하프 샤프트 파손 증상은 무엇입니까
고속 차량 문제가 발생하는 경우 자동차 타이어가 꺼지거나 허브 손실 원이 발생할 수 있으며, 허브 손실 원은 자동차 동적 균형 불균형으로 이어져 자동차 고속 스티어링 휠이 흔들리고 차축도 알려져 있습니다. 드라이브 샤프트로. 자동차 변속기 시스템에서 하프 샤프트는 구동 휠과 차동 연결 샤프트인 중요한 역할을 합니다. 내부 끝은 일반적으로 하프 샤프트 기어와 스플라인을 통해 연결되고 외부 끝은 허브와 플랜지로 연결됩니다. 자동차 구동륜의 구조는 차축의 구조적 형태에 따라 결정됩니다. 차축 힘의 다양한 조건에 따라 반 부동 차축과 완전 부동 차축으로 나눌 수 있습니다. 자동차 차축은 일상 주행에서 자동차의 중요한 부분이며 자동차의 안전은 차축의 성능에 달려 있음을 알 수 있습니다. 오랜 시간 동안 비틀림 피로와 충격을 받은 자동차 차축은 굽힘, 파손, 비틀림, 스큐 및 스플라인 톱니 마모 현상을 일으키기 쉽습니다. 자동차 차축의 파손에는 일반적으로 다음과 같은 형태학적 유형이 있습니다.
① 샤프트의 나선이 파손되었습니다.
(2) 반축의 축 부분에 균열과 균열이 혼합되어 있습니다.
③ 샤프트의 스플라인이 파손되었습니다.
(4) 반축 난초 디스크에 균열이 있으며 심각할 경우 떨어집니다.
(5) 기타 샤프트의 형태학적 균열 및 균열.
