오일 인젝터의 작동 원리
오일 인젝터는 엔진에 연료를 공급하는 데 사용되는 장치입니다. 다음과 같이 작동합니다:
1. 공기 흡입구: 오일 인젝터는 흡입구를 통해 자동차 엔진의 공기 필터에서 공기층으로 흡입됩니다.
2. 혼합: 공기는 스로틀 밸브를 통해 오일 인젝터의 가스 파이프로 들어가고 오일 주입 밸브 아래의 스로틀과 만납니다. 이 과정에서 엔진제어장치(ECU)는 센서를 통해 흡기량을 측정해 적절한 연료 혼합비를 결정한다.
3. 오일 주입: ECU는 차량의 필요에 따라 적절한 시간에 오일 주입 밸브를 엽니다. 분사 밸브는 연료가 연료 공급 시스템에서 분사기로 흐른 다음 작은 분사 노즐을 통해 배출되도록 합니다. 이 작은 노즐은 기관의 공기 흐름에 연료를 정확하게 분사하여 가연성 연료-공기 혼합물을 생성합니다.
4. 혼합 연소: 분사 후 연료가 공기와 혼합되어 가연성 혼합물을 형성한 다음 흡입구에서 돌진하는 공기에 의해 실린더 안으로 흡입됩니다. 실린더 내부에서 혼합물은 점화 시스템에 의해 점화되어 피스톤 운동을 일으키는 폭발을 일으킵니다.
이것이 연료 인젝터의 작동 원리이며, 연료의 분사 및 혼합을 제어함으로써 다양한 조건에서 엔진의 정상적인 작동을 보장하고 효과적인 연료 연소를 달성할 수 있습니다.
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