브레이크 디스크의 수축 및 느슨함을 방지하기 위한 조치: 용선이 스프루에 고르게 유입되어 디스크의 국부적인 과열을 줄이고 인공적인 열점 형성을 방지합니다. 주철의 균형 잡힌 응고 관점에 따르면 작은 부품의 벽이 얇을수록 수축 값이 커지고 수축이 더 강조됩니다. 공급 모드는 게이팅 시스템 공급 또는 라이저 공급일 수 있습니다. 게이팅 시스템의 공급 방식을 채택하면 상부 상자의 높이를 높이거나 게이트 링을 추가하는 등 스프루 헤드를 적절하게 늘릴 수 있습니다. 크로스 러너는 스키밍 및 플로팅 에어의 주요 장치입니다. 수축보완용으로 사용하는 경우 단면크기를 적절하게 늘릴 수 있습니다. 내부 스프루는 짧고 얇으며 넓어야 합니다. 내부 스프루가 짧습니다(횡 스프루가 주물에 가깝습니다). 주조 및 가로 스프루의 열 영향과 용철 충진 및 공급의 유동 효과로 인해 내부 스프루가 미리 응고 및 닫히지 않고 오랫동안 막히지 않은 상태로 유지됩니다. 얇은(일반적으로) 내부 스프루 입구에서 접촉 핫 조인트가 형성되는 것을 방지할 수 있습니다. 너비는 충분한 오버플로 영역을 보장하는 것입니다. 주조물이 흑연화 팽창 및 수축의 균형 응고 단계에 들어가면 주입구의 용철이 흐름을 멈추고 응고 및 정지하여 흑연화 자체 공급의 활용률을 향상시킵니다. 이는 짧고 얇은 적응형 조정 효과입니다. 먹이를 줄 때 입구(라이저 넥)가 넓습니다. 수축이 심한 일부 주물의 경우 공급을 위해 라이저를 설정할 수 있습니다. 라이저는 내부 스프루의 시작 부분에 설정하는 것이 가장 좋으며, 중간 코어에 라이저를 설정하여 내부 스프루의 한쪽에 디스크를 공급할 수도 있습니다. 작은 벽이 얇은 부품의 경우 2차 접종 조치를 채택할 수 있습니다. 즉, 접종 효과를 향상시키고 흑연의 핵 생성 및 성장을 촉진하기 위해 순간 접종을 위해 작은 패키지에 접종제를 추가할 수 있습니다. 패키지 바닥에 추가하고 녹은 철로 세척할 수 있습니다.
