전륜 차축 구조
완성된 전륜 차축은 I형 빔, 스티어링 너클, 스티어링 타이 로드, 휠 허브, 브레이크 및 기타 부품으로 구성됩니다.
I형 빔
I형 빔은 전체가 금형 단조로 성형되며, 단면이 "가공"된 형태이기 때문에 "I형 빔"이라고 불립니다. I형 빔은 전륜 판스프링 시트와 일체로 단조됩니다. 엔진 오일 팬과의 간섭을 피하기 위해 중앙 부분이 아래로 기울어져 있습니다. I형 빔의 재질은 일반적으로 탄소강 또는 크롬강이며, 강도를 확보하는 동시에 품질 저하를 최소화하도록 설계됩니다.
돌기
스티어링 너클은 I형 빔의 양 끝에 킹핀을 통해 설치되어 차량 전면의 하중을 지탱하고, 앞바퀴가 킹핀을 중심으로 회전하도록 지지하고 구동하여 차량을 조향합니다. 주행 중에는 다양한 충격 하중을 받기 때문에 높은 강도가 요구되며 차량의 안전 장치 역할을 합니다.
스티어링 타이 로드
타이로드는 좌우 스티어링 너클 암에 연결되어 있으며, 스티어링 기어에서 좌우 바퀴로 조향력을 전달하는 역할을 합니다.
바퀴통
휠 허브는 자동차에서 가장 중요한 안전 부품 중 하나로, 차량의 압력과 하중을 지탱하고, 출발 및 제동 시 차량의 동적 토크의 영향을 받으며, 회전, 요철이 있는 노면, 장애물 충돌 등 주행 과정에서 차량에 가해지는 불규칙적인 교류력을 다양한 방향에서 견뎌냅니다.
브레이크
브레이크는 자동차가 움직일 때 멈추거나 속도를 줄이는 기계 부품으로, 일반적으로 브레이크라고 불립니다.
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