엔진의 풋 글루(패드)를 얼마나 오랫동안 교체해야 합니까? 머신 풋 글루가 부러지는 증상은 무엇입니까?
때때로 주인은 교체 기간, 고장난 자동차의 결함 현상, 내 차의 차가운 차가 흔들리는 등 엔진 풋 접착제의 문제를 묻습니다. 머신 풋을 교체해야합니까? 아, 이 작은 부분에 대해 자세히 이야기하려면 다음을 따르세요.
동력원인 엔진은 일단 시동되면 신체에 대한 진동 전도를 늦추기 위해 항상 진동하므로 이 기계 발 접착제가 있습니다. 풋 글루가 손상되면 엔진과 프레임이 공명하여 다양한 지터가 발생하고 비정상적인 소음이 발생하여 운전 및 승차가 매우 불편해질 수 있습니다.
엔진 풋 접착제를 얼마나 오래 교체해야 합니까?
발 접착제 본체는 고무로 되어 있어 내구성이 매우 뛰어나며, 올바르게 구동하는 한 평생 교체할 수 없으므로 마모 부품으로 취급하지 않습니다. 기간을 정해야 한다면 일반적으로 5년을 사용해도 괜찮습니다. 2~3년 안에 변경하고 싶다면 일반적으로 충격 벨트를 넘어 일부 불량 구간을 주행하며 최소 50km/h 이상의 속도로 통과합니다. 속도를 늦추는 것을 잊지 마세요!
엔진 풋 글루 파손 증상?
발 접착제가 손상된 후 자동차의 성능은 특별히 대표성이 없으며 무시하기 쉬운 경우가 많습니다. 주요 증상은 흔들림, 진동이며 자동차가 흔들리는 데는 여러 가지 이유가 있기 때문에 확인하고 기계 발 접착제를 변경하는 것이 더 편리합니다. 다음과 같은 현상이 발생하면 먼저 기계 발 접착제가 더 나은 선택인지 확인하십시오.
1, 차가운 차가 시동을 걸고 공회전 시 엔진이 확연히 흔들리고, 뜨거운 차가 지나면 흔들림이 더 가벼워지거나 심지어 그렇지도 않습니다. 이는 고무가 분명히 열에 의해 팽창하고 추위에 의해 수축하기 때문입니다.
2, 유휴 상태 또는 저속에서 스티어링 휠을 느낄 수 있으며 브레이크 페달에 진동이 있습니다.
3, 과속 방지턱 및 기타 기복이 있는 노면에서 기계 발 접착제 손상이 들리거나 금속이 흔들리는 삐걱거리는 소리가 들립니다.
