자동차 ABS 센서의 원리 및 응용
자동차 ABS의 작동 원리는 다음과 같습니다.
비상 제동에서 각 휠에 설치된 매우 민감한 휠 속도 센서에 의존하면 휠 잠금 장치가 발견되고 컴퓨터는 즉시 압력 조절기를 제어하여 휠의 브레이크 펌프의 압력을 완화하여 휠 잠금을 방지합니다. ABS 시스템은 ABS 펌프, 휠 속도 센서 및 브레이크 스위치로 구성됩니다.
ABS 시스템의 역할은 다음과 같습니다.
1, 차량 제어 손실을 피하고 제동 거리를 늘리며 차량 안전을 향상시킵니다.
2, 차량의 제동 성능을 향상시킵니다.
3, 제동 과정에서 휠을 방지하기 위해;
4. 운전자가 제동시 방향을 제어 할 수 있는지 확인하고 리어 액슬이 미끄러지지 않도록합니다.
이름에서 알 수 있듯이 ABS의 역할은 차량의 비상 제동의 경우 과도한 제동력으로 인해 차량 제동기로 인해 차량이 장치 제어력을 상실하여 휠이 잠긴 것을 방지하는 것입니다. 예를 들어, 우리 앞에서 장애물을 발견하면 ABS 시스템이 장착 된 차량은 비상 제동을 동시에 피하기 위해 쉽게 조종 할 수 있습니다.
4 개의 바퀴의 제동력이 동일하기 때문에 차량에 ABS 시스템이 장착되지 않으면 지상 타이어의 마찰은 기본적으로 동일하기 때문에 차량은 회전하기가 매우 어렵고 차량이 통제력을 잃을 수 있습니다. ABS 시스템이 운전 안전에 얼마나 중요한지를 보는 것으로 충분합니다. 우리는 이에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 이제 국가 표준은 차량 생산 공정의 자동차 회사가 표준 ABS 방지 시스템이어야합니다.
ABS 방지 제동 시스템은 어떻게 작동합니까? 작업 원칙을 이해하기 전에 ABS 방지 시스템의 구성 요소를 먼저 이해해야하며 ABS는 주로 휠 속도 센서, 전자 제어 장치, 브레이크 유압 레귤레이터, 브레이크 마스터 실린더 및 기타 부품으로 구성됩니다. 차량이 브레이크가 필요할 때, 휠의 휠 속도 센서는 현재 4 개의 휠의 휠 속도 신호를 감지 한 다음 VCU (차량 컨트롤러)로 보내면 VCU 제어 장치는이 신호를 분석하여 현재 차량의 상태를 결정하여 브레이크 압력 제어 명령을 ABS 압력 레귤레이터 (ABS 펌프)로 보냅니다.
ABS 압력 조절기가 브레이크 압력 제어 명령을 수신 할 때, ABS 압력 조절기의 내부 솔레노이드 밸브를 제어하여 각 휠의 제동 토크를 조정하여 접지 부착에 적응하고 휠이 고등성로 인해 잠긴 것을 방지합니다.
많은 오래된 운전자가 여기에서 볼 수 있습니다. 우리는 일반적으로 "스팟 브레이크"를 운전할 수 있다고 생각할 수도 있습니다. 여기서이 개념이 구식이라는 점을 강조해야하며, "스팟 브레이크"간헐적 제동의 방식이 운전 안전에 영향을 미쳤다고 말할 수도 있습니다.
왜 그렇게 말합니까? 소위 "스팟 브레이크"인 "스팟 브레이크"의 기원에서 시작하여 페달의 불연속 브레이크 작동을 인위적으로 발로하여 차량의 ABS 방지 시스템이 장착되어 있지 않으므로 휠 브레이크 힘이 때때로 휠 잠금 장치의 영향을 방지하기 위해 휠 제동력이 필요하지 않습니다. 여기서 차량에는 모든 표준 ABS 안티 잠금 시스템이 있으며, 다른 방지 방지 시스템 브랜드에는 약간의 차이가 있지만 기본적으로 10 ~ 30 회/초의 탐지 신호를 수행 할 수 있습니다. 제동 수는 70 ~ 150 배/초의 실행 주파수의 수를 수행 할 수 없습니다.
ABS 방지 제동 시스템은 효과적으로 기능을 수행하기 위해 지속적인 제동에 있어야합니다. 인위적으로 "스팟 브레이크"간헐적 제동 제동을 할 때 ABS 방지 제동 시스템은 때때로 감지 신호를 수신하며 ABS는 효과적으로 작동하지 않아서 제동 효율이 감소하고 제동 거리가 너무 길어집니다.
