기어박스 브라켓에 대하여
변속기 브라켓의 역할:
1, 지지대는 두 가지 종류로 나뉜다. 하나는 토크 지지대이고, 다른 하나는 엔진 풋 접착제이다. 엔진 풋 접착제의 기능은 주로 고정 충격 흡수이며, 주로 토크 지지대이다.
2, 토크 서포트는 일종의 엔진 고정 장치로, 일반적으로 자동차 차체 앞면의 프런트 브릿지에 위치하여 엔진과 연결됩니다.
3. 일반 엔진 풋 글루와의 차이점은 기계식 풋 글루는 엔진 하단에 직접 설치되는 고무 기둥이고, 토크 서포트는 엔진 측면에 설치된 철제 막대와 유사한 형태라는 점입니다. 토크 브래킷에는 충격 흡수 역할을 하는 토크 브래킷 글루가 있습니다.
변속기 브래킷이 손상된 경우 다음과 같은 문제가 발생할 수 있습니다.
1, 자동차 시동 시 떨림 현상이 발생하면 자동차 주행 과정에서 자동차의 안정성이 떨어지고, 심각한 경우 차체가 심하게 흔들리는 현상이 발생합니다.
2, 기어박스 지지대의 손상으로 인해 기어박스가 작업 과정에서 좌절을 겪게 됩니다.
3. 변속기 지지대가 손상되면 비정상적인 변속 소음이 발생합니다. 변속기 브래킷은 손상되는 즉시 교체해야 합니다. 자동차 주행 중 도로 충격이나 하중 문제로 변속기 브래킷이 완전히 파손될 수 있습니다. 변속기 지지력의 균형이 깨지면 자동변속기든 수동변속기든 변속 과정에서 변속 불량이 발생하고, 주행 중 매우 큰 소음이 발생하여 변속기가 심각하게 손상되거나 파손될 수 있습니다.
변속기 브라켓의 고무 패드가 파손되면 다음과 같은 증상이 나타납니다.
1, 자동차의 지지대 받침대는 3개 이상으로 구성되며, 엔진과 변속기를 지지하여 프레임 위에서 원활하게 작업할 수 있습니다.
2. 노후화 또는 손상으로 인해 심각한 공회전 떨림이 발생할 수 있으며, 시간이 지남에 따라 나사 부품이 느슨해져 운전 위험이 발생할 수 있습니다.
3, 교체가 필요한 경우 함께 교체해야 합니다. 수명이 같고 다른 것이 불량하면 남은 힘이 오래 걸리지 않기 때문입니다.
주오멍 상하이 자동차 유한회사는 MG&MAUXS 자동차 부품 판매에 최선을 다하고 있으며 구매를 환영합니다.
