도어의 수직강성 제어 및 증진
도어는 차체의 핵심적인 이동 부품이자 차량 전체에서 가장 자주 사용되는 시스템 중 하나입니다. 현대 자동차에서 도어의 역할은 단순한 '문'의 역할을 넘어 자동차의 상징이 되었습니다. 도어의 품질은 차량의 편안함과 안전성에 직결됩니다. 도어의 성능이 낮거나, 품질이 좋지 않거나, 제작이 부실하면 차량 내부의 소음과 진동이 증가하여 탑승객에게 불편함을 주거나 심지어 안전하지 못하게 만들 수 있습니다. 따라서 자동차 제품 개발 시에는 도어의 개발 및 설계에 주의를 기울여 기업의 기술 표준뿐만 아니라 고객의 요구 사항까지 충족하는 도어 성능을 확보해야 합니다.
문의 수직 강성은 문 강성의 중요한 요소이며, 문 성능을 측정하는 가장 중요한 기준 중 하나입니다. 따라서 문의 수직 강성 성능의 제어 및 개선에 주의를 기울여야 하며, 문 시스템 개발 전 과정에서 엄격한 관리 및 점검이 이루어져야 합니다. 동시에, 문 수직 강성 제어 및 업그레이드 과정에서 문 강성 성능과 문 무게 및 비용 간의 관계를 조율해야 합니다.
2. 하부 암 리미트를 일정 범위 내에서 높여 차량 점프 과정에서 하부 암 리미트가 더 일찍 작동하도록 하여 타이어와 리프 플레이트가 자주 딱딱하게 접촉하는 것을 방지합니다.
