공장 가격 SAIC MAXUS V80 C00016197 스로틀

제품 지식

온도 조절 장치 고장의 증상은 다음과 같습니다. 1. 온도 조절 장치의 입구가 너무 작습니다. 이 경우, 대부분의 냉각수는 작은 순환 상태에 있습니다. 즉, 냉각수는 열을 방출하기 위해 물 탱크를 통과하지 않습니다. 엔진 예열 시간이 길어지고 엔진 온도가 너무 낮아 성능에 영향을 미칩니다.

가장 뚜렷한 증상은 수온 게이지에 표시됩니다. 온도 조절 장치의 메인 밸브가 너무 늦게 또는 너무 일찍 열렸습니다. 너무 늦게 열면 엔진이 과열될 수 있습니다. 너무 일찍 열면 엔진 예열 시간이 길어지고 엔진 온도가 너무 낮아 성능에 영향을 미칩니다. 쉽게 말하면, 수온게이지를 보면 엔진 수온이 너무 높거나 낮다면 서모스탯 고장일 수 있습니다.

온도 조절 장치가 켜지지 않고, 수온 게이지에 고온 영역이 표시되고, 엔진 온도가 높지만 물 탱크의 냉각수 온도가 높지 않고, 라디에이터를 만졌을 때 뜨겁게 느껴지지 않습니다. 당신의 손. 자동차의 온도 조절 장치를 끄지 않으면 수온이 천천히 상승하며, 특히 겨울에는 공회전 속도가 높아집니다. 온도 조절기의 메인 밸브가 오랫동안 닫혀 있으면 자동으로 물의 양을 조절하는 온도 조절기의 기능이 자연스럽게 상실됩니다(항상 작은 주기 상태입니다). 그러면 엔진이 고속으로 작동할 때 적절한 냉각이 이루어지지 않아 엔진 내부 부품의 마모가 가속화될 뿐만 아니라 "냄비가 끓어오르게" 되어 당시 유지 관리 비용이 발생합니다. 상당히 높습니다.