자동차 진공관
1. 브레이크 시스템에는 진공을 사용해야 하는 진공 부스터 펌프가 있습니다.
2. 일부 가변 흡입구 기술에는 진공 제어가 필요합니다.
3. 일부 크루즈 시스템은 진공 제어를 사용합니다.
4. 활성탄 탱크의 연료 증기를 제거하려면 진공이 필요합니다.
5. 크랭크케이스 환기 시스템에는 진공이 필요합니다.
6. 일부 에어컨 시스템은 진공을 사용하여 공기 덕트를 전환해야 합니다.
자동차 진공관은 실제로 밀봉된 캔입니다. 진공관은 엔진 흡입 파이프에 연결됩니다. 자동차에서 진공청소기를 사용할 때 진공원은 진공캔에서 가져올 수 있습니다.
다른 사람들의 말을 들어보세요:
자동차 진공관은 브레이크 진공펌프와 엔진 흡기 분기관을 연결하는 부품입니다
엔진이 작동 중일 때 진공관은 흡입 분기관의 부압을 진공 펌프로 전달합니다.
진공펌프 내부에는 브레이크 마스터 펌프 헤드에 음압을 가하는 다이어프램이 있고, 브레이크 페달 반대쪽에 다이어프램이 있습니다.
그게 말이 됩니까?
일반적으로 자동차에는 두 종류의 진공관이 있는데, 하나는 브레이크 부스터 펌프용이고 다른 하나는 분배기 점화 전진 장치용입니다. 그 목적은 작동하는 펌프 필름의 한쪽에 진공을 제공하고 다른 쪽은 대기와 소통하여 펌프 필름이 대기의 압력을 받아 푸시로드를 앞으로 이동시켜 돕는 역할을하는 것입니다.
브레이크 시스템에는 진공을 사용하는 진공 부스터 펌프가 있습니다.
일부 가변 흡입구 기술에는 진공 제어가 필요합니다.
일부 크루즈 시스템은 진공 제어를 사용합니다.
활성탄 탱크에서 연료 증기를 제거하려면 진공이 필요합니다.
크랭크케이스 환기 시스템에는 진공이 필요합니다.
일부 에어컨 시스템은 진공을 사용하여 공기 덕트를 전환해야 합니다. 진공 캔은 실제로 밀봉된 캔입니다. 진공관은 엔진 흡입 파이프에 연결됩니다. 자동차에서 진공청소기를 사용할 때 진공원은 진공캔에서 가져올 수 있습니다.
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