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50015033 350 리어 브레이크 디스크 가드-R

간단한 설명:

제품 응용: Saic Mg- 350

제품 OEM 번호: 50015033

장소 조직: 중국산

상표: Cssot/Rmoem/Org/사본

리드 타임: 재고, 20개 미만인 경우, 보통 1개월

지불: Tt 예금

회사 브랜드: Cssot


제품 상세 정보

제품 태그

제품정보

제품명 후방 브레이크 디스크 가드
제품 응용 Saic Mg-350
제품 OEM 번호 50015033
조직의 장소 중국산
상표 Cssot / Rmoem / Org / Copy
리드타임 재고, 20개 미만인 경우 보통 1개월
지불 Tt 예금
회사 브랜드 Cssot
신청시스템 섀시 시스템

제품 지식

브레이크 디스크의 수축 및 느슨함을 방지하기 위한 조치: 용선이 스프루에 고르게 주입되어 디스크의 국부적인 과열을 줄이고 인공적인 열점 형성을 방지합니다.주철의 균형 잡힌 응고 관점에 따르면 작은 부품의 벽이 얇을수록 수축 값이 커지고 수축이 더 강조됩니다.공급 모드는 게이팅 시스템 공급 또는 라이저 공급일 수 있습니다.게이팅 시스템의 공급 방식을 채택하면 상부 상자의 높이를 높이거나 게이트 링을 추가하는 등 스프루 헤드를 적절하게 늘릴 수 있습니다.크로스 러너는 스키밍 및 플로팅 에어의 주요 장치입니다.수축보완용으로 사용하는 경우 단면크기를 적절하게 늘릴 수 있습니다.내부 스프루는 짧고 얇으며 넓어야 합니다.내부 스프루가 짧습니다(횡 스프루가 주물에 가깝습니다).주조 및 가로 스프루의 열 영향과 용철 충진 및 공급의 유동 효과로 인해 내부 스프루가 미리 응고 및 닫히지 않고 오랫동안 막히지 않은 상태로 유지됩니다.얇은(일반적으로) 내부 스프루 입구에서 접촉 핫 조인트가 형성되는 것을 방지할 수 있습니다.너비는 충분한 오버플로 영역을 보장하는 것입니다.주조물이 흑연화 팽창 및 수축의 균형 응고 단계에 들어가면 주입구의 용철이 흐름을 멈추고 응고 및 정지하여 흑연화 자체 공급의 활용률을 향상시킵니다. 이는 짧고 얇은 적응형 조정 효과입니다. 먹이를 줄 때 입구(라이저 넥)가 넓습니다.수축이 심한 일부 주물의 경우 공급을 위해 라이저를 설정할 수 있습니다.라이저는 내부 스프루의 시작 부분에 설정하는 것이 가장 좋으며, 중간 코어에 라이저를 설정하여 내부 스프루의 한쪽에 디스크를 공급할 수도 있습니다.작은 벽이 얇은 부품의 경우 2차 접종 조치를 채택할 수 있습니다. 즉, 접종 효과를 향상시키고 흑연의 핵 생성 및 성장을 촉진하기 위해 순간 접종을 위해 작은 패키지에 접종제를 추가할 수 있습니다.패키지 바닥에 추가하고 녹은 철로 세척할 수 있습니다.

자격증

자격증
인증서1
인증서 2
인증서 2

전시회

인증서4

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