엔진의 발 접착제 (PAD)를 얼마나 오래 교체해야합니까? 기계 발 접착제는 어떤 증상이 발생합니까?
때때로, 소유자는 교체가 얼마나 오래, 부러진 차의 결함 현상이 무엇인지, 차가운 차가 흔들리는 등 엔진 발 접착제의 문제를 묻습니다.이 작은 부분에 대해 자세히 이야기하기 위해 다음과 같은 기계 발 접착제를 교체해야합니다.
전원으로서의 엔진은 일단 시작되면 진동 전도를 신체에 느리게하기 위해 항상 진동하고 있으므로이 기계 발 접착제가 있습니다. 발 접착제가 손상되면 엔진과 프레임이 공명하여 다양한 지터를 초래할 수 있으며 비정상적인 소음, 구동 및 승마는 매우 불편할 것입니다.
엔진 발 접착제를 얼마나 오래 교체해야합니까?
발 접착제 몸체는 고무이며, 적절한 주행만큼 평생 교체 할 수 없으므로 우리는 그것을 착용 부분으로 취급하지 않습니다. 시간 제한을 주어야한다면 일반적으로 5 년을 사용해도 괜찮습니다. 2 년 또는 3 년 안에 바꾸고 싶다면 일반적으로 충격 벨트, 일부 나쁜 구역 위로 운전하며 절대적으로 50km/h 이상의 속도로지나갑니다. 속도를 늦추는 것을 잊지 마십시오!
엔진 발 접착제 부서진 증상?
발 접착제가 손상된 후에는 자동차의 성능이 특히 대표적이지 않으며 종종 무시하기 쉽습니다. 주요 증상이 흔들리고 진동 및 자동차가 흔들리는 데 많은 이유가 있기 때문에 다음과 같은 현상을 만나면 기계 발 접착제가 더 편리합니다. 먼저 기계 발 접착제가 더 나은 선택인지 확인하십시오.
1, 차가운 차가 시작되며, 엔진은 분명히 유휴 상태가 될 때 분명히 흔들리고, 뜨거운 차를 핫한 후에도 쉐이크가 더 밝아 지거나 심지어는 가벼워지며, 이는 고무가 분명히 열에 의해 확장되고 추위에 의해 수축되기 때문입니다.
2, 유휴 상태 또는 저속에서는 스티어링 휠을 느낄 수 있으며 브레이크 페달에는 진동이 있습니다.
3, 과도한 속도 범프 및 기타 기발한 도로 표면, 기계 발 접착제 손상이 들리거나 금속 흔들리는 삐걱 거리는 소리가 들립니다.
