전송이란 무엇이며 어떤 역할을 합니까?
자동차 변속기는 엔진 다음으로 중요한 자동차 변속기 시스템의 중요한 부분으로, 주로 구동 휠에 전달되는 엔진의 토크와 속도를 변경하여 자동차가 다양한 견인력과 속도를 얻을 수 있도록 하는 데 사용됩니다. 운전 조건은 엔진이 가장 유리한 작업 범위에서 작동하도록 만드는 것입니다.
1, 변속비를 변경하여 자동차의 추진력과 속도를 확장합니다.
엔진이 가장 유리한 조건에서 작동할 수 있도록 동시에 자주 변화하는 운전 조건에 적응하는 둘레입니다.
2, 엔진 회전 방향이 변하지 않은 상태에서 자동차는 반전될 수 있습니다.
이동하다.
3. 엔진이 구동축으로 전달되는 동력을 차단하여 엔진이
임시 주차 요구 사항을 충족하는 시작 및 공회전 속도입니다.
(1) 전송 유형:
(1) 변속비 변경에 따라:
① 단계식 변속기: 기어 변속기를 사용하는 여러 가지 고정 변속비 옵션이 있습니다.고정 기어 축을 사용하는 일반 기어 변속기와 부분 기어(유성 기어) 축이 회전하는 유성 기어 변속기의 두 가지 종류로 나눌 수 있습니다.
② 무단변속기(CVT) : 일반적인 유압식, 기계식, 전기식 변속비가 일정 범위 내에서 연속적으로 변속될 수 있다.
③ 일체형 변속기 : 유압식 토크컨버터와 기어식 계단식 변속기로 구성된다.
(2) 제어 모드에 따라
① 강제 제어 변속기: 운전자에게 의존하여 변속 레버를 직접 제어하여 변속합니다.
② 자동제어변속기 : 변속비 선택 및 전환이 자동으로 이루어집니다.운전자는 가속 페달만 조작하면 되며 변속기는 엔진의 부하 신호와 속도 신호에 따라 액추에이터를 제어하여 기어 변속을 달성할 수 있습니다.
③ 반자동 제어 변속기: 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 하나는 부분 자동 변속, 부분 수동(강제) 변속입니다.다른 하나는 미리 버튼으로 기어를 선택하고, 클러치 페달을 밟거나 가속 페달을 떼면 액츄에이터 자체로 기어를 바꾸는 것이다.
수동변속기(MT)
수동 변속기(MT)는 기계식 변속기라고도 알려져 있습니다. 즉, 변속기의 기어 메시 위치를 변경하려면 손을 사용하여 기어 변속 레버를 움직여야 하며 변속기 비율을 변경하여 목적을 달성해야 합니다. 속도 변화.
수동 변속기는 대부분 5단 기어로 구성되지만 4단, 6단 이상의 기어도 있습니다.
수동 변속기에는 일반적으로 쉬운 변속과 낮은 소음을 위해 싱크로나이저가 함께 제공됩니다.
수동변속기 작동 시 변속레버를 움직이기 위해서는 클러치를 밟아야 합니다.
수동 변속기(MT)의 장점은 변속기 효율이 높기 때문에 이론적으로 연료 효율이 높고 저렴할 것입니다.
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