프런트 액슬 구조
완성된 프론트 액슬은 I-빔, 스티어링 너클, 스티어링 타이로드, 휠 허브, 브레이크 및 기타 부품으로 구성됩니다.
아이빔
I-빔은 전체 금형 단조 성형으로, 단면이 "작업" 부분이므로 "I-빔"이라고 합니다. I-빔은 전면 판 스프링 시트와 일체형으로 단조됩니다. 엔진 오일 팬과의 간섭을 방지하기 위해 중앙에 하향 경사가 있습니다. I-빔 소재는 일반적으로 탄소강 또는 크롬강으로 제작되며, 강도 확보를 전제로 설계 시 품질 저하를 최소화합니다.
돌기
스티어링 너클은 킹핀을 통해 I-빔 양쪽 끝에 설치되어 차량 전면부의 하중을 지지하고, 킹핀을 중심으로 앞바퀴를 회전시켜 차량의 회전을 제어합니다. 차량 주행 시 다양한 충격 하중을 감당해야 하므로 높은 강도가 요구되며, 차량의 안전장치 역할을 합니다.
스티어링 타이로드
타이로드는 좌우 스티어링 너클 암에 연결되어 스티어링 기어에서 좌우 바퀴로 조향력을 전달하는 데 사용됩니다.
바퀴통
휠 허브는 자동차의 가장 중요한 안전 부품 중 하나로, 자동차의 압력과 하중을 지탱하고, 시동 및 제동 시 자동차의 동적 토크에 영향을 받으며, 주행 과정에서 회전, 볼록한 도로 표면, 장애물 충돌 및 다양한 방향에서 오는 기타 역학적 힘과 같은 자동차의 불규칙적인 교대 힘을 감당합니다.
브레이크
브레이크는 자동차가 움직일 때 자동차를 멈추거나 속도를 늦추는 기계적인 부품으로, 흔히 브레이크라고 불립니다.
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