초보 운전자는 배워야 합니다: 자동차 조명은 전체 마스터를 사용합니다.
먼저 자동차의 토글레버 전등 스위치에 대해 알아보겠습니다. 이것이 어떻게 생겼는지입니다. 센터 콘솔에서 찾을 수 있습니다. 또한, 손잡이형 전등스위치도 있는데, 이 역시 널리 사용된다. 레버형 전등스위치는 현재 가장 많이 사용되는 형태로 대중적으로 널리 받아들여지고 있다. 중앙 콘솔에서 별도로 눌러야 하는 위험 경보등(즉, 이중 깜박이는 표시등이라고 함) 외에도 기본적으로 이 막대를 통해 차량 전체의 조명을 제어할 수 있습니다.
1. 좌회전 및 우회전 신호
레버를 위로 올리면 우회전등이 켜지고, 아래로 누르면 좌회전등이 켜지며, 레버를 다시 중앙 위치로 가져오면 방향지시등이 꺼집니다. 좌회전, 우회전 방향지시등은 우리가 운전 중에 가장 자주 사용하는 신호로, 좌회전, 우회전, 차선 변경은 물론 앞, 뒤 운전자와의 조용한 소통에도 활용될 수 있습니다. 예를 들어, 차 뒤에 있는데 추월하거나 차선을 변경하려는 경우 미리 좌회전 신호를 켜면 됩니다. 앞차가 같은 방식으로 반응한다면(우회전 신호등 사용) 추월이나 차선 변경을 허가했다는 뜻입니다. 앞차도 좌회전 신호를 켜고 차체도 약간 왼쪽으로 치우쳐 있는 경우, 이는 반드시 고의로 운전자를 막는 것이 아니며 변경에 적합하지 않음을 상기시켜 주는 것일 가능성이 높습니다. 이때 차선은 방향으로 오는 차량이나 차선이 좁아지는 등. 이때 앞차가 우회전하여 차선 변경 신호를 보낼 때까지 인내심을 갖고 기다려야 합니다.
2. 저조도, 상향등
조명 레버 상단의 회전 스위치를 저조도 표시로 돌리면 저조도가 켜집니다. 저조도 모드에서는 레버를 자신의 방향으로 돌려 상향등으로 전환한 다음 다시 저조도에 연결합니다. 야간 운전시 조명 환경에서는 저조도를 켤 수 있습니다. 하이빔은 직접적이고 더 멀리 빛나기 때문에 조명이 없는 도로에 적합합니다. 그러나 차를 따라가거나 가까운 거리에서 차를 만날 때는 가까운 빛으로 전환해야 합니다. 그렇지 않으면 하이빔의 강한 빛이 반대편 차나 차 앞의 운전자에게 직접 닿게 되어 매우 쉽습니다. 교통사고를 유발합니다. 직사광선에 의해 운전자의 시야가 크게 방해받을 것이라고 상상하면 조금 무섭지 않나요?
3. 윤곽선 램프
이 표지판 위로 조명 레버의 포인터를 돌리면 윤곽 조명이 켜집니다. 아웃라인 라이트는 주로 황혼 무렵이나 밤에 빛이 충분하지 않은 경우 또는 차량이 결함으로 도로 옆에 정차할 때 이중 깜박임으로 켜집니다. 전면 및 후면 표시 등의 밝기는 높지 않으며 저조도 램프 사용을 대체할 수 없습니다.
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