후면 브레이크 디스크는 분명히 그루브를 착용했습니다. 영향을 받습니까? 당신은 그것을 처리해야합니까?
영향이 있으며 처리해야합니다.
브레이크 디스크의 긁힘은 정상적인 현상입니다. 자동차에 브레이크 디스크가 다른 3 개보다 심각한 경우 브레이크 디스크에 브레이크 디스크와 일치하는 단단한 금속 입자가있어 디스크에 심각한 흠집이 생깁니다.
때때로 브레이크에는 단단한 금속 입자가 포함되어 있으며 디스크 브레이크에는 흠집이 있으며 이는 정상적인 현상입니다. 브레이크 패드에는 금속 성분의 고르지 않은 분포가 있기 때문에 긁힘이 발생하고 브레이크 패드와 브레이크 디스크 사이를 모래로 운전하면 브레이크 디스크가 긁히면 수리점으로 가서 800 개의 모래 모래로 브레이크 패드를 놓습니다.
모래 아래 브레이크 패드에 단단한 금속 입자가 있기 때문에 실제로 브레이크 패드는 단단하거나 브레이크 패드에 더 큰 금속 입자가 있으며 사용 관점에서이를 대체 할 필요가 없습니다. 제동 할 때 소리가 나면 수리점으로 가서 400 개의 사포로 샌딩 할 수 있습니다. 이것은 정상적인 현상입니다. 브레이크 패드와 브레이크 디스크 사이에 이물질이 있거나 브레이크 패드 재료에 단단한 물체가 있습니다.
확장 데이터
제동 시스템의 원리는 많은 양의 마찰을 생성하여 차량의 운동 에너지를 열로 변환하는 것입니다. 우리 모두 알다시피, 에너지는 생성되거나 사라질 수 없으며, 변형 또는 전송 과정에서 총 에너지 양은 변하지 않습니다.
자동차는 가속 중에 화학 에너지를 열과 운동 에너지로 변환하고 제동 시스템은 자동차의 운동 에너지를 열 에너지로 변환하여 공기로 방출합니다. 브레이크 시스템은 제어 시스템, 유압 시스템 및 전원 시스템으로 구성됩니다.
유압 시스템은 유압 오일, 브레이크 펌프 및 유압 튜브로 구성됩니다. 유압 오일은 액체 압력 에너지를 사용하여 유압 시스템에서 사용되는 유압 매체이며, 이는 유압 시스템에서 에너지 전달, 시스템 윤활, 부식 방지, 녹 예방 및 냉각의 역할을 수행합니다.
유압 오일의 경우, 우선 유압 장치는 오일의 점도가 유압 동작, 전달 효율 및 전달 정확도와 직접 관련이 있지만 오일 온도 성능의 점도가 필요하기 때문에 작동 온도 및 시작 온도에서 액체 점도 요구 사항을 충족해야합니다.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.& Mauxs 자동차 부품을 오신 것을 환영합니다.
