변속기란 무엇이고, 어떤 역할을 하나요?
자동차 변속기는 엔진에 이어 자동차 변속 시스템에서 중요한 부분으로, 주로 엔진의 토크와 속도를 변경하여 구동 휠에 전달함으로써 자동차가 다양한 주행 조건에서 다양한 견인력과 속도를 얻도록 하고, 엔진이 가장 유리한 작동 범위에서 작동하도록 하는 데 사용됩니다.
1. 변속비를 변경하여 차량의 구동력과 속도를 확장
원주는 자주 변화하는 주행 조건에 적응하는 동시에 엔진이 가장 유리한 조건에서 작동할 수 있도록 합니다.
2, 엔진 회전 방향이 변하지 않는 조건에서 자동차는 후진할 수 있습니다.
이동하다.
3. 엔진의 동력 전달을 구동축으로 차단하여 엔진이 작동할 수 있도록 합니다.
임시 주차 요구에 맞춰 시동 및 공회전 속도를 조절합니다.
(1) 전송 유형:
(1) 변속비의 변화에 따라 :
① 단차식 변속: 기어 변속을 사용하는 고정 변속비가 여러 가지 선택 사양으로 존재합니다. 고정 기어축을 사용하는 일반 기어 변속과 부분 기어(유성 기어) 축을 회전시키는 유성 기어 변속으로 나눌 수 있습니다.
② 무단변속기(CVT): 변속비를 일정 범위 내에서 연속적으로 변경할 수 있으며, 유압식, 기계식, 전기식이 일반적이다.
③ 일체형 변속기 : 유압 토크 컨버터와 기어식 스텝식 변속기로 구성됨.
(2) 제어모드에 따라
① 강제 제어 변속: 운전자가 변속 레버를 직접 조작하여 변속하는 방식입니다.
② 자동 제어 변속기: 변속비 선택 및 전환이 자동으로 이루어집니다. 운전자는 가속 페달만 조작하면 되며, 변속기는 부하 신호와 엔진 속도 신호에 따라 액추에이터를 제어하여 기어 변속을 실현합니다.
③ 반자동 제어 변속: 두 가지 종류로 나눌 수 있는데, 하나는 부분 자동 변속, 다른 하나는 부분 수동(강제) 변속입니다. 다른 하나는 버튼으로 미리 기어를 선택하고 클러치 페달을 밟거나 가속 페달에서 발을 떼면 액추에이터 자체로 기어를 변경합니다.
수동 변속기(MT)
수동변속기(MT)는 기계식 변속장치라고도 하며, 손으로 기어 변속 레버를 움직여 변속장치의 기어 메시 위치를 바꾸고 변속비를 변경하여 변속 목적을 달성해야 합니다.
수동 변속기는 대부분 5단 기어이지만, 4단, 6단 또는 그 이상의 기어를 사용하는 경우도 있습니다.
수동 변속기에는 일반적으로 변속이 쉽고 소음이 적은 동기화 장치가 장착되어 있습니다.
수동 변속기는 작동 시 변속 레버를 움직이기 위해 클러치를 밟아야 합니다.
수동 변속기(MT)는 변속 효율 비율이 높아 이론적으로 연료 효율이 높고 저렴하다는 장점이 있습니다.
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