후방 브레이크 호스-L/R-전면 섹션
자동차 브레이크 호스(일반적으로 브레이크 파이프라고도 함)는 자동차 브레이크 시스템에 사용되는 부품입니다.주요 기능은 자동차 브레이크의 브레이크 매체를 전달하여 제동력이 자동차 브레이크 슈 또는 브레이크 캘리퍼에 전달되도록 하는 것입니다.언제든지 제동이 유효하도록 제동력을 생성합니다.
브레이크 시스템의 파이프 조인트 외에 차량의 브레이크 적용을 위한 유압, 공기압, 진공도 등을 전달하거나 저장하는데 사용됩니다.
재킷
긁힘이나 충격에 대한 저항력을 높이기 위해 호스 외부에 부착하는 보호 장치입니다.
브레이크 호스 조립
피팅이 장착된 브레이크 호스입니다.브레이크 호스는 재킷 유무에 관계없이 사용할 수 있습니다.
자유로운 길이
호스 어셈블리의 두 커플링 사이에서 호스가 노출된 부분의 직선 길이입니다.
브레이크 호스 커넥터
클램프 외에 브레이크 호스 끝에 부착된 연결 부품입니다.
영구적으로 연결된 피팅
압착이나 냉간 압출 변형으로 연결된 피팅 또는 부싱과 페룰이 손상된 피팅은 호스 어셈블리를 다시 설치할 때마다 교체해야 합니다.
터지다
브레이크 호스가 피팅에서 분리되거나 누출되는 오작동입니다.
진공 라인 커넥터
유연한 진공 전달 도관을 나타냅니다.
a) 브레이크 시스템에서는 금속 파이프 사이의 커넥터입니다.
b) 설치 시 파이프 조인트가 필요하지 않습니다.
c) 조립 시 비지지 길이는 금속 파이프를 포함하는 부품의 전체 길이보다 짧습니다.
시험 조건
1) 시험에 사용되는 호스조립체는 새것이어야 하며, 최소 24시간 이상 노후된 것이어야 합니다.테스트 전 최소 4시간 동안 호스 어셈블리를 15-32°C에서 유지하십시오.
2) 굽힘 피로 시험 및 저온 저항 시험용 호스 조립체의 경우, 시험 장비에 설치하기 전에 강선 외피, 고무 외피 등과 같은 모든 부속품을 제거해야 합니다.
3) 고온내성시험, 저온내성시험, 오존시험, 호스접합부식성 시험을 제외한 기타 시험은 1 5 - 3 2 ℃ 범위 내에서 상온에서 실시하여야 한다.
유압 브레이크 호스, 호스 피팅 및 호스 어셈블리편집
구조
유압 브레이크 호스 어셈블리는 브레이크 호스와 브레이크 호스 커넥터로 구성됩니다.브레이크 호스와 브레이크 호스 조인트 사이에는 영구적인 연결이 있으며, 이는 호스에 대한 조인트 부분의 압착 또는 냉간 압출 변형에 의해 이루어집니다.
성능 요건
위의 테스트 조건에서 유압 브레이크 호스 어셈블리 또는 해당 부품은 다음 방법에 따라 테스트할 때 이 문서에 지정된 다양한 성능 요구 사항을 충족할 수 있어야 합니다.
수축 후 내부 보어 처리량
