리버스 라이트 스위치가 고장났습니다.
역 표시등이 자주 켜져 있거나 전혀 켜지지 않습니다.
파손 된 역전 전등 스위치의 성능에는 주로 역전 표시등이 켜지거나 켜지지 않음을 포함합니다. 이는 스위치 접촉이 열악하지, 선 접촉이 열악한, 스위치 자체 손상, 전구 손상 또는 회로 파손으로 인해 발생할 수 있습니다.
리버스 라이트 스위치의 손상 이유는 스위치의 전면 또는 후면 회로의 단락 또는 개방 회로, 스위치 자체 손상 및 전구 손상을 포함 할 수 있습니다. 스위치의 사용 빈도는 높으며 장기 프레스로 내부 구리 시트가 마모, 노화, 녹, 커넥터 용접, 스프링 버클 골절 등을 유발하여 스위치를 누르면 접촉이 좋지 않고 반응이 없습니다.
리버스 라이트 스위치의 결함을 확인할 때 트렁크의 오른쪽 라이너를 열고 라인을 테스트하고 퓨즈 박스를 열고 멀티 미터로 리버스 관련 퓨즈를 확인할 수 있습니다. 리버스 라이트 스위치가 실패하면 운전 안전을 보장하기 위해 스위치를 교체하는 것이 좋습니다.
리버스 라이트 스위치의 작동 원리는 일반적으로 오픈 스위치입니다. 리버스 기어가 매달리면 기계식 메커니즘이 스위치의 접촉을 아래로 누르고 회로를 닫으면 리버스 기어 라이트 및 리버스 기어 프롬프트 사운드가 만들어집니다. 트랙터의 리버스 라이트 스위치는 일반적으로 변속기에 설치되며 변속기 막대의 구덩이에 의해 트리거됩니다.
리버스 라이트가 켜져 있지 않으면 먼저 전구가 손상되지 않은 역전 전구가 손상되었는지 확인하면 리버스 퓨즈를 확인해야합니다. 퓨즈가 손상되지 않은 경우 리버스 스위치를 확인하십시오. 리버스 스위치 플러그를 단락시키기 위해 스위치가 고장 났는지 테스트 할 수 있습니다.
조명을 뒤집는 원리는 무엇입니까?
조명을 역전시키는 원리 :
1. 역전 전등 스위치의 작동 원리는 일반적으로 열린 스위치 (종종 분리)입니다. 역 기어에 반전 전등 스위치가 매달리면 기계식 메커니즘이 스위치의 접촉을 아래로 누르고 회로를 닫으면 반전 표시등 및 리버스 큐 사운드가 만들어집니다. 리버스 기어가 제거되면 스위치 접점이 튀어 나와 리버스 기어 램프 회로가 분리됩니다.
2. 트랙터의 역 광동 스위치는 일반적으로 변속기에 설치되며 역 광 스위치는 변속기로드의 피트에 의해 트리거되며 회로는 그림 a에 나와 있습니다. 작동 할 때 변속기의 연속 고온으로 인해 스위치 내부의 절연 고무는 노화 및 실패하기 쉽고 스위치의 용량은 작습니다.
3. 정상적인 상황에서 트랙터의 꼬리에 두 개의 헤드 라이트가 동시에 작동하면 스위치를 통한 전류는 7A에 도달 할 수 있으며 접점은 스파크를 생성하고 고온에서 타 버릴 수 있습니다. 원래 역전 전등 스위치의 서비스 수명은 설치 위치가 좁아지고 교체가 불편하고 시간이 많이 걸리기 때문에 한 달에 불과합니다.
리버스 라이트 스위치는 일반적으로 오픈 스위치 (종종 분리)입니다. 리버스 기어를 걸 때 기계식 메커니즘은 스위치의 접점을 아래로 누르고 회로를 닫으면 리버스 기어 라이트 및 리버스 기어 프롬프트 사운드가 만들어집니다. 리버스 기어가 제거되면 스위치 접점이 튀어 나와 리버스 기어 램프 회로가 연결이 끊어집니다.
리버스 라이트 스위치는 리버스 라이트 라인에 연결된 스위치이며, 전송 리버스 시프트 패들에 설치되거나 리버스 위치에 외부로 배치 된 시프트 레버의 이동 말단에 설치됩니다. 가벼운 테스트의 경우, 귀하의 질문은 명확하지 않으며 아마도 두 가지 가능성이있을 수 있습니다. 하나는 테스트 표시등이 역 표시등에 연결되어 있고, 전류가 너무 작고, 역 표시등 및 각각의 테스트 라이트는 12V의 일부를 차지하며, 두 표시등은 밝지 않거나 작은 전원 표시등 (예 : 단일 LED 또는 무언가)이 아닙니다.
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