아름다운 것 외에도 실제 "휠 허브"를 알려주는 다른 기능도 있습니다.
타이어가 장착된 둥근 철제 링(또는 알루미늄 링)은 사실 허브가 아니라고 흔히 말합니다. 허브의 학명은 "휠"입니다. 일반적으로 강철로 만들어지기 때문에 "스틸 링"이라고도 불리는 경우가 많습니다. 진정한 "허브"는 허브의 이웃으로, 차축(또는 스티어링 너클)에 지지대를 설치하는 것을 의미합니다. 허브는 일반적으로 내부 및 외부 두 개의 콘 베어링(더블 베어링도 사용 가능)을 통해 차축에 설치되고 잠금 너트로 고정됩니다. 허브는 타이어 나사를 통해 휠과 연결되고, 타이어와 함께 휠 어셈블리를 형성하여 차량을 지지하고 구동하는 데 사용됩니다. 우리가 빠르게 회전하는 바퀴는 본질적으로 바퀴의 회전입니다. 허브, 림, 타이어의 세 가지 구성 요소에서 허브는 능동적인 부품이고 림과 타이어는 수동적인 부품이라고 할 수 있습니다. 브레이크 디스크(또는 브레이크 베이슨)도 허브에 설치되어 있으며, 차량의 제동력은 실제로 허브에 의해 전달된다는 점에 유의해야 합니다.