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SAIC MG350/360/550/750 자동차 부품 자동차 예비 유압 텐셔너 -TSR200011 전원 시스템 자동 부품 공급 업체 도매 MG 카탈로그 저렴한 공장 가격.

짧은 설명 :

제품 적용 : SAIC MG 350

장소의 조직 : 중국에서 만들어졌습니다

브랜드 : CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

리드 타임 : 주식, 20 개 미만인 경우 1 개월 정상

지불 : TT ​​예금

회사 브랜드 : CSSOT


제품 세부 사항

제품 태그

제품 정보

 

제품 이름 유압 텐셔너
제품 응용 프로그램 SAIC MG 350
제품 OEM 번호 TSR200011
장소의 조직 중국에서 만들어졌습니다
상표 CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
리드 타임 재고, 20 개 미만, 정상 1 개월
지불 TT 예금
회사 브랜드 CSSOT
응용 프로그램 시스템 전원 시스템

제품 디스플레이

유압 텐셔너 -tsr200011
유압 텐셔너 -tsr200011

제품 지식

가변 힘 텐셔너

1, 작은 플런저 고압 오일 챔버 충전 속도는 빠르며, 작은 예압, 낮은 강성 플런저 스프링 (일반적으로 디자인 플런저 스프링, 가장 낮은 오일 압력, 체인 마모 제한 상태 상태, 일반 단일 플런저 텐셔너를 고려해야합니다.지지 효과의 고속 조건을 위해서는 더 큰 플런저 직경을 선택하기가 어렵습니다. 이것은 텐셔너가 신속하게 구축하기가 어렵습니다. 사전 조열, 작은 플런저를위한 더 큰 스프링 힘은 플런저 스프링 수요의 소모와 강성을 줄일 수 있습니다. 일반 텐셔너 플런저 스프링의 예압력은 30-40n입니다.

2, 큰 플런저 지지대는 안정적이고 강한 진동 흡수 능력이며, 고속 및 큰 인센티브 조건에 대처할 수있다.

3. 큰 플런저 헤드가있는 체크 밸브는 최대 플런저 힘 레벨을 효과적으로 제한하고 체인의 힘을 줄일 수 있습니다.

요약하면, VFT는 FISH와 BEAR PAWS 최적화 솔루션의 조합으로, 한편으로는 작은 플런저의 빠른 반응을 이용하여, 시스템은 큰 플 런저의 사용의 안정성을 갖는다. 어떤 의미에서, VFT는 두 플 런저 사이의 노동 분열을 깨닫고, 스프링 힘의 규제는 소형 플런저 + 스프링 핀 구조에만 배치되기 때문에 Borgwarner 엔지니어는이 유형의 텐셔너가 가변 힘 텐셔너라고 명명 된 이유 : 스프링과 유압력의 가변 힘을 제어하기위한 두 개의 별도 독립 챔버라고 설명합니다.

작동 원리에 따르면 VFT의 감쇠 특성 곡선의 모양을 유추하는 것은 어렵지 않습니다. 액체 압력 언로드 재설정 섹션에서 낮은 예압 스프링 체계 피드백 강제는 제로 라인에 더 가깝습니다. 압축의 초기 단계에서 작은 플런저가 빠르게 반응하고 피드백 힘이 빠르게 상승합니다. 압축 공정 동안, 두 플 런저는 동시에 오일을 배출하고 액체 압력이 중첩되고 경사가 가파른다. 최대 피드백 력은 압력 릴리프 밸브에 의해 제어되어 타이밍 시스템의 체인 힘이 피로 한계의 안전성 수준 내에 있도록합니다. 빠른 반응으로 VFT는 작은 피드백 힘의 상태에 따라 넓은 곡선 영역을 달성 할 수 있으며 감쇠 특성은 이상적인 상태에 더 가깝습니다.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.는 Mg & Mauxs 자동차 부품을 판매하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

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