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SAIC MG ZX-신형 자동차 부품 자동차 스페어 서모스탯-10008730 전원 시스템 자동차 부품 공급업체 도매 mg 카탈로그 저렴한 공장 가격

간단한 설명:

제품 적용 분야: SAIC MG ZX-NEW

장소 조직: MADE IN CHINA

브랜드: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

리드타임 : 재고, 20개 미만인 경우, 일반적으로 1개월

결제 : TT ​​보증금

회사 브랜드: CSSOT

 

 

 

 


제품 상세 정보

제품 태그

제품 정보

제품명 온도 조절 장치
제품 응용 프로그램 SAIC MG ZS/ZX/ZX-신형
제품 OEM NO 10008730
장소의 조직 중국
상표 CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
리드타임 재고, 20개 미만인 경우, 일반적으로 1개월
지불 TT 입금
회사 브랜드 CSSOT
응용 시스템 쿨 시스템

제품 디스플레이

써모테이트-10008730
써모테이트-10008730

제품 지식

자동차 온도 조절 장치.
제품 동작
서모스탯은 항상 양호한 작동 상태를 유지해야 합니다. 그렇지 않으면 엔진의 정상적인 작동에 심각한 영향을 미칩니다. 서모스탯(여기서는 너클 서모스탯의 메인 밸브)이 너무 늦게 열리거나 열리지 않으면 엔진 과열을 유발합니다. 너무 일찍 열면 엔진 예열 시간이 길어져 엔진 온도가 너무 낮아집니다.
작동 원리
서모스탯(Thermostat)은 일종의 자동 온도 조절 장치로, 일반적으로 온도 감지 구성 요소를 포함하고 있으며, 팽창 또는 수축에 의해 열리고 냉각수의 흐름이 차단됩니다. 즉, 냉각액의 온도에 따라 자동으로 라디에이터로 들어가는 물을 조절하고 냉각수 순환 범위를 변경하여 냉각 시스템의 냉각 용량을 조절합니다.
엔진에서 사용하는 서모스탯은 주로 왁스 서모스탯으로, 열팽창과 냉수축의 원리를 통해 냉각수 순환 내부의 파라핀 왁스에 의해 제어됩니다.냉각 온도가 지정된 값보다 낮으면 서모스탯의 온도 감지 본체에 있는 정제된 파라핀이 고체가 되고, 서모스탯 밸브는 스프링의 작용으로 엔진과 라디에이터 사이의 통로를 닫고 냉각수는 엔진 내부에서 소량 순환을 위해 워터 펌프를 통해 엔진으로 돌아갑니다.냉각수 온도가 지정된 값에 도달하면 파라핀이 녹기 시작하여 점차 액체가 되고, 부피가 증가하면서 고무 튜브를 눌러 수축합니다.고무 튜브가 수축하는 동안 푸시로드는 위쪽 추력을 작용하고 푸시로드는 밸브에 아래쪽 역추력을 가하여 밸브를 엽니다.이때 냉각수는 라디에이터와 서모스탯 밸브를 통과한 다음 펌프를 통해 엔진으로 다시 흘러 대량 순환합니다.대부분의 서모스탯은 실린더 헤드 출구 파이프에 배치되어 구조가 간단하고 냉각 시스템의 기포를 쉽게 배출할 수 있다는 장점이 있습니다. 단점은 온도 조절 장치가 작동 중에 자주 열리고 닫혀서 진동이 발생한다는 것입니다.
엔진 작동 온도가 낮을 ​​때(70°C 미만), 서모스탯은 자동으로 라디에이터로 가는 경로를 닫고 펌프로 가는 경로를 열어 냉각수가 호스를 통해 재킷에서 직접 펌프로 흐르고 펌프가 순환을 위해 재킷으로 들어갑니다.냉각수가 라디에이터에서 소실되지 않기 때문에 엔진 작동 온도가 급격히 상승할 수 있습니다.이 순환 경로를 소사이클이라고 합니다.엔진 작동 온도가 높을 때(80°C 이상), 서모스탯은 자동으로 펌프로 가는 경로를 닫고 라디에이터로 가는 경로를 열어 재킷에서 흐르는 냉각수가 라디에이터에서 냉각된 다음 펌프에 의해 재킷으로 보내져 냉각 강도가 향상되어 엔진이 과열되는 것을 방지합니다.이 순환 경로를 대사이클이라고 합니다.엔진 작동 온도가 70~80°C일 때 대사이클과 소사이클이 동시에 존재합니다.즉, 냉각수의 일부는 대순환에 사용되고 다른 일부는 소순환에 사용됩니다.
자동차 서모스탯의 역할은 차량 온도가 정상 온도에 도달하기 전에 작동을 멈추고, 워터 펌프를 통해 엔진 냉각수를 엔진으로 되돌려 엔진 내부를 순환시켜 엔진을 빠르게 가열하는 것입니다. 정상 온도를 초과하면 서모스탯을 열어 냉각수가 전체 탱크의 라디에이터 회로를 순환하도록 하여 열을 빠르게 방출합니다.
제품 검사
왁스 서모스탯의 안전 수명은 일반적으로 50,000km이므로 안전 수명에 따라 정기적으로 교체해야 합니다. 온도 조절식 서모스탯 가열 장비의 서모스탯 점검 방법은 서모스탯 메인 밸브의 개방 온도, 완전 개방 온도 및 리프트를 점검하는 것입니다. 이 중 하나가 표준 설정값에 미치지 못하면 서모스탯을 교체해야 합니다. 예를 들어, 산타나 JV 엔진의 서모스탯의 경우 메인 밸브의 개방 온도는 87°C ±2°C, 완전 개방 온도는 102°C ±3°C, 완전 개방 리프트는 7mm 이상입니다.
결함 현상
일반적으로 엔진이 시동될 때 작동 온도는 매우 낮으므로 온도 상승을 더 빨리 하기 위해 서모스탯 제어(서모스탯 메인 밸브 닫힘)를 통해 냉각수가 액체 펌프를 통해 물 파이프로 들어가고 냉각수가 라디에이터를 통해 흐르지 않도록 합니다. 이는 작은 사이클이며 냉각수 온도가 87도에 도달하면(보라 서모스탯 개방 온도 87도) 서모스탯 밸브가 열리고 냉각수가 라디에이터를 통해 흐르기 시작하며 냉각 시스템은 큰 사이클에 진입합니다. 일반적으로 자동차 시동 후 약 5분 후에 냉각수 온도는 정상 온도인 85~105도에 도달할 수 있습니다. 정상 작동 온도에 오랫동안 도달하지 않았거나 온도가 110도 이상 상승한 경우 서모스탯에 결함이 있는지 의심해야 합니다.

필요하시면 전화주세요ch 제품.

주오멍 상하이 자동차 유한회사는 MG&MAUXS 자동차 부품 판매에 최선을 다하고 있으며 구매를 환영합니다.

 

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