌프의 출력 압력은 엔진 회전 속도 증가에 따라 증가하는 반면, 가변용량형 오일 펌프는 오일 압력을 조절하여 출력과 저항을 낮추고, 오일 압력이 일정하게 유지되는 조건에서 연료 소비를 줄일 수 있습니다.
오일 펌프가 고장나는 경우, 예를 들어 오일 압력이 충분하지 않아 오일 압력 경보가 표시되는 경우, 윤활이 충분하지 않아 엔진 가동 부품이 비정상적으로 마모되고, 압력 요소가 정상적인 작동 환경에 도달하지 못하며, 엔진 고장 표시등이 비정상적으로 켜지고, 이는 엔진이 심각하게 손상될 수 있습니다.
오일 펌프의 작동 원리
오일 펌프의 작동 원리는 엔진이 작동할 때 캠 샤프트의 구동 기어가 오일 펌프의 구동 기어와 함께 회전하고, 구동 기어 샤프트에 고정된 구동 기어가 회전하여 오일 입구 챔버에서 백래시와 펌프 벽을 따라 오일 출구 챔버로 오일을 보냅니다. 이 회전 과정은 입구 챔버에 저압을 생성하여 흡입을 생성하여 오일 팬에서 챔버로 오일을 끌어 당깁니다. 메인 기어와 피동 기어의 지속적인 회전으로 인해 오일은 필요한 부위까지 지속적으로 가압될 수 있습니다. 오일 펌프의 구조에 따라 기어식과 로터식으로 나눌 수 있으며, 기어식 오일 펌프는 외부 기어식과 내부 기어식으로 세분될 수 있습니다.
내접 기어식 오일 펌프의 작동 원리는 위와 유사하며, 캠축의 구동 기어를 통해 구동 기어 축에 고정된 구동 기어를 회전시키고, 구동 기어는 반대 방향으로 회전합니다. 오일은 오일 입구 캐비티에서 백래시와 펌프 벽을 따라 오일 출구 캐비티로 보내집니다. 오일 챔버 입구에는 저압 흡입이 형성되어 오일 팬의 오일이 오일 챔버로 흡입됩니다. 메인 기어와 피동 기어가 끊임없이 회전하기 때문에 오일은 필요한 부위에 지속적으로 압력을 가하게 됩니다.
모터 오일 펌프의 작동 원리는 모터로 구동되어 펌프 본체의 기어 또는 로터를 회전시켜 오일이 오일 입구 챔버에서 백래시와 펌프 벽면을 따라 오일 출구 챔버로 배출되는 것입니다. 모터 오일 펌프의 장점은 모터 속도를 조절하여 오일의 압력과 유량을 제어할 수 있다는 점인데, 이는 윤활 시스템을 정밀하게 제어해야 하는 경우에 적합합니다.
필요하시면 전화주세요ch 제품.
주오멍 상하이 자동차 유한회사는 MG&MAUXS 자동차 부품 판매에 최선을 다하고 있으며 구매를 환영합니다.
