스티어링 크로스 샤프트의 역할은 무엇입니까?
스티어링 크로스 샤프트의 역할은 변속기 축의 방향을 변경 해야하는 위치에 사용되는 가변 각도 전력의 전송을 달성하는 것입니다.
방향 기계의 크로스 샤프트가 부러지고, 스티어링 휠이 위치로 돌아 가기가 어렵고, 스티어링 휠이 흔들 리거나 흘러 나오고, 스티어링 휠이 무겁고, 방향 기계가 가볍고, 방향 기계가 누출되며, 방향 기계가 비정상적으로 들리며 다른 증상이 나타납니다. 크로스 샤프트는 일반적으로 10 바이트로 알려진 범용 조인트이며, 크로스 샤프트는 자동차 드라이브 시스템의 범용 변속기 장치의 조인트 구성 요소이며 크로스 샤프트의 강성 범용 조인트의 주요 부분 중 하나입니다.
스티어링 장치라고도하는 스티어링 머신은 스티어링 기능에서 자동차의 가장 중요한 부분입니다. 현재 자동차에 구성된 스티어링 시스템은 기계식 스티어링, 기계식 유압 파워 스티어링, 전자 유압 파워 스티어링 시스템 및 전기 파워 스티어링 시스템으로 대략적으로 나눌 수 있습니다. 현재 모델의 대부분에는 전자 유압 또는 전력 보조 시스템이 장착되어 있으며 기계식 스티어링 기어가 점차 제거되었습니다.
스티어링 기어의 역할은 스티어링 디스크에서 스티어링 토크와 스티어링 각도를 적절하게 (주로 감속 및 토크 증가)로 변환 한 다음 스티어링로드 메커니즘으로 출력하여 자동차 스티어링을 통해 스티어링 장비는 본질적으로 감속 전송 장치입니다. 랙 및 피니언 타입, 순환 볼 유형, 웜 크랭크 핑거 핀 유형, 파워 스티어링 기어 등과 같은 다양한 유형의 스티어링 기어가 있습니다.
두 가지 종류의 파워 스티어링 기어는 공압 및 유압입니다. 유압 파워 스티어링 기어는 스티어링 기어의 기계식 스티어링 기어, 스티어링 파워 실린더 및 스티어링 제어 밸브의 배열 및 연결 관계에 따라 적분, 반 통수 및 분리 된 세 가지 구조 유형으로 나눌 수 있습니다.
나쁜 성능을 위해 10 바이트로 돌리십시오
스티어링 10 바이트의 성능은 주로 스티어링 휠 리턴 난이도, 스티어링 휠 쉐이크 또는 편차, 스티어링 휠 무거운, 방향 기계 오일 누출, 방향 기계 비정상적인 사운드가 포함됩니다.
스티어링 휠 반환 난이도 : 운전 과정에서 자동차가 어려운 스티어링 휠 리턴 현상이있는 경우 자동차의 스티어링 시스템에 결함이 있기 때문에 10 바이트가 손상되었을 수 있습니다.
스티어링 휠 쉐이크 또는 편차 : 방향 기계의 10 바이트가 손상되면 차에서 스티어링 휠 쉐이크 또는 편차가 발생할 수 있습니다.
헤비 스티어링 휠 : 10 바이트 손상, 방향 기계는 회전 할 수 없으며 자동차는 스티어링 휠에 부딪히기가 매우 무겁습니다.
방향 기계 오일 누출 : 자동차 방향 기계가 10 바이트로 손상된 후 윤활유가 손상에서 누출되고 방향 기계 오일 누출이 발생합니다.
방향 기계 비정상적인 소리 : 자동차가 회전하거나 돌아 오면 스티어링 휠은 비정상적인 사운드로 가득 차 있으며, 이는 방향 기계에 대한 10 바이트의 손상의 성능입니다.
이러한 증상은 10 바이트 손상 조향의 명백한 징후이며, 이러한 증상이 발견되면 스티어링 머신 10 바이트는 시간이 지남에 따라 교체되거나 교체되어 추가 손상 및 안전 위험을 피해야합니다.
교차 범용 관절 제거 방법
Cross Universal Joint를 제거하는 방법은 다음과 같습니다.
1. 잭으로 차량의 프론트 엔드를 들어 올립니다. 안정성을 위해 프레임 앞쪽에 잭을 놓습니다. 누출을 방지하기 위해 변속기 유체를 배출하십시오. 전송 플러그를 채우십시오.
2. 유체 용 컨테이너를 준비하고 변속기의 배수 플러그를 분리하십시오. 참조 마크를 만들어 드라이브 샤프트 어셈블리의 무결성을 확인하십시오. 마운팅 클램프 또는 볼트를 제거하여 구동 샤프트를 구동하십시오.
3. 족쇄를 제거하여 변속기에서 구동 샤프트를 제거하십시오. 충돌을 방지하기 위해 바늘 롤러 베어링의 테이프로 베어링 커버를 고정하십시오. 보조 구동 샤프트에서 안정화. 테이프가 삭제되었습니다. 분명한 고리를 통해 요크에서 베어링을 제거하십시오.
도 4, 레버가 제공하는 다양한 크기의 소켓과 비즈를 사용하여 베어링 커버를 요크에서 멀리 유지하십시오. 플라이어를 사용하여 뚜껑을 어셈블리로 밀어 넣으십시오. 바이스 주위의 구동 샤프트를 돌리고 다른 쪽 끝에서 이전 프로세스를 반복하십시오.
도 5, 보편적 조인트의 두 요크와 드라이브 샤프트에서 나옵니다. 전체 드라이브 샤프트 어셈블리에서 모든 먼지와 잔해물을 제거하여 완전히 깨끗한 지 확인하십시오. 교체 커버에 소량의 그리스를 바릅니다. 베어링 덮개 부품을 요크에 삽입하고 베어링 커버를 교체하십시오.
6. 커버에 범용 조인트를 설치하십시오. 반대 캡을 부분적으로 삽입하십시오. 유니버설을 정렬하고 프레스와 함께 덮개를 제자리에 밀어 넣으십시오. 버클을 삽입하십시오. 드라이브 샤프트를 배치하십시오. 요크가 구동 샤프트와 올바르게 정렬되어 있는지 확인하십시오.
SU가 필요한 경우 전화하십시오CH 제품.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.는 Mg & Mauxs 자동차 부품을 판매하기 위해 최선을 다하고 있습니다.
