실용 신안은 결합형 자동차 하부 당김 막대 지지대에 관한 것입니다.
기술 분야
실용 신안은 자동차 액세서리 분야, 특히 결합형 자동차 하부 당김 막대 브래킷에 관한 것입니다.
배경 기술.
결합형 하부 풀로드 브래킷은 차량 하부의 하부 풀로드를 고정하는 중요한 설치 부품으로, 사용 시 차량 하부의 하부 풀로드를 지지해 줍니다. The Times의 개발로 하부 풀로드 브래킷에 대한 수요가 점점 더 정확 해지고 있으며 기존의 하부 풀로드 브래킷은 사람들의 요구를 충족시킬 수 없습니다.
기존의 드로우바 브래킷은 사용상 몇 가지 단점이 있습니다. 먼저, 기존의 드로우바 브라켓은 사용과정에서 고정링을 이용하여 드로우바를 직접 고정시킨다. 사용 중에 고정 링과 견인바 사이에 마모가 발생하고 쿠션 감쇠 역할을 하지 않아 브래킷과 견인바의 수명에 영향을 미칩니다. 후기 단계에서는 손상을 전체적으로 교체해야 하며 유지 관리 비용이 커서 사람들의 사용 과정에 특정 부작용을 가져옵니다. 따라서 우리는 자동차 하부 당김봉 지지대의 결합형을 제안한다.
실용신안 내용.실용신안은 주로 배경 기술의 문제를 효과적으로 해결할 수 있는 결합형 자동차 하부 당김 막대 지지대를 제공하는 것을 목표로 합니다.
위의 목적을 실현하기 위해 실용 신안이 채택한 기술 방안은 다음과 같습니다.
실용 신안은 결합형 자동차 풀다운로드 브래킷에 관한 것으로, 결합형 지지대로 구성되며, 결합형 지지대의 일단에는 외부 표면에 조정 샤프트가 제공되고, 조정 샤프트에는 내부 고정 볼트가 제공됩니다. , 조정축의 일단은 외측면에 L형 고정판이 설치되고, L형 고정판은 내부 장착구멍이 설치되고, 결합형 지지봉의 타단에는 비결합형 지지대가 설치된다. 외부 표면의 슬립 고정 링, 결합된 지지 로드는 커넥팅 로드, 방진 개스킷, 방수 링, 나사 막대 및 내부 나사 고정 헤드로 구성됩니다.
커넥팅 로드의 외벽에는 방진 개스킷이 설치되어 있고, 방진 개스킷의 일단 외부 표면에는 방수 링이 제공되고, 커넥팅 로드의 양 끝 외부 표면에는 나사봉이 설치되어 있으며, 외부에는 나사산 로드가 설치되어 있습니다. 나사 막대의 벽에는 내부 나사 고정 헤드가 제공되며 방진 개스킷, 방수 링, 나사 막대 및 내부 나사 고정 헤드의 수는 두 그룹입니다.
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