리어 브레이크 디스크 보호대의 실제 역할은 다음과 같습니다.
펜더의 실제 역할은 다음과 같습니다. 1, 엔진에 흙이 끼는 것을 방지하여 엔진의 방열이 잘 되지 않습니다. 2, 주행 중 도로에서 엔진에 고르지 못한 충격을 가하여 엔진이 손상되는 것을 방지합니다. 3, 엔진의 수명을 연장하고 주행 중 외부 요인으로 인해 엔진이 손상되어 차량 고장이 발생하는 것을 방지합니다. 4, 엔진룸을 깨끗하게 유지하여 도로의 물, 먼지가 엔진룸으로 들어오는 것을 방지합니다.
펜더의 역할
1, 자동차 펜더는 차체의 전반적인 아름다움을 높일 수 있습니다.
2, 흙이 몸이나 사람에게 튀어 몸이나 사람이 보기에 좋지 않게 되는 것을 방지합니다.
3. 흙이 막대와 볼 헤드에 튀어 조기 녹이 생기는 것을 방지할 수 있습니다.
4, 자동차를 운전하는 과정에서 타이어 솔기에 작은 돌멩이가 끼기 쉽고, 속도가 너무 빠르면 차체에 쉽게 들어가 차량 페인트가 무너지고 펜더가 차체를 잘 보호할 수 있습니다.
펜더 설치 방법
1. 펜더를 설치할 위치를 깨끗이 청소해야 하며, 특히 고정방식을 사용할 경우 펜더 플랜지 내부의 슬러지를 완전히 제거해야 하며 녹이 발생하지 않도록 해야 합니다.
2, 고정방법을 사용할 경우 나사나 못 등도 고정해야 합니다.
3. 나사나 못으로 고정할 경우, 먼저 드릴 비트로 펜더의 플랜지 립에 구멍을 뚫습니다.
4. 펜더 바깥쪽 가장자리에 투명 실리콘 층을 붓습니다.
자동차 펜더 제거:
1. 잭을 사용하여 펜더의 손상된 타이어 쪽을 지지합니다.
2. 펜더의 손상된 쪽 타이어를 제거합니다. 렌치나 드라이버를 사용하여 나사를 풉니다.
3. 펜더에 연결된 모든 연결을 분리합니다.
펜더 소재 선택은 주로 차량 사용 환경과 개인의 선호도에 따라 달라집니다. 일반적인 펜더 소재로는 고무, 플라스틱, 금속(강철, 알루미늄, 스테인리스강 등), 유리 섬유, 그리고 일부 고성능 복합 소재가 있습니다. 각 소재는 고유한 특성과 적용 분야를 가지고 있습니다.
고무 펜더: 일반적으로 고품질 고무 또는 고무, 플라스틱 및 고무 소재로 제작되며, 탄성과 방수성이 우수하고 노화 방지 기능도 뛰어납니다. 다양한 차량, 특히 탄성과 내구성이 요구되는 용도에 적합합니다.
플라스틱 펜더: 일반적으로 폴리카보네이트, 폴리염화비닐 및 기타 플라스틱 소재로 제작되며, 가볍고 가격이 저렴하며 내충격성이 우수합니다. 도시형 차량 및 경차에 적합하지만, 내식성과 사용 수명이 짧을 수 있습니다.
금속 펜더: 일반적으로 강판, 알루미늄 합금판, 스테인리스 강판 및 기타 금속 재질로 제작되며, 높은 강도와 강성을 갖추고 있어 차체 바닥과 바퀴를 효과적으로 보호합니다. 높은 강도와 강성이 요구되는 용도에 적합합니다.
유리섬유 펜더: 고강도, 강성 및 내식성을 갖춘 고성능 복합 소재입니다. 고성능 차량 및 레이싱 카에 적합하며, 고속 주행 시 강한 충격과 고온 환경을 견딜 수 있습니다.
ASA 수지와 PC 블렌드 소재: 이 소재는 뛰어난 내후성, 광택 및 가공성을 갖추고 있습니다. 이 소재로 제작된 펜더는 혹독한 기후 조건에서도 안정적인 성능을 유지할 수 있으며, 성형 및 가공이 용이합니다.
요약하자면, 펜더 소재를 선택할 때는 차량 사용 환경, 개인의 취향, 그리고 예산을 고려해야 합니다. 대부분의 경우 고무 펜더가 탄성과 내구성이 뛰어나 더 나은 선택이지만, 플라스틱, 금속, 유리 섬유, 고성능 복합 소재 등 다른 소재들도 각각의 장점과 적용 분야를 가지고 있습니다.
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