작동 과정의 엔진은 필연적으로 지터 현상으로 나타납니다. 이때 엔진 브래킷은 매우 중요합니다. 엔진 지원을 사용하면 엔진의 위치를 고정시킬 수있을뿐만 아니라 엔진의 안전성을 효과적으로 보호하여 소유자가 운전하도록 안심할 수 있도록 엔진이 지터를 피할 수 있습니다. 간단히 말해서 엔진 지원은 두 종류로 나뉩니다. 하나는 토크 지지대이고 다른 하나는 엔진 발 접착제입니다. 엔진 발 접착제는 주로 충격 흡수를 고정하는 데 사용됩니다. 토크 브래킷은 엔진 패스너의 유형으로, 일반적으로 차체 전면의 전면 차축의 엔진에 연결되어 있습니다. 일반 엔진 발 접착제와의 차이점은 발 접착제가 엔진 바닥에 직접 설치된 접착제 부두이며 토크 지지대는 엔진 측면에 설치된 철 막대의 모양과 유사하다는 것입니다. 토크 브래킷에는 토크 브래킷 접착제가있어 충격 흡수기 역할을합니다. 엔진 브래킷은 엔진을 제자리에 고정하도록 설계되었으므로 문제가 발생하면 안전하게 유지되지 않습니다. 그런 다음 엔진이 작동 할 때는 "붐"사운드뿐만 아니라 말할 것도없이, 고속 상태에서는 확실히 지터의 문제가있을 것이며, 심각한 단어로 인해 엔진은 엔진이 충돌하게됩니다.
