뒷바퀴 펌프에서 오일이 새면 어떻게 되나요?
브레이크 펌프에서 오일이 누출되면 다음과 같은 결과가 발생할 수 있습니다.
1. 브레이크 펌프에서 오일 누출 현상이 나타나면 즉시 주행을 중단하는 것이 좋습니다. 브레이크 서브 펌프의 오일 누출은 제동력을 감소시키고 제동 거리를 늘려줍니다.
2. 브레이크 펌프는 일반적으로 브레이크 캘리퍼라고 부르며, 휠 림을 통해 브레이크 캘리퍼를 볼 수 있습니다. 브레이크 캘리퍼는 브레이크 스킨을 제자리에 고정합니다. 브레이크 페달을 밟으면 브레이크액이 브레이크 캘리퍼 내부의 피스톤을 밀어 브레이크 스킨이 브레이크 디스크와 마찰하여 속도를 줄일 수 있습니다.
3. 브레이크 캘리퍼에 따라 피스톤이 1개, 2개, 4개로 나뉩니다. 브레이크 시스템은 메인 펌프와 서브 펌프로 나뉩니다. 엔진 커버를 열면 방화벽에 검은색 원형 물체가 고정되어 있는 것을 볼 수 있는데, 이를 진공 부스터 펌프라고 합니다. 펌프 위에는 작은 오일통이 있는데, 바로 여기에 브레이크 오일이 주입됩니다. 브레이크 오일은 항상 사용할 수 없으므로 일정 기간 사용 후 교체해야 합니다.
4. 브레이크 페달을 밟으면 진공 부스터 펌프가 운전자가 브레이크 페달에 가하는 힘을 증폭시킵니다. 브레이크 펌프에서 오일이 누출되면 제때 수리해야 합니다.
브레이크 펌프를 청소하는 방법
세척 전에 운전자는 브레이크 패드(디스크) 또는 브레이크 패드(드럼)와 브레이크 오일을 점검해야 합니다. 브레이크 패드(디스크) 또는 브레이크 패드(드럼)는 전체 브레이크 시스템의 중요한 핵심 부품이므로, 브레이크 패드(디스크) 또는 브레이크 패드(드럼)의 두께가 제조업체에서 지정한 최소 두께에 가깝거나 그보다 얇은 경우 즉시 교체해야 합니다. 브레이크 패드를 점검하는 동시에 브레이크 디스크 또는 브레이크 드럼의 마모도 점검해야 합니다. 예를 들어, 접촉면이 눌린 경우, 디스크 또는 드럼을 즉시 접촉시켜 브레이크 패드와의 접촉 면적을 확보하고 제동력을 향상시켜야 합니다. 오일 회로를 통해 제동하는 차량의 경우, 차에서 내리기 전에 브레이크 오일의 액량을 점검하십시오. 오일량이 떨어지면 브레이크 오일 라인의 누출 여부를 즉시 점검하십시오. 브레이크 오일은 공기 중의 수분을 흡수하기 때문에 시간이 지나면 제동이 되지 않습니다. 브레이크 펌프의 피스톤을 분해하여 세척하여 브레이크 오일을 교체할 수도 있습니다. 브레이크 펌프가 제동되지 않으면 브레이크 페달을 밟지 않아도 차량의 저항이 매우 크게 느껴집니다. 엄격히 금지된 경우, 이상음이 발생하고 휠이 잠길 수 있습니다. 브레이크 오일을 장기간 교체하지 않아 브레이크 부스터 펌프 내부 녹이 발생한 경우 사포와 버터로 수리할 수 있습니다. 펌프 자체의 결함인 경우 직접 교체하는 것이 좋습니다. 브레이크 펌프는 청소할 필요가 없으며, 리턴 나사만 청소하면 됩니다. 브레이크 펌프는 브레이크 시스템에서 필수적인 섀시 브레이크 구성 요소로, 주요 기능은 브레이크 패드를 위로 밀어 올려 브레이크 드럼에 마찰을 주는 것입니다. 감속 후 정지합니다. 브레이크를 밟으면 메인 펌프가 추력을 발생시켜 오일 압력을 보조 펌프 오일 압력으로 바꾸고, 보조 펌프의 내부 피스톤이 오일 압력으로 작동하여 브레이크 패드를 밀어냅니다. 유압 브레이크는 메인 브레이크 펌프와 브레이크 오일 탱크로 구성됩니다. 두 펌프는 브레이크 페달과 브레이크 튜브에 연결됩니다. 브레이크 펌프는 브레이크 오일을 저장하며 배출구와 흡입구가 있습니다.
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