후면 공기 배출구.
일부 고급 차량은 뒷좌석 승객을 배려하기 위해 뒷좌석 에어컨 송풍구 위치를 늘립니다. 송풍구 위치는 일반적으로 앞좌석 중앙 팔걸이 뒤, 앞좌석 아래, 루프, B필러, C필러 등입니다. 뒷좌석 에어컨 송풍구가 있는 차량의 경우, 뒷좌석 에어컨 송풍구는 뒷좌석 승객에게 앞좌석과 동일한 에어컨 효과를 제공할 뿐, 차량에 두 개 이상의 온도 구역이 있다는 것을 의미하지는 않습니다. 여러 온도 구역이 있는 차량의 경우, 뒷좌석 에어컨은 공급 공기량을 개별적으로 제어할 뿐만 아니라 자체적으로 독립적인 에어컨 온도를 설정할 수도 있습니다.
여름철 차량 에어컨은 탑승객의 체온을 빠르게 식혀줍니다. 하지만 일반 5인승 차량의 경우, 에어컨 송풍구가 센터 콘솔에 배치되는 경우가 많습니다. 이로 인해 뒷좌석 승객은 차가운 바람을 빠르게 느끼지 못할 수 있습니다. 에어컨이 너무 크면 앞좌석 승객 중 일부는 불편함을 느낄 수 있으며, 이 경우 뒷좌석 승객은 오히려 더 따뜻하게 느낄 수 있습니다. 이처럼 덥고 춥게 느껴지는 날씨에 대비하여 뒷좌석 송풍구를 장착하는 것이 더욱 현실적인 해결책입니다. 차량 전체 탑승객이 에어컨의 쾌적함을 누릴 수 있을 뿐만 아니라, 필요에 따라 앞좌석 에어컨 송풍구 또는 뒷좌석 송풍구를 개별적으로 닫아 탑승객의 체형에 맞춰 조절할 수 있습니다. 자동 에어컨 및 온도 조절 기능과 함께 사용하면 더욱 효과적인 효과를 얻을 수 있습니다.
1. 밸브가 열리지 않거나 고장난 경우: 밸브가 닫혀 있는지 확인할 수 있습니다. 닫혀 있지 않다면 배출구 밸브의 플라스틱 부품이 노후화되었거나 나사가 빠져 정상적으로 열리고 닫히지 않아 후면의 공기 배출 효과에 영향을 미칠 수 있습니다. 해결 방법: 이 경우 도구를 사용하여 밸브를 살짝 들어 올려 열 수 있습니다.
2. 파이프라인 손상: 자동차 에어컨의 에어 덕트는 플라스틱 부품으로, 일정 시간이 지나면 노후화되거나 다른 부품과 마모되어 손상될 수 있습니다. 에어 덕트가 손상되면 손상된 부분을 통해 바람이 새어 나올 수 있습니다. 4S 정비소나 정비소에 방문하여 점검 및 교체를 받으실 수 있습니다.
3. 배관 또는 에어컨 필터 막힘: 차량을 장시간 사용하면 엔진에 낙엽, 솜, 먼지 등 이물질이 많이 쌓여 배관이 막히고 배출구의 공기 효율에 영향을 미칩니다. 에어컨 필터 엘리먼트를 너무 오랫동안 교체하지 않으면 공기 효율이 떨어집니다. 이러한 경우 배관을 열어 이물질을 청소하고 에어컨 필터 엘리먼트의 사용 상태를 정기적으로 점검해야 합니다.
4, 송풍기에 결함이 있는 경우: 송풍기에 결함이 있는 경우에도 바람이 불지 않는 상황이 발생하기 쉽습니다. 해결 방법은 적시에 수리하거나 송풍기를 직접 교체하는 것입니다.
5, 후면 콘센트의 독립 제어 스위치에 문제가 있을 수 있으며, 이 경우 결함이 있는 스위치를 수리하면 문제가 해결될 수 있습니다.
6. 내부 커패시터 손상은 후방 에어컨의 환기가 되지 않아 발생할 수 있습니다. 손상된 부품을 제때 점검해야 합니다. 손상된 부품을 수리 또는 교체하면 후방 에어컨에서 공기가 나오지 않는 문제도 해결할 수 있습니다. 자동차 에어컨 유지 관리 방법: 1. 냉매 및 냉동 오일을 정기적으로 점검합니다. 2. 응축기 표면을 청소합니다. 3. 증발기 표면을 청소합니다. 에어컨의 합리적인 사용 방법: 1. 저속 주행 시 에어컨을 끕니다. 2. 자동차 에어컨에서 담배 연기가 나지 않도록 합니다. 3. 먼저 에어컨을 끕니다. 4. 여름에는 차량에 즉시 내부 순환을 시작합니다. 자동차 에어컨 장치는 자동차 에어컨이라고 하며, 냉동 시스템, 난방 시스템, 환기 및 공기 정화 장치, 제어 시스템으로 구성됩니다.
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