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체리 티고4 프로 자동차 오일 펌프 스프로킷 어셈블리 E4G15-1011037 공급업체 도매 카탈로그 저렴한 공장 직송 가격

간략한 설명:

제품 적용 분야: Chery Tiggo4pro

제품 OEM 번호: E4G15-1011037

브랜드: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

납기: 재고 보유 시, 20개 미만일 경우 일반적으로 한 달 소요

결제: TT 입금

회사 브랜드: CSSOT


제품 상세 정보

제품 태그

제품 정보

 

제품명 오일 펌프 스프로킷 어셈블리
제품 적용 체리 티고 프로
제품 OEM 번호 E4G15-1011037
장소의 조직 중국산
상표 CSSOT / RMOEM / ORG / 복사
리드 타임 재고가 20개 미만일 경우, 일반적으로 배송까지 한 달이 소요됩니다.
지불 Tt 예치금
회사 브랜드 CSSOT
응용 시스템 섀시 시스템
오일펌프 스프로킷 어셈블리-E4G15-1011037
오일 펌프 스프로킷 어셈블리-E4G15-1011037

제품 지식

자동차 오일 펌프 스프로킷 어셈블리란 무엇을 의미합니까?

자동차 오일 펌프 스프로킷 어셈블리는 오일 펌프와 변속기 스프로킷을 결합한 일체형 부품을 말합니다. 주로 오일 펌프를 구동하여 윤활 시스템의 정상적인 작동을 보장하는 데 사용됩니다.
핵심 기능
오일 펌프 스프로킷 어셈블리는 스프로킷을 통해 엔진 크랭크축 또는 밸런스 샤프트에 연결됩니다. 크랭크축에서 체인이나 기어를 통해 동력이 오일 펌프로 전달되어 오일 팬에서 엔진의 모든 윤활 부위로 엔진 오일을 펌핑합니다.
구조적 구성
일반적으로 오일 펌프, 변속기 스프로킷(또는 기어), 구동축과 같은 구성 요소가 포함됩니다. 일부 모델에서는 워터 펌프 어셈블리에 통합되어 있을 수도 있습니다.
기술적 특징
이 스프로킷은 분말 야금 공정으로 제조되어 높은 강도, 내마모성 및 경량성이라는 장점을 가지고 있습니다.
스프로킷은 정밀 기어 세트 또는 체인 드라이브를 통해 오일 펌프에 연결되어 효율적인 동력 전달을 보장합니다.
자동차 오일 펌프 스프로킷 어셈블리의 기능은 주로 다음과 같은 측면을 포함합니다.
동력 전달
스프로킷 어셈블리는 구동축을 통해 엔진의 동력을 오일 펌프로 전달하여 오일 펌프의 정상적인 작동을 보장하고 윤활 시스템에 지속적인 동력을 공급합니다.
모션 제어
스프로킷 샤프트 어셈블리의 기어비를 조정함으로써 오일 펌프의 속도를 조절할 수 있으며, 이를 통해 오일 펌프 압력을 제어하고 다양한 작동 조건에서 엔진의 윤활 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
베어링 및 지지대
동력을 전달하는 동안 스프로킷 어셈블리는 오일 펌프에서 발생하는 진동과 압력 충격을 견뎌내야 윤활 시스템의 안정적인 작동을 보장할 수 있습니다.
유지보수 및 관리
스프로킷 어셈블리의 윤활 상태와 청결도는 변속 효율 저하 또는 마모나 오염으로 인한 고장을 방지하기 위해 정기적으로 점검해야 합니다.
자동차 오일 펌프의 스프로킷 어셈블리 결함은 일반적으로 다음과 같은 증상을 유발합니다.
시작하기 어려움
엔진 시동 시, 시동이 걸리려면 여러 번 시동줄을 돌려야 하거나 키를 오랫동안 돌려야 하며, "푸트푸트" 소리가 나고 차체가 심하게 흔들립니다.
약한 가속도
급가속 시 동력 반응이 뒤처지고 차량 속도가 천천히 증가하며, 추월이나 오르막길 주행 시 확연한 약점을 보인다.
엔진에서 이상한 소음이 납니다
주행 중, 특히 공회전 상태에서 지속적인 "윙윙거리는" 소리나 금속 마찰음이 발생할 수 있습니다.
엔진 떨림
공회전 시 불규칙적인 떨림 현상이 발생하며, 심한 경우에는 주행 안정성에 영향을 미칩니다.
고장 표시등이 꺼집니다
계기판의 엔진 경고등이 계속 켜져 있는데, 이는 시스템이 비정상적인 연료 공급 압력을 감지했음을 나타냅니다.
비정상적인 오일 압력
오일 압력 게이지는 압력이 정상 범위(2.5~3.5MPa)보다 낮음을 보여주고 있으며, 오일 공급 압력 부족은 연소 효율에 직접적인 영향을 미칩니다.
위와 같은 증상이 나타나면 윤활 부족으로 인한 심각한 엔진 마모를 방지하기 위해 오일 펌프 스프로킷 어셈블리를 즉시 점검 및 수리하는 것이 좋습니다.
자동차 오일 펌프의 스프로킷 어셈블리가 손상되면 일반적으로 다음과 같은 증상이 나타납니다.
시작하기 어려움
시동을 걸 때 여러 번 시동줄을 당겨야 하며, "푸트푸트" 하는 소리가 납니다. 심한 경우에는 키를 돌려도 시동이 걸리지 않을 수 있습니다.
엔진 떨림
공회전 시 불규칙적인 떨림이 발생하고, 회전 속도는 600~900rpm 사이에서 변동하며, 가속 페달 반응이 둔합니다.
약한 가속도
급가속 시 출력 부족으로 차량 속도가 천천히 증가합니다. 경사로를 오르거나 무거운 짐을 실을 때는 출력이 급격히 떨어집니다.
비정상적인 소음 및 시동 이상
연료 탱크 내부에서 "윙윙"거리는 이상한 소리가 들립니다. 시동을 걸 때 금속 마찰음이나 휘파람 소리가 함께 들립니다.
비정상적인 오일 압력
오일 압력 게이지가 압력 부족(정상값 2.5~3.5MPa)을 나타내고 있으며, 공회전 시 오일 압력이 0.5MPa 이상 변동합니다.
오일 펌프 고장으로 인한 엔진 마모 가속화 또는 손상을 방지하기 위해 적시에 정비를 실시하는 것이 좋습니다.

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