안정제 정의
자동차 스태빌라이저 바를 안티 롤 바라고도합니다. 리터럴 의미에서 스태빌라이저 막대는 자동차를 안정적으로 유지하고 자동차가 너무 많이 굴리지 못하게하는 구성 요소라는 것을 알 수 있습니다. 스태빌라이저 바는 자동차 서스펜션의 보조 탄성 성분입니다. 그 기능은 회전 할 때 신체가 과도한 측면 롤을 방지하고 신체의 균형을 최대한 균형을 유지하는 것입니다. 목적은 자동차가 옆으로 기울어지는 것을 방지하고 승차감을 향상시키는 것입니다.
스태빌라이저 막대의 구조
스태빌라이저 바는 "U"모양의 스프링 강으로 만든 비틀림 바 스프링으로 자동차의 전면 및 후면 서스펜션을 가로 질러 배치됩니다. 로드 바디의 중간 부분은 고무 부싱이있는 차체 또는 차량 프레임과 힌지적으로 연결되어 있으며, 양쪽 끝은 측면 벽 끝의 고무 패드 또는 볼 스터드를 통해 서스펜션 가이드 암과 연결됩니다.
스태빌라이저 바의 원리
왼쪽과 오른쪽 바퀴가 동시에 위아래로 점프하면, 즉 신체가 수직으로 만 움직이고 양쪽 서스펜션의 변형이 동일 할 때, 안정기 막대가 부싱에서 자유롭게 회전하고 안정화 막대가 작동하지 않습니다.
양쪽의 서스펜션 변형이 불평등하고 몸이 도로와 관련하여 측면으로 기울어지면 프레임의 한쪽은 스프링 지지대에 더 가깝게 이동하며, 안정기 바의 끝이 프레임에 비해 올라가고 프레임의 다른 쪽은 스프링에서 지지대의 끝에서 멀어지고, 그 후에는 신체와 프레임과 관련이 있습니다. 스태빌라이저 바는 프레임과의 상대적인 움직임이 없습니다. 이러한 방식으로, 차체가 기울어지면, 안정제 막대의 양쪽에있는 종단 부분은 다른 방향으로 변형되므로 안정제 막대가 비틀어지고 측면 암이 구부러져 서스펜션의 각도 강성이 증가합니다.
