SAIC 브랜드 정품 MAXUS V80용 하프 샤프트 베어링 C00002155

유지 관리 주의 사항
정비 과정에서 종종 주행 중 심한 소음이 발생하는 차량을 발견하는데, 타이어 마모 상태를 점검해 봐도 이상 소음이 느껴지지 않거나, 리프트에 올려 바퀴를 돌려봐도 이상 소음이 없는 경우가 있습니다. 이러한 현상은 허브 베어링의 비정상적인 손상 때문에 발생하는 경우가 많습니다. 여기서 '비정상적인 손상'이란 베어링 설치 과정에서 발생한 손상을 의미합니다. 자동차의 앞바퀴 베어링은 일반적으로 복열 볼 베어링입니다. 베어링을 설치할 때 망치로 두드리거나, 베어링의 내륜을 베어링 시트에 눌러 끼우는 방식으로 설치하면 베어링 레이스웨이 한쪽이 손상될 수 있습니다. 이렇게 손상된 레이스웨이 쪽에서 소음이 발생하고, 바퀴가 지면에서 떨어져 있을 때는 소음이 거의 들리지 않는 것입니다. 베어링의 수명을 연장하는 핵심은 올바른 설치 및 정비입니다.
손상된 자동차 휠 베어링은 어떻게 되나요?

차량의 네 바퀴 베어링 중 하나라도 손상되면 주행 중 차량 내부에서 지속적인 윙윙거리는 소리가 들립니다. 이 소리는 차가 속도를 낼수록 더욱 커집니다. 다음은 진단 방법입니다.
방법 1: 자동차 창문을 열고 소리가 차 밖에서 나는지 들어봅니다.
방법 2: 속도를 높인 후(웅웅거리는 소리가 더 커질 때), 기어를 중립에 놓고 차량이 미끄러지도록 하여 소음이 엔진에서 나는지 확인합니다. 중립 상태에서 미끄러질 때 웅웅거리는 소리가 변하지 않으면 휠 베어링에 문제가 있을 가능성이 높습니다.
방법 3: 잠시 정차하고 차에서 내려 차축 온도가 정상인지 확인합니다. 방법은 다음과 같습니다. 손으로 네 바퀴 허브를 만져보고 온도가 비슷한지 대략적으로 확인합니다. (브레이크 슈와 패드의 간격이 정상일 경우 앞바퀴와 뒷바퀴의 온도는 비슷해야 합니다. 간격이 있다면 앞바퀴의 온도가 더 높아야 합니다.) 온도 차이가 크지 않다면 천천히 운전하여 정비소로 이동할 수 있습니다.
방법 4: 리프트를 사용하여 차량을 들어 올리십시오(리프트를 사용하기 전에 핸드브레이크를 풀고 기어를 중립에 놓으십시오). 리프트가 없는 경우, 잭을 사용하여 바퀴를 하나씩 들어 올린 후 손으로 네 바퀴를 빠르게 돌려보십시오. 문제가 있는 축을 만나면 다른 축과는 완전히 다른 소리가 납니다. 이 방법을 사용하면 어느 축에 문제가 있는지 쉽게 알 수 있습니다.
허브 베어링이 심하게 손상되었거나 균열, 패임 또는 마모가 있는 경우 교체해야 합니다. 새 베어링을 설치하기 전에 그리스를 도포하고 역순으로 재조립하십시오. 교체된 베어링은 부드럽게 회전해야 하며, 흔들림이나 진동이 없어야 합니다.