구조적 구성
외부 플레이트와 완충재는 플라스틱으로 만들어지며 크로스빔은 약 1.5mm 두께의 냉간 압연 시트로 U 자형 홈에 스탬핑됩니다. 외부 플레이트와 완충재는 크로스 빔에 부착되어 있으며, 크로스 빔은 프레임 세로 빔과 나사로 연결되어 언제든지 제거할 수 있습니다. 본 플라스틱 범퍼에 사용되는 플라스틱은 일반적으로 폴리에스터와 폴리프로필렌을 사출성형하여 제작합니다. 예를 들어 푸조 405 자동차의 범퍼는 폴리에스터 소재를 사용하고 반응사출성형을 통해 만들어진다. 폭스바겐의 아우디 100, 골프, 상하이의 산타나, 텐진의 샤리의 범퍼는 사출성형을 통해 폴리프로필렌 소재로 만들어진다. 해외에는 합금 부품에 침투하고 합금 사출 성형 방식을 채택하는 폴리카보네이트 시스템이라는 일종의 플라스틱도 있습니다. 가공된 범퍼는 강도가 높을 뿐만 아니라 용접의 장점도 가지고 있을 뿐만 아니라 코팅 성능도 좋아 자동차에 점점 더 많이 사용되고 있습니다.
범퍼의 기하학적 구조는 차량 전체의 형태와 조화를 이루어 아름다움을 보장할 뿐만 아니라, 기계적 특성과 에너지 흡수 특성을 준수하여 충격 시 진동 흡수 및 완충 효과를 보장합니다.
