오일 인젝터 작동 원리
오일 인젝터는 엔진에 연료를 공급하는 장치입니다. 작동 원리는 다음과 같습니다.
1. 공기 흡입구: 오일 인젝터는 흡기 포트를 통해 자동차 엔진의 공기 필터로부터 공기층으로 흡입됩니다.
2. 혼합: 공기는 스로틀 밸브를 통해 오일 인젝터의 가스 파이프로 유입되어 오일 인젝션 밸브 아래의 스로틀 밸브와 만나게 됩니다. 이 과정에서 엔진 제어 장치(ECU)는 센서를 통해 흡입량을 측정하고 적절한 연료 혼합비를 결정합니다.
3. 오일 분사: ECU는 차량의 필요에 따라 적절한 시점에 오일 분사 밸브를 엽니다. 분사 밸브는 연료가 연료 공급 시스템에서 인젝터로 유입된 후 작은 분사 노즐을 통해 배출되도록 합니다. 이 작은 노즐들은 기관 내 공기 흐름에 연료를 정밀하게 분사하여 가연성 연료-공기 혼합물을 생성합니다.
4. 혼합 연소: 분사 후 연료는 공기와 혼합되어 가연성 혼합물을 형성한 후, 흡기 밸브에서 공급된 공기에 의해 실린더로 흡입됩니다. 실린더 내부에서 점화 시스템에 의해 혼합물이 점화되어 폭발이 발생하고, 이 폭발이 피스톤 운동을 촉진합니다.
이것이 연료 분사기의 작동 원리입니다. 연료의 분사와 혼합을 제어함으로써 다양한 조건에서 엔진이 정상적으로 작동하도록 보장하고 연료의 효과적인 연소를 실현할 수 있습니다.
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