자동차 진공관
1. 브레이크 시스템에는 진공을 사용해야하는 진공 부스터 펌프가 있습니다.
2. 일부 가변 흡입구 기술에는 진공 제어가 필요합니다.
3. 일부 크루즈 시스템은 진공 제어를 사용합니다.
4. 활성탄에서 연료 증기를 제거하려면 진공이 필요합니다.
5. 크랭크 케이스 환기 시스템에는 진공이 필요합니다.
6. 일부 에어컨 시스템은 진공을 사용하여 공기 덕트를 전환해야합니다.
자동차 진공관은 실제로 밀봉 된 캔입니다. 진공관은 엔진 흡기 파이프에 연결됩니다. 진공이 자동차에 사용되면 진공 공급원은 진공 캔에서 가져올 수 있습니다.
다른 사람들의 말을 들어라 :
자동차 진공관은 브레이크 진공 펌프와 엔진 흡기 분기 파이프를 연결하는 부분입니다.
엔진이 작동 할 때, 진공관은 흡기 분기 파이프의 음압을 진공 펌프로 전달합니다.
진공 펌프 내부에는 브레이크 마스터 펌프의 헤드에 부정적 압력이 있고 브레이크 페달의 반대편에 다이어프램이있는 다이어프램이 있습니다.
그것은 당신에게 의미가 있습니다
일반적으로 자동차에는 두 가지 종류의 진공 튜브가 있으며, 하나는 브레이크 부스터 펌프를위한 것이고 다른 하나는 유통 업체 점화 조급 장치를위한 것입니다. 그들의 목적은 작업 펌프 필름의 한쪽에 진공을 제공하는 것이며, 다른 쪽은 대기와 통신하여 펌프 필름이 대기의 압력 하에서 푸시로드를 앞으로 움직여서 도움을주는 역할을합니다.
브레이크 시스템에는 진공을 사용하는 진공 부스터 펌프가 있습니다.
일부 가변 흡입구 기술에는 진공 제어가 필요합니다.
일부 크루즈 시스템은 진공 제어를 사용합니다.
활성화 된 탄소 탱크에서 연료 증기를 제거하려면 진공이 필요합니다.
크랭크 케이스 환기 시스템에는 진공 청소기가 필요합니다.
일부 에어컨 시스템은 진공을 사용하여 공기 덕트를 전환해야합니다. 진공 캔은 실제로 밀봉 된 캔입니다. 진공관은 엔진 흡기 파이프에 연결됩니다. 진공이 자동차에 사용되면 진공 공급원은 진공 캔에서 가져올 수 있습니다.
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