사람들이 삼륜 오토바이와 일부 경트럭 및 밴에 대해 논의할 때 종종 이 축은 완전히 떠 있고 저 축은 반쯤 떠 있다고 말합니다.여기서 "풀 플로트"와 "세미 플로트"는 무엇을 의미합니까?아래에서 이 질문에 답해 보겠습니다.
소위 "완전 부동" 및 "반 부동"은 자동차 축 샤프트에 대한 장착 지지대 유형을 나타냅니다.우리 모두 알고 있듯이 하프 샤프트는 차동 장치와 구동 휠 사이에 토크를 전달하는 솔리드 샤프트입니다.내부는 스플라인을 통해 사이드 기어와 연결되고 외부는 플랜지로 구동 휠의 허브와 연결됩니다.하프 샤프트는 매우 큰 토크를 견뎌야 하므로 강도가 매우 높아야 합니다.일반적으로 40Cr, 40CrMo 또는 40MnB와 같은 합금강은 담금질 및 템퍼링 및 고주파 담금질 처리에 사용됩니다.연삭 코어는 인성이 좋고 큰 토크를 견딜 수 있으며 특정 충격 하중을 견딜 수 있어 다양한 조건에서 자동차의 요구를 충족할 수 있습니다.
하프 샤프트의 다양한 지지 유형에 따라 하프 샤프트는 "완전 부동"과 "반 부동"의 두 가지 유형으로 구분됩니다.우리가 종종 언급하는 완전 부동 축과 반 부동 축은 실제로 하프 샤프트 유형을 나타냅니다.여기서 "플로트"는 액슬 샤프트를 제거한 후의 굽힘 하중을 의미합니다.
소위 완전 부동 하프 샤프트는 하프 샤프트가 토크만 견디고 굽힘 모멘트를 견디지 않음을 의미합니다.이러한 하프 샤프트의 내부는 스플라인을 통해 차동 측 기어와 연결되고 외부에는 플랜지 플레이트가 있으며 휠 허브와 볼트로 고정되며 휠 허브는 두 개의 테이퍼 롤러를 통해 액슬에 장착됩니다. 문장.이러한 방식으로 휠에 대한 다양한 충격과 진동은 물론 차량의 무게도 휠에서 허브로 전달된 다음 차축으로 전달되며, 이는 궁극적으로 액슬 하우징에 의해 전달됩니다.차축 샤프트는 차동 장치의 토크를 바퀴로 전달하여 자동차를 구동합니다.이 과정에서 하프 샤프트의 양쪽 끝은 굽힘 모멘트 없이 토크만 견디므로 "풀 플로팅"이라고 합니다.다음 그림은 자동차의 풀 플로팅 하프 샤프트의 구조와 설치를 보여줍니다.구조적 특징은 두 개의 테이퍼 롤러 베어링을 통해 차축에 휠 허브가 설치되고 휠 허브에 휠이 설치되어 지지력이 차축에 직접 전달되고 하프 샤프트가 통과하는 것입니다.8개의 나사가 허브에 부착되어 토크를 허브에 전달하여 휠을 회전시킵니다.
풀 플로팅 하프 샤프트는 분해 및 교체가 용이하며 하프 샤프트의 플랜지 플레이트에 고정된 고정 볼트를 제거해야만 하프 샤프트를 꺼낼 수 있습니다.그러나 하프 액슬을 제거한 후 차량의 전체 중량은 액슬 하우징에 의해 지탱되므로 여전히 지면에 안정적으로 주차할 수 있습니다.단점은 구조가 상대적으로 복잡하고 부품의 품질이 크다는 것입니다.자동차에 가장 널리 사용되는 유형으로 대부분의 소형, 중형 및 대형 트럭, 오프로드 차량 및 승용차가 이러한 유형의 차축을 사용합니다.
소위 반부동식 하프 샤프트는 하프 샤프트가 토크를 지탱할 뿐만 아니라 굽힘 모멘트도 지탱한다는 의미입니다.이러한 액슬 샤프트의 내부는 스플라인을 통해 차동 사이드 기어와 연결되고, 액슬 샤프트의 외부 끝은 베어링을 통해 액슬 하우징에 지지되며 휠은 외부 끝의 캔틸레버에 고정 장착됩니다. 액슬 샤프트.이러한 방식으로 휠에 작용하는 다양한 힘과 그에 따른 굽힘 모멘트가 하프 샤프트로 직접 전달된 다음 베어링을 통해 구동축 하우징으로 전달됩니다.자동차가 주행할 때 하프 샤프트는 바퀴를 회전시킬 뿐만 아니라 바퀴를 회전시키게 합니다.자동차의 전체 무게를 지탱합니다.하프 샤프트의 내부 끝은 토크만 견디고 굽힘 모멘트는 지지 않는 반면, 외부 끝은 토크와 전체 굽힘 모멘트를 모두 견디므로 "반부동"이라고 합니다.다음 그림은 자동차의 세미 플로팅 세미 액슬의 구조 및 설치를 보여줍니다.구조적 특징은 외부 끝이 테이퍼 표면과 키 및 허브를 갖춘 테이퍼 롤러 베어링에 고정 및 지지되며 외부 축력은 테이퍼 롤러 베어링에 의해 구동된다는 것입니다.베어링, 내부 축 방향 힘은 슬라이더를 통해 반대쪽 절반 샤프트의 테이퍼 롤러 베어링에 전달됩니다.
반부동형 반축 지지구조는 컴팩트하고 무게가 가볍지만 반부동식의 힘이 복잡하고 분해 및 조립이 불편하다.액슬 샤프트가 제거되면 차량을 지면에서 지탱할 수 없습니다.일반적으로 일반적인 Wu ling 시리즈 및 Song hua jiang 시리즈와 같이 차량 부하가 작고 휠 직경이 작으며 후방 통합 축이 있는 소형 밴 및 경차에만 적용할 수 있습니다.
게시 시간: 2022년 8월 4일