MAXUS G10 버클형 메쉬 장식스트립은 어떠세요?
MAXUS G10 클립형 메쉬 장식 바는 여전히 꽤 좋습니다. 우선, 전체적인 외관으로 볼 때 MAXUS G10은 비즈니스 분위기를 풍기는 경향이 있으며, 전면에 3개의 크롬 장식 바가 있는 네트워크와 돌출된 라인의 후드 부분이 있어 근육질의 좋은 느낌을 강조할 수 있습니다. 차량의 절묘한 감각과 비즈니스 기질. 크기로는 전장 5168mm, 전폭 1980mm, 전고 1928mm, 휠베이스 3198mm로 차체 사이즈가 아담하고 분위기가 아주 충분합니다. 출력면에서는 2.0T 엔진을 사용하며 최대출력 165kW, 최대토크 350N·m로 출력성능이 강하고 연비가 적당하다. 공간적인 측면에서는 MPV의 장점인 2+2+3 시트 레이아웃을 사용하여 차량 높이가 거의 2m에 달하고 뒷좌석 공간이 넉넉하며 3열에서도 더 나은 편안함을 보장할 수 있으며, 3열 좌석은 또한 비례적으로 내려놓을 수 있으므로 트렁크 볼륨은 대부분의 상황에 필요한 사항을 충족할 수 있습니다. 구성은 중광 및 원광 모델에 할로겐광 헤드램프를 사용하는 등 몇 가지 단점이 있지만 일부 버전에는 360도 파노라마 이미지, 전자 측면 슬라이딩 도어 등이 부족하지만 기본적으로 일상 사용을 충족합니다. 섀시 측면에서 전면 McPherson 독립 서스펜션과 후면 통합 브리지 비독립 서스펜션은 서스펜션 조정 바이어스가 편안하고 도로 범프를 효과적으로 필터링할 수 있습니다. 전체적으로 MAXUS G10 스냅온 센터 메시 트림 바는 차량의 외관을 개선하는 데 일정한 역할을 합니다.
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