스티어링 머신의 풀로드가 고장났다는 표시.
1. 울퉁불퉁 한 도로, 차량은 클로핑 소리를냅니다.
2. 차량은 불안정하고 왼쪽과 오른쪽으로 스윙하며 제동 편차, 방향 고장.
3. 스티어링은 무겁고 힘들다는 느낌이 들며, 이는 조향 세로 타이로드의 볼 헤드와 횡단 타이로드 또는 오일 부족으로 인한 것일 수 있습니다.
또한, 스티어링 머신의 풀로드의 손상은 어려운 스티어링 휠 리턴, 방향 흔들림 또는 편차, 조명, 오일 누출 또는 스티어링 머신의 비정상적인 소리와 같은 문제로 이어질 수 있습니다.
내부 풀로드의 역할은 스티어링 로커 암에서 스티어링 사다리꼴 암 (또는 스티어링 너클 암)으로 힘과 움직임을 전달하는 것입니다. 그에 따른 힘은 장력과 압력이므로 내부 풀로드는 신뢰할 수있는 작업을 보장하기 위해 고품질 특수 강철로 만들어집니다.
내부 풀로드의 역할은 스티어링 로커 암에서 스티어링 사다리꼴 암 (또는 스티어링 너클 암)으로 힘과 움직임을 전달하는 것입니다. 그에 따른 힘은 장력과 압력이므로 내부 풀로드는 신뢰할 수있는 작업을 보장하기 위해 고품질 특수 강철로 만들어집니다.
직선 타이로드의 역할은 스티어링 로커 암에서 스티어링 사다리 암 (또는 스티어링 너클 암)으로 힘과 움직임을 전달하는 것입니다. 그에 따른 힘은 장력과 압력이므로 직선 타이로드는 신뢰할 수있는 작업을 보장하기 위해 고품질 특수 강철로 만들어집니다.
스티어링 타이로드는 자동차 조향 시스템의 주요 부분입니다. 자동차의 스티어링 레버는 전면 충격 흡수기에 고정되어 있습니다. 랙 앤 기어 스티어링 기어에서 스티어링로드 볼 헤드가 랙 끝에 나사로 나입합니다. 재순환 볼 스티어링 머신에서, 스티어링 타이로드 볼 헤드는 조절 튜브에 나사로 볼 조인트 사이의 거리를 조정합니다.
스티어링 타이로드는 자동차 제어의 안정성, 작동 안전 및 타이어 작동에 직접적인 영향을 미치는 자동차의 조향 메커니즘에서 중요한 부분입니다.
서비스 수명. 스티어링 타이로드는 스티어링 직선 타이로드와 스티어링 크로스 타이로드의 두 가지 범주로 나뉩니다. 스티어링로드는 스티어링 로커 암의 움직임을 전달합니다.
너클 암을 건네주는 임무; 스티어링 풀로드는 스티어링 사다리 메커니즘의 하단 측면이며 왼쪽과 오른쪽 스티어링 휠 사이의 올바른 이동 관계를 보장하는 핵심 구성 요소입니다. 직선 풀로드와 스티어링 풀로드는 방향 기계의 풀 암과 스티어링 너클러의 왼쪽 암에 연결된 막대입니다. 스티어링 풀로드는 왼쪽 및 오른쪽 스티어링 암에 연결되며 두 바퀴는 동기화 될 수 있습니다. 둘은 전면 빔을 조정할 수 있습니다.
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