코너 램프.
차량 전방 도로 모서리 근처 또는 차량 측면이나 후방에 보조 조명을 제공하는 조명기구입니다. 도로 환경의 조명 조건이 충분하지 않을 때, 모서리 조명은 보조 조명의 역할을 수행하여 주행 안전을 보호합니다. 이러한 조명기구는 특히 도로 환경의 조명 조건이 부족한 지역에서 보조 조명의 역할을 수행합니다.
자동차 램프의 품질과 성능은 자동차의 안전 운전에 매우 중요합니다. 중국은 1984년 유럽 ECE 표준을 참조하여 해당 국가 표준을 제정했으며, 램프의 배광 성능 검출은 중요한 내용입니다.
분류 및 기능
자동차용 코너 라이트에는 두 가지 종류가 있습니다.
하나는 차량이 회전하려는 전방 도로 코너에 보조 조명을 제공하는 램프로, 차량의 종대칭 평면 양쪽에 설치됩니다. 이 코너 램프에 대한 국내외 표준 규정은 다음과 같습니다. 중국 표준 GB/T 30511-2014 "자동차 코너 광 분배 성능", EU 규정 ECE R119 "자동차 코너 광 인증에 관한 통일 규정", 미국 자동차 기술자 협회(ASAE) 규정 SAE J852 "자동차용 전면 코너 램프".
다른 하나는 차량이 후진하거나 속도를 줄일 때 차량의 측면이나 후면을 보조 조명하는 램프로, 차량의 측면, 후면 또는 아래쪽에 설치됩니다.
이 코너 램프에 대한 국내외 표준 규정은 다음과 같습니다. ECE R23 "자동차 및 트레일러 후진등의 인증에 관한 통일 규정", SAE J1373 "길이가 9.1m 미만인 자동차의 후방 코너 램프", ECE R23에서는 이 코너 램프를 저속 주행등이라고 부릅니다.
후방 미등은 차량 후면에 설치된 램프로, 후방 차량 앞에 차량이 있음을 나타내어 두 작업장 간의 위치 관계를 보여줍니다. 일반적으로 방향 지시등, 브레이크등, 위치등, 후방 안개등, 후진등 및 주차등과 같은 다양한 기능등을 포함합니다. 후방 미등의 설계 및 설치는 특정 안전 규정 및 표준을 따릅니다. 예를 들어 일본 안전 규정은 유럽 표준 ECE7과 동일하며 중앙 근처의 광도는 4~12cd이고 조명 색상은 빨간색입니다. 이러한 램프와 전구는 광학, 재료 과학 및 구조 과학과 같은 많은 학문을 포함하며, 야간 주행 시 후방 차량 앞에 차량이 있음을 효과적으로 보장하기 위해 방향 지시등과 브레이크등의 대칭적 디자인이 특징이며, 두 작업장 간의 위치 관계를 표시하여 주행 안전을 향상시킵니다.
뒤쪽 모서리 조명이 켜지고 꺼지는 이유는 무엇입니까?
뒷코너등이 켜지는 이유와 켜지지 않는 이유는 6가지입니다.
1, 광학 릴레이 손상: 자동차 측면의 플래시 릴레이가 손상되면 자동차 측면의 전구가 밝지 않게 됩니다. 해결 방법: 플래시 릴레이를 교체하세요.
2, 전구가 타버렸습니다: 미등 측면이 타버렸거나 전구 퓨즈가 타버렸을 수 있습니다. 해결 방법: 미등 측면의 전구를 교체하세요.
3, 라인이 타 버렸습니다. 테일램프 라인이 타 버린 것은 밝지 않을 수 있습니다. 해결 방법: 4S 매장에 가서 테일램프 라인을 점검하세요. 실제로 테일램프 라인이 손상된 경우 교체해야 합니다.
4, 램프 전력이 일치하지 않음: 이전에 미등의 램프를 교체한 적이 있는 경우 새로 설치한 램프의 전력이 차량과 일치하지 않을 수 있습니다. 해결 방법: 차량 전력과 일치하는 램프로 교체합니다.
5, 퓨즈가 끊어짐: 헤드라이트를 켤 때 순간 전류가 너무 크고, 원래 자동차 헤드라이트 라인에 문제가 있거나 헤드라이트가 단락되어 헤드라이트 퓨즈가 끊어지고, 꼬리등이 밝지 않은 경우, 해결 방법: 끊어진 퓨즈를 교체합니다.
6. 불량 철분: 불량 철분은 조명을 심각하게 제어 불능 상태로 만들고, 미등이 정상적으로 작동하지 못하게 합니다. 해결 방법: 4S 매장에 가서 검사 및 유지 관리를 받으세요.
필요하시면 전화주세요ch 제품.
주오멍 상하이 자동차 유한회사는 MG&MAUXS 자동차 부품 판매에 최선을 다하고 있으며 구매를 환영합니다.
