구조 구성
외부 플레이트와 완충 재료는 플라스틱으로 만들어지고 크로스 빔은 두께가 약 1.5mm 인 콜드 트리트 시트가있는 U 자형 그루브에 스탬핑됩니다. 외부 플레이트 및 버퍼 재료는 크로스 빔에 부착되며, 이는 나사에 의해 프레임 세로 빔과 연결되며 언제든지 제거 할 수 있습니다. 이 플라스틱 범퍼에 사용되는 플라스틱은 일반적으로 주입 성형에 의해 폴리 에스테르와 폴리 프로필렌으로 만들어집니다. 예를 들어, 푸조 405 차량의 범퍼는 폴리 에스테르 재료로 만들어지며 반응 주입 성형으로 만들어집니다. 폭스 바겐의 Audi 100, 골프, 상하이의 산타나, Tianjin의 Xiali의 범퍼는 주입 성형에 의해 폴리 프로필렌 물질로 만들어졌습니다. 해외 폴리 카보네이트 시스템이라는 일종의 플라스틱이 있는데, 이는 합금 성분에 침투하고 합금 사출 성형 방법을 채택합니다. 가공 된 범퍼는 강도가 높은 강성뿐만 아니라 용접의 장점을 가지고있을뿐만 아니라 코팅 성능이 우수하며 자동차에 점점 더 많이 사용됩니다.
범퍼의 형상은 전체 차량의 모양과 일치 할뿐만 아니라 미용을 보장 할뿐만 아니라 충격 동안 진동 흡수 및 쿠션을 보장하기 위해 기계적 특성 및 에너지 흡수 특성을 준수해야합니다.
