엔진 풋 글루(패드)는 얼마나 자주 교체해야 하나요? 기계 풋 글루가 끊어지면 어떤 증상이 나타나나요?
가끔씩 차주께서 엔진 풋 접착제의 문제점을 묻곤 합니다. 예를 들어, 교체시기는 얼마나 걸리는지, 차가 고장났을 때 나타나는 결함 현상은 무엇인지, 차가 차갑게 흔들리는데, 엔진 풋 접착제를 교체해야 하는지 등에 대한 질문입니다. 아래에서는 이 작은 부분에 대해 자세히 설명하겠습니다.
엔진은 동력원으로서 시동 후 항상 진동합니다. 이는 차체로 전달되는 진동을 줄이기 위해 발 접착제가 사용됩니다. 발 접착제가 손상되면 엔진과 프레임이 공진하여 다양한 진동과 이상 소음이 발생하고, 주행 및 승차감이 매우 불편해질 수 있습니다.
엔진 풋 접착제는 얼마나 자주 교체해야 합니까?
풋 글루 바디는 고무 소재로 내구성이 매우 뛰어납니다. 적절한 주행만 한다면 평생 교체할 수 없으므로 마모 부품으로 취급하지 않습니다. 만약 사용 기한을 정해야 한다면 일반적으로 5년 정도 사용하는 것이 좋습니다. 2~3년 후에 교체를 원하신다면, 일반적으로 쇼크 업소버 벨트를 밟고, 일부 불량 구간을 통과하며, 최소 50km/h 이상의 속도로 주행해야 합니다. 감속하는 것을 잊지 마세요!
엔진 풋 접착제가 끊어진 증상?
발판 접착제가 손상된 후에는 차량 성능이 크게 달라지지 않아 무시하기 쉽습니다. 주요 증상은 떨림, 진동이며, 차량 떨림을 유발하는 원인은 다양합니다. 하지만 발판 접착제를 교체하는 것이 더 편리할 수 있습니다. 다음과 같은 현상이 발생하면 먼저 발판 접착제를 교체하는 것이 더 나은 선택인지 확인하십시오.
1. 차가운 차에서 시동을 걸면 공회전 시 엔진이 확연히 흔들리고, 차가 더운 후에는 흔들림이 가벼워지거나 아예 없어지는데, 이는 고무가 열에 의해 확연히 팽창하고 추위에 의해 수축하기 때문입니다.
2. 공회전이나 저속 주행 시에는 스티어링 휠과 브레이크 페달에 진동이 느껴집니다.
3, 속도 감속턱이나 기타 기복이 있는 도로 표면을 지날 때 기계 발 접착제 손상 소리가 들리거나 금속이 흔들리는 삐걱거리는 소리가 납니다.
