후면 안개등이 하나만 켜져있는 이유는 무엇입니까?
후면 안개등은 다음과 같은 이유로 만 밝습니다.
혼란을 피하십시오 : 후면 안개등과 너비 조명, 브레이크 라이트는 빨간색입니다. 두 개의 후면 안개등을 설계하면이 조명과 혼동하기 쉽습니다. 안개가 자욱한 날과 같은 악천후에서 뒷 차량은 불분명 한 시력으로 인해 브레이크 라이트의 후면 안개등을 착각 할 수있어 리어 엔드 충돌로 이어질 수 있습니다. 따라서 후면 안개등을 설계하면 이러한 혼란을 줄이고 운전 안전을 향상시킬 수 있습니다.
유엔 유럽 자동차 자동차 규제에 대한 유엔 경제위원회 38 조에 따르면 대부분의 EU 국가는 한두 개의 후방 안개등을 허용합니다. 중국에서는 하나의 후면 안개 램프 만 설치할 수있는 관련 규정이 있으며 운전 방향의 왼쪽에 설치해야합니다.
비용 절감 : 이것이 주된 이유는 아니지만 1 개의 후면 안개 램프를 설계하면 두 개의 후면 안개 램프를 설계하는 것과 비교하여 비용을 절약 할 수 있습니다. 자동차 제조업체의 경우 생산 비용을 어느 정도 줄일 수 있습니다.
일반적으로 하나의 후면 안개등 만 주로 다른 조명과의 혼란을 피하고 운전 안전을 향상 시키며 관련 규정을 준수하는 것입니다. 동시에 제조 비용을 어느 정도 절약 할 수 있습니다.
후면과 앞 안개등의 차이
후면과 전면 안개등의 주요 차이점은 색상, 설치 위치, 스위치 디스플레이 기호 및 기능입니다.
다른 색상 : 전면 안개등은 일반적으로 밝은 노란색이며 후면 안개등은 빨간색입니다. 이 색상 선택은 안개에서 빨간색과 노란색의 침투를 기반으로합니다. 빨간색은 가시 광선의 가장 긴 파장이며, 더 나은 침투로, 후면 안개등은 빨간색을 사용하여 후방 차량을 상기시킵니다. 노란색 표시등은 강한 침투력이 있으며 전면 안개등에 사용되어 운전자와 주변 교통 참가자의 가시성을 향상시킵니다.
설치 위치는 다릅니다. 전면 안개등이 자동차 앞에 설치되어 비가 오거나 바람이 부는 날씨에 도로를 비추고 후면 안개등이 차량 후면에 설치되어 후면 차량이 더 쉽게 찾을 수 있습니다.
스위치 디스플레이 기호는 다릅니다. 프론트 포그 램프의 스위치 식별자는 왼쪽 하단을 향한 3 개의 경사 선이있는 전구이며, 후면 안개 램프의 스위치는 오른쪽 하단을 향해 3 개의 경사 선이있는 전구입니다.
다른 기능 : 전면 안개등은 주로 안개, 눈, 비 또는 먼지의 도로 조명을 개선하는 데 주로 사용되므로 다가오는 차량과 보행자가 우주에서 서로를 찾아 운전 안전을 향상시킬 수 있습니다. 후면 안개등은 비와 안개 날씨에서 차를 상기시키기 위해 경고로 사용되며 조명을 제공 할 필요가 없습니다.
또한, 전면 및 후면 안개등의 아이콘도 계기 콘솔에서도 다르며, 전면 안개등 아이콘의 조명 선이 아래쪽을 가리키고 후면 안개등이 평행합니다. 이 디자인은 드라이버가 대시 보드에서 신속하게 식별하고 작동하는 데 도움이됩니다.
안개등의 효과는 무엇입니까?
운전자 앞의 가시성을 향상시킵니다
안개등이 켜지면 주된 효과는 운전자 앞의 가시성을 향상시키는 것입니다. 안개등은 전면 안개등과 후면 안개등으로 나뉘어져 있으며, 그 중 전면 안개등의 조명 침투는 특히 강력하고, 앞으로 도로를 효과적으로 비추고, 운전자가 비와 안개 날씨의 전면 상황을 볼 수 있도록 도와줍니다. 또한, 안개등은 또한 조명의 흡수로 인해 특히 안개가 자욱한 날에 차량의 가시성을 향상시킬 수 있으며, 시선 선이 짧아서 안개등을 켜면 차량의 밝기가 높아져 다른 차량과 보행자가 차량을 더 쉽게 찾을 수 있으므로 사과의 발생이 줄어 듭니다.
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