엔진 흡기 매니폴드에 약간의 누출이 있으면 어떤 배기 배출 지표에 영향을 미치나요?
엔진의 공기 주입 모델은 엔진 교정에서 매우 중요한 모듈이며, 흡기량은 엔진의 연료 분사량을 결정합니다. 공기 주입 모델의 매개변수 중 하나는 매니폴드 압력입니다. 매니폴드 누출 시 가장 직관적인 영향은 매니폴드 압력 측정값의 편차이며, 이는 흡기량 계산 및 연료 분사량에 영향을 미칩니다. 매니폴드에 대한 압력 영향이 일정하다면 더 좋습니다. 고고도 진공도가 낮으면 엔진 제어기가 그에 따라 조정합니다. 매니폴드 압력에 대한 누출의 영향이 변하더라도 매니폴드 압력이 높고 낮으면 연료 분사 제어가 그에 따라 조정되고, 산소 센서 피드백에 따른 공연비 제어 지연과 결합되어 묽거나 진한 혼합기가 형성될 수 있습니다. 혼합기가 희박하면 Nox가 증가하고, 밀도가 높으면 CO와 HC가 증가합니다. 또한, 매니폴드 누출은 일반적으로 엔진의 높은 공회전 속도, 공회전 지터 등의 문제를 동반하므로 유사한 현상이 있는지 주의 깊게 살펴봐야 합니다. 엔진의 손상에 대해서는 이전에 사고가 있었는데, 엔진이 실린더를 잡아당겼고, 나중에 조사해보니 매니폴드에서 공기 누출이 있었고, 마침 도로 상황에 맞춰 공기 필터로 걸러지지 않은 먼지가 실린더로 들어와 피스톤 링과 실린더 벽 사이에 쌓여 실린더 라이너가 뽑힌 것이었습니다.
주오멍 상하이 자동차 유한회사는 MG&MAUXS 자동차 부품 판매에 최선을 다하고 있으며 구매를 환영합니다.
