워터젯 모터의 기능과 구성.
워터 제트 모터의 기능은 커넥팅로드 메커니즘을 통해 모터의 회전 운동을 스크레이퍼 암의 왕복 운동으로 변환하여 와이퍼 동작을 달성하고 모터를 켜면 와이퍼가 작동하도록 할 수 있으며, 고속 및 저속 기어를 선택하면 모터의 현재 크기를 변경하여 모터 속도를 제어한 다음 스크레이퍼 암의 속도를 제어할 수 있습니다.
와이퍼 스프레이 모터의 기능은 커넥팅 로드 메커니즘을 통해 모터의 회전 운동을 와이퍼 암의 왕복 운동으로 변환하여 와이퍼 작동을 달성하고 모터를 켜면 와이퍼가 작동하도록 할 수 있으며, 고속 및 저속 기어를 선택하면 모터의 현재 크기를 변경하여 모터 속도를 제어한 다음 와이퍼 암의 속도를 제어할 수 있습니다.
와이퍼 스프레이 모터의 기능은 커넥팅 로드 메커니즘을 통해 모터의 회전 운동을 와이퍼 암의 왕복 운동으로 변환하여 와이퍼 작동을 달성하고 모터를 켜면 와이퍼가 작동하도록 할 수 있으며, 고속 및 저속 기어를 선택하면 모터의 현재 크기를 변경하여 모터 속도를 제어한 다음 와이퍼 암의 속도를 제어할 수 있습니다.
기본 원리: 양방향 와이퍼 모터는 모터에 의해 구동되며 커넥팅 로드 메커니즘을 통해 모터의 회전 운동을 와이퍼 암의 왕복 운동으로 전환하여 일반적으로 모터에 연결된 와이퍼 동작을 달성합니다. 고속 및 저속 기어를 선택하여 와이퍼를 작동시킬 수 있으며 모터의 현재 크기를 변경하여 모터 속도를 제어한 다음 와이퍼 암의 속도를 제어할 수 있습니다. 제어 방법: 자동차의 와이퍼는 와이퍼 모터에 의해 구동되며 전위차계는 여러 기어의 모터 속도를 제어하는 데 사용됩니다. 구조 구성: 와이퍼 모터의 후단에는 동일한 하우징에 작은 기어 변속기가 닫혀 있어 출력 속도가 필요한 속도로 감소됩니다. 이 장치는 일반적으로 와이퍼 드라이브 어셈블리로 알려져 있습니다. 어셈블리의 출력 샤프트는 와이퍼 엔드의 기계 장치와 연결되어 포크 드라이브와 스프링 리턴을 통해 와이퍼의 왕복 스윙을 실현합니다.
무슨 일이 있었는지 자동차 스프레이 모터가 울리지 않습니다
자동차의 스프링클러 모터에서 소리가 나지 않는 데는 배출구 막힘, 퓨즈 연소, 파이프 막힘 또는 동결, 모터 손상, 회로 고장 등을 포함하되 이에 국한되지 않는 다양한 이유가 있을 수 있습니다.
막힌 스프레이 노즐: 스프레이 노즐이 먼지나 기타 불순물로 막혀 물이 분출되지 않을 수 있습니다. 이 시점에서 미세한 바늘이나 기타 작은 물체를 사용하여 물 노즐을 준설할 수 있습니다.
퓨즈 단선: 스프링클러 모터의 퓨즈가 단선되어 모터가 작동하지 않을 수 있습니다. 타버린 퓨즈를 검사하고 교체해야 합니다.
막히거나 얼어붙은 파이프: 표준 이하의 유리나 수돗물을 사용하면 특히 추운 날씨에 내부 파이프가 막히거나 얼어붙을 수 있습니다. 해결책에는 파이프 청소, 손상된 부품 교체, 지역 온도에 적합한 성에 방지 유리수 사용 등이 포함됩니다.
모터 손상 또는 회로 고장: 스프링클러 모터 자체가 손상되거나 회로가 오작동하여 모터가 작동하지 않을 수 있습니다. 이때 모터와 회로를 점검하고, 필요한 경우 수리 또는 교체해야 합니다.
이러한 문제를 해결하기 위한 일반적인 단계에는 물 배출구가 막혔는지 확인하고, 퓨즈가 타지 않았는지 확인하고, 파이프가 막혔거나 얼었는지 확인하고, 모터와 회로가 제대로 작동하는지 확인하는 것이 포함됩니다. 스스로 점검 및 수리가 어려운 경우에는 전문가의 도움을 받아 진단 및 수리를 받는 것이 좋습니다.
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