리어 액슬 부싱을 교체해야합니까?
리어 액슬 부싱을 교체해야합니다. 리어 액슬 부싱은 고정 된 교체주기가 없지만 손상되거나 노화 될 때 교체해야하며 리어 액슬 부싱이 파손되어 부싱이 충격 흡수의 역할을하지 않아 섀시가 진동하고 비정상적인 사운드를 초래할 수 있습니다. 진동이 심각하다면 운전할 때 자동차의 안정성과 관련이 있으며 자동차의 안락함에 영향을 미칩니다. 리어 액슬 부싱은 액슬과 슬리브 사이의 소프트 연결 버퍼이며 리어 액슬 부싱은 또한 차축 부싱 사이의 충돌을 일으킬 수 있으며 뒷바퀴와 휠 눈썹 비대칭, 비정상적인 타이어 마모로 이어질 수 있습니다.
리어 액슬 부싱의 교체 방법 : 차량을 들어 올린 후 두 개의 리어 액슬 나사와 튜브를 제거한 다음 리어 액슬 고무 슬리브의 특수 도구를 사용하여 오래된 고무 슬리브를 꺼내어 그리스를 새 고무 슬리브에 바르고 설치하십시오. 리어 액슬은 차량 전력 변속기의 후면 구동 샤프트의 구성 요소를 지칭하며, 이는 반 교량의 차동 운동을 구현할 수있는 2 개의 반 교량으로 구성되며 리어 액슬은 휠을지지하고 후면 휠 장치를 연결하는 데 사용됩니다. 전면 액슬 구동 차량 인 경우 리어 액슬은 후속 브리지이며 베어링 역할 만 수행합니다. 전면 액슬이 드라이브 액슬이 아니고 리어 액슬이 드라이브 액슬 인 경우, 이번에는 베어링 역할 외에도 구동 및 감속 및 차동 속도의 역할을 수행합니다.
리어 액슬 고무 슬리브의 교체 사이클에는 고정 된 시간이 없지만 사용 및 마모 정도에 따라 결정됩니다. 리어 액슬 고무 슬리브는 자동차의 리어 액슬의 중요한 부분으로, 주로 충격 흡수의 역할을합니다. 리어 액슬 고무 슬리브에 문제가있는 경우, 손상된 고무 슬리브가 도로에서 진동을 효과적으로 흡수하고 느리게 할 수 없기 때문에 섀시를 운송으로 직접 통과하여 불쾌한 사운드를 생성 할 수 없기 때문에 차량의 구동 안정성과 차량의 편안함에 직접적인 영향을 미칩니다. 또한 진동이 너무 심각하면 차량의 취급 안정성에 악영향을 미칠 수도 있습니다.
차량 전력 전송의 중요한 부분으로서 리어 액슬은 주로 두 개의 반 교량으로 구성되며 반 교량의 차동 운동을 실현할 수 있습니다. 전면 액슬 구동 차량의 경우 휠을지지하고 뒷바퀴를 연결하는 데 사용되는 장치 일뿐 만 아니라 후면 액슬은 주로 체중을 운반하는 후속 브리지의 역할을합니다. 드라이브 액슬이 아닌 프론트 액슬이있는 차량의 경우 리어 액슬은 베어링 역할 외에도 구동 액슬 역할을하며 구동, 감속 및 차동 기능을 담당합니다.
매일 유지 보수에서 리어 액슬 고무 슬리브는 고정 된 교체주기가 없지만 소유자는 정기적으로 조건을 확인해야하며 일단 손상이나 노화 징후를 발견하면 운전 안전을 보장하기 위해 시간에 교체해야합니다. 동시에, 좋은 운전 습관과 일반 차량 유지 보수는 또한 리어 액슬 고무 슬리브의 서비스 수명을 연장하는 데 도움이됩니다.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.& Mauxs 자동차 부품을 오신 것을 환영합니다.
