오일 펌프는 무엇으로 냉각됩니까?
(1) 자연 냉각. 자연 냉각 모터는 팬을 사용하지 않고 공기의 대류 및 복사에 의해 냉각됩니다.
(2) 자체 냉각. 자체 냉각 중에 냉각 공기는 로터에 장착된 팬에 의해 불어지거나 로터에 의해 끌려갑니다.
(3) 외부 냉각. 외부 냉각 모터는 모터와 동축이 아닌 팬을 사용하거나 공기를 외부 냉각 매체로 교체하여 냉각됩니다.
(4) 환기를 위해 도로를 개방하십시오. 개방형 환기 시스템은 모터를 통해 흐르는 냉각 공기의 지속적인 교체로 인해 소산됩니다.
(5) 표면 냉각. 표면 냉각 중에 열은 닫힌 모터 표면에서 냉각 매체로 소산됩니다.
(6) 순환 냉각. 순환 냉각 중에 열은 모터와 라디에이터 사이를 지속적으로 순환하는 중간 냉각 매체를 통해 방출됩니다.
(7) 액체 냉각. 액체가 냉각되면 모터의 일부가 물이나 기타 액체로 덮이거나 액체에 잠기게 됩니다.
(8) 직접 가스 냉각. 직접 가스 냉각에서는 권선 중 하나 또는 전체가 도체 또는 코일 내에 흐르는 가스(예: 수소)에 의해 냉각됩니다.
(9) 직접 액체 냉각. 직접 액체 냉각에서는 권선 중 하나 또는 전체가 도체 또는 코일 내부에 흐르는 액체(예: 물)에 의해 냉각됩니다.
오일 펌프는 무엇으로 냉각됩니까?
가솔린 펌프의 구조로 보면 가솔린이 가솔린 펌프의 하부에서 흡입되어 로터 카본 브러시를 거쳐 최종적으로 상부에서 출력되는 것을 알 수 있으며, 가솔린 펌프 쉘이 열을 발산하는 가솔린은 기본적으로 올바르지 않으며 오일이 없을 때 공회전하는 가솔린 펌프는 가솔린 펌프의 부하와 동일한 가솔린 압력을 제공하지 않으며 작동 전류가 작으며 자연스럽게 열이 크지 않습니다! 따라서 연소의 실제 이유는 일반적으로 가솔린 불순물이 많아 펌프 본체를 막아 가솔린 펌프가 정지하고 연소되거나 오일 압력 조절기가 손상되어 오일 압력이 증가하여 가솔린 펌프 부하가 발생하는 것입니다. 너무 커서 태울 수 없어요! 일반적으로 오일은 오일 펌프를 태울 수 없습니다. 이는 펌프 휠 블레이드가 손상되어 모터 로터가 타는 것이 아니라 오일 압력이 감소하는 결과를 가져옵니다!
오일 펌프는 무엇으로 냉각됩니까?
가솔린 엔진에 대해 이야기하고 있습니다.
연료 공급 구역에는 펌프가 하나만 있습니다. 가스탱크에 있는 펌프입니다. 휘발유 자동차는 점화되기 때문에 휘발유 주입 시 연료 압력이 많이 필요하지 않습니다. 당신이 해야 할 일은 엔진에 휘발유를 공급하는 것뿐입니다. 자동차는 냉각수로 냉각됩니다.
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