기어 박스 클러치 플레이트 분리 베어링을 교체 한 후 후진 기어 링을 걸어야하는 이유
기어박스 클러치 플레이트 분리 베어링을 교체한 후 후진 기어 소리가 나는데, 이는 클러치 펌프에 공기가 있거나 클러치 케이블이 제자리에 조정되지 않았을 수 있습니다.
유압 클러치인 경우 공기를 비워서 시도해 보는 것이 좋습니다. 풀 와이어 클러치인 경우 풀 와이어를 조정하여 시도해 볼 수 있습니다.
클러치는 엔진에서 변속기로 동력을 전달하는 기계식 변속기 부품입니다. 클러치 릴리스 베어링은 클러치를 엔진에서 분리하는 역할을 하는 클러치 시스템의 중요한 부분입니다.
기어박스 클러치 플레이트 분리 베어링을 교체할 때 후진 기어 소리가 난다면 클러치 펌프에 공기가 차거나 클러치 케이블이 제자리에 조정되지 않았기 때문일 수 있습니다.
클러치 펌프에 공기가 있으면 공기를 비워 문제를 해결할 수 있습니다. 공기를 비우는 방법은 클러치 페달을 바닥까지 밟은 후 클러치 펌프에 튜브를 연결하고 튜브를 액체가 담긴 용기에 넣은 후 클러치 탱크 캡을 열고 공기를 빼내는 것입니다.
클러치 케이블이 제자리에 조정되지 않은 경우 클러치 케이블을 조정하여 문제를 해결할 수 있습니다. 클러치 케이블을 조정하려면 전문 도구를 사용해야 하므로 자동차 수리점에 가서 조정하는 것이 좋습니다.
간단히 말해서, 클러치 플레이트 베어링 교체 후 후진 기어 소리는 클러치 펌프의 공기로 인해 발생하거나 클러치 케이블이 제자리에 조정되지 않아 발생할 수 있습니다.
유압 클러치인 경우 공기를 비워볼 수 있습니다. 풀 와이어 클러치인 경우 풀 와이어를 조정하여 시도해 볼 수 있습니다. 위의 방법으로 문제가 해결되지 않으면 전문 자동차 수리점에 가서 점검 및 수리를 받는 것이 좋습니다.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.는 MG&MAUXS 자동차 부품 판매에 전념하고 있습니다. 구매를 환영합니다.
