Maxus G10 전면 바 커버 작업.
Maxus G10 전면 막대 덮개의 주요 기능은 트레일러 후크의 나사 구멍을 고정하는 것입니다. 페인트를 다시 칠해야 할 때 페인트 마스터는 작은 덮개를 제거하여 페인트를 비교하고 페인트 색상 차이가 최소인지 확인합니다.
Maxus G10의 프론트 범퍼 커버 디자인 아래에는 견인 트럭이 필요한 사고 또는 고장시 견인 트럭 후크 설치를 용이하게하기 위해 설계된 스레드 구멍이 있습니다. 또한이 작은 덮개에는 차량을 다시 칠해야 할 때 특정 목적이 있습니다. 페인트 튜너는이 작은 뚜껑을 제거하여 페인팅 할 때 정확하게 비교할 수 있도록 페인팅 후 색상이 차량의 원래 색상과 일치하도록하여 색상 차이를 최소화합니다. 이 설계는 자동차 설계의 세심하고 인간적인 고려 사항을 반영하여 실용성과 유지 보수 용이성을 고려합니다.
자동차의 전면 범퍼 스냅이 파손되면 문제를 해결하기 위해 다음 단계를 수행 할 수 있습니다.
도구 first : 먼저, 유틸리티 나이프, 플라스틱 용접 막대, 플라스틱 용접 토치, 히트 건 등을 포함한 모든 필요한 도구를 준비하십시오.이 도구는 복원 작업의 기초입니다.
Engine 엔진 하단 플레이트 제거 : 작동을 용이하게하려면 엔진 하단 플레이트를 안전하게 제거하고 후속 수리 작업을 위해 편리한 작업 공간을 제공해야합니다.
손상된 부품 수리 : 히트 건을 사용하여 손상된 부위를 가열 한 다음 플라스틱 용접 막대와 용접 막대를 사용하여 깨진 부분을 융합시키고 원본을 복원하기 위해 노력하십시오. 이 단계에는 전문 기술과 인내심이 필요합니다.
new 새 클립 설치 clip : 새로운 범퍼 클립을 설치하고 필요한 경우 유틸리티 나이프로 안전하고 미세 조정되도록하십시오. 설치할 때 각 버클이 올바르게 설치되어 있는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 trip을 여행 할 수 있습니다.
하단 플레이트를 복원합니다. 마지막으로 엔진 하단 플레이트가 다시 설치되어 차량의 전체 구조를 복원합니다. 프론트 범퍼 스냅이 정상 운전에 영향을 미치지 않으면 일시적으로 교체되지 않을 수 있지만 스냅 스냅 횟수가 크면 고속 구동에서 안전 위험을 유발하지 않도록 시간이 지남에 따라 교체해야합니다.
소유자가 용접 작업에 익숙하지 않은 경우 플라스틱 핫 멜트 기술에는 전문 장비가 필요하고 수리 프로세스에는 절묘한 기술이 필요하기 때문에 차량을 자동차 수리점으로 보내는 것이 좋습니다. 진행 방법을 잘 모르면 전문 기술자의 도움을 구하는 것이 좋습니다.
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