크로스바를 수정할 수 있나요?
균형 극은 무작위가 아니며 질감과 솜씨에 대해 낙관적이어야 합니다. 균형 극은 강도가 높을수록 좋다고 말하는 것이 아니며 인성이 높을수록 좋다, 강도가 좋다고 말하는 것이 아닙니다. 너무 높으면 오랜 시간 동안 위에 매달릴 수 있습니다. 즉, 밸런스 폴을 본체 구멍 위치에 설치하면 변형이 발생합니다(밸런스 폴이 너무 단단하고 고속 코너로 인한 왜곡이 인성을 허용할 수 없기 때문입니다). 힘을 제거하기 위해 균형 극의.
양쪽의 서스펜션 변형이 동일하지 않고 차체가 노면에 대해 수평으로 기울어지면 프레임의 한쪽이 스프링 지지대에 가깝게 이동하고 스태빌라이저 바의 측면 끝이 프레임을 기준으로 위쪽으로 이동하고 반대쪽의 스태빌라이저 바가 프레임을 기준으로 위쪽으로 이동합니다. 프레임이 스프링 지지대에서 멀리 떨어져 있으면 해당 스태빌라이저 바 끝이 프레임을 기준으로 아래쪽으로 이동하지만 본체와 프레임이 기울어지면 가로 스태빌라이저 바의 중간이 프레임에 대해 상대적으로 움직이지 않습니다.
이렇게 차체가 기울어지면 스태빌라이저 로드 양쪽의 세로 부분이 서로 다른 방향으로 편향되어 스태빌라이저 로드가 비틀리고 사이드 암이 구부러져 서스펜션의 각도 강성이 높아집니다.
