본 실용신안은 자동차 하부 풀로드 지지대 겸용형에 관한 것이다.
기술 분야
본 실용신안은 자동차 부품 분야, 특히 결합형 자동차 하부 풀로드 브라켓에 관한 것이다.
배경기술
결합형 하부 풀로드 브래킷은 차량 하부에 하부 풀로드를 고정하는 중요한 설치 부품으로, 사용 시 차량 하부의 하부 풀로드를 지지해 줍니다. The Times의 개발로 하부 풀로드 브래킷에 대한 수요가 점점 더 높아지고 있으며, 기존 하부 풀로드 브래킷으로는 이러한 요구를 충족할 수 없습니다.
기존 드로바 브래킷은 사용상 몇 가지 단점이 있습니다. 첫째, 기존 드로바 브래킷은 사용 과정에서 고정 링을 사용하여 드로바를 직접 고정합니다. 사용 중 고정 링과 드로바 사이에 마모가 발생하고 쿠션 댐핑 역할을 하지 못해 브래킷과 드로바의 수명에 영향을 미칩니다. 나중에는 손상을 전체적으로 교체해야 하고 유지 보수 비용이 많이 발생하여 사람들의 사용 과정에 부정적인 영향을 미칩니다. 따라서 본 연구에서는 자동차 하부 풀로드 지지대를 결합한 형태의 로어 풀로드 지지대를 제안합니다.
실용신안 내용.본 실용신안은 주로 배경기술의 문제점을 효과적으로 해결할 수 있는, 결합형 자동차 하부 당김봉 지지대를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기 목적을 실현하기 위하여 본 실용신안에서 채택한 기술적 방안은 다음과 같다.
본 실용신안은 결합형 자동차 풀다운 로드 브라켓에 관한 것으로, 결합형 지지봉을 포함하고, 결합형 지지봉의 한쪽 끝에는 외면에 조정축이 마련되고, 조정축에는 내부 고정볼트가 마련되고, 조정축의 한쪽 끝에는 외면에 L형 고정판이 마련되고, L형 고정판에는 내부 장착구멍이 마련되고, 결합형 지지봉의 다른 쪽 끝에는 외면에 미끄럼 방지 고정링이 마련된다. 결합형 지지봉은 연결봉, 방진 개스킷, 방수링, 나사봉 및 내부 나사 고정헤드를 포함한다.
연결봉의 외벽에는 방진 개스킷이 설치되고, 방진 개스킷의 한쪽 끝의 외면에는 방수 링이 설치되고, 연결봉의 양쪽 끝의 외면에는 나사봉이 설치되고, 나사봉의 외벽에는 내부 나사 고정 헤드가 설치되는데, 방진 개스킷, 방수 링, 나사봉, 내부 나사 고정 헤드의 수는 두 그룹이다.
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